當前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司>>新能源汽車部件測試裝置>>儲能恒溫液冷制冷機>> CNYL-45電池液冷裝置-動力電池制熱機
產地類別 | 國產 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
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冷卻方式 | 風冷式 | 儀器種類 | 一體式 |
應用領域 | 生物產業(yè),電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實時溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設計 |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設定顯示記錄 |
系統(tǒng)壓力傳感器檢測 | 液體出口壓力、液體進口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測 | 液體出口溫度、液體進口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實時監(jiān)測 |
加熱 | 采用壓縮機加熱,防止冷凝器結霜技術,系統(tǒng)無PTC加熱器 |
系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實時能耗及周期累計能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統(tǒng) | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網 | 通過物聯(lián)網平臺實時運維管理設備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護 | 具有自我診斷功能,相序斷相保護、安全電壓保護、流量異常保護、制冷系統(tǒng)高低壓保護、排吸氣溫度保護、高低液位保護、循環(huán)管路壓力異常保護 |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設備外殼材質 | 冷軋板噴塑REL7035 |
內部循環(huán)介質管路 | SUS304 |
儲能電池模組水冷機的冷凝器通過風機將熱量釋放外界空氣中。液冷系統(tǒng)根據水冷管路及電池模組阻力配置循環(huán)水泵,實現(xiàn)載冷劑進出各液冷電池模組的流量一致。滿足多個電芯均溫的要求。電池液冷裝置-動力電池制熱機
隨著儲能項目建設規(guī)模的不斷變大,電池單體容量和系統(tǒng)能量密度都隨之提高,即使采用大容量電芯,建設百兆瓦的儲能項目仍然需要十幾萬甚至幾十萬個電芯組合在一起,這將會產生更大的熱量,對儲能系統(tǒng)溫控管理也提出更高要求。液冷儲能技術含量高,通過冷卻液對流直接對電芯散熱,方式可控,不受外界條件影響,而且散熱效率高,對溫度的控制更準確。儲能電池模組水冷機液冷方案可以依靠大流量的載冷介質來強制電池包散熱和實現(xiàn)電池模塊之間的熱量重新分配,可以快速Y制熱失控持續(xù)惡化,降低失控風險。電池液冷裝置-動力電池制熱機
儲能系統(tǒng)集成設計還要考慮到全生命周期的運行維護,液冷儲能系統(tǒng)經濟性更優(yōu)。儲能系統(tǒng)運行產熱大且散熱不均,除危及電池儲能系統(tǒng)靠譜外,還會影響電池壽命。通過簇級控制器和智能溫控均衡控制技術,儲能電池模組水冷機液冷系統(tǒng)可通過管道的設置和液體流量的設置,使得電芯的溫度更均勻。
電池儲能系統(tǒng)如果繼續(xù)采用風冷散熱技術,雖然其結構簡單、成本較低,直接通過風扇將電芯產生的熱量帶到外部,但存在換熱系數(shù)低、冷卻速度較慢、需要大面積的散熱通道等弊端。儲能電池模組水冷機液冷技術具有導熱率高、散熱更均勻、能耗較低、占地面積少等優(yōu)勢,液冷儲能系統(tǒng)集裝箱解決方案,散熱效率高,相較于傳統(tǒng)風冷集裝箱,功率密度提升,節(jié)省占地面積,更適合大規(guī)模和長時儲能場景應用。
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