輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)的故障如何處理

輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)的故障如何處理 

   當輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)檢測到高、低壓均高于正常時，通常系統(tǒng)存在空氣或制冷劑添加過多的情況。這時就需要重新抽真空，然后加入適量的制冷劑就可以解決這個問題。但也存在散熱不良的情況，尤其是在環(huán)境溫度較高時，散熱往往較差。故障的原因一般是散熱器堵塞、污物污物、冷卻風扇轉速不夠等。

　 輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)冷卻水流量的控制冷凝壓力。在冷凝器冷卻水出口管上安裝調(diào)節(jié)閥。水量調(diào)節(jié)閥有兩種模式：一種是用冷凝器冷卻水出口處溫度間接發(fā)信的溫度式水量調(diào)節(jié)閥。它有一個感溫包，插在冷凝出水口出。當水溫升高時，閥開大；水溫降低時閥關小。另一種是用冷凝壓力直接發(fā)信的壓力式水量調(diào)節(jié)閥，從冷凝器引出壓力信號。當冷凝壓力逐漸升高時，閥門開大；冷凝壓力降低時，閥門關小，從而改變冷凝器的冷卻水流量。

　　還有一種特殊情況：輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)采用自帶裝的冷卻塔冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，為防止冷凝壓力過低，可以用水量旁通閥調(diào)節(jié)，它使冷凝器出來的水一部分送冷卻塔冷卻，另一部分則回到旁通回入水口。

對于大型的低溫冷水機機組，如果用多臺冷卻水泵并聯(lián)向水冷凝器供水，還可以根據(jù)冷凝壓力的不斷變化，改變水泵運行的臺數(shù)，以調(diào)節(jié)冷卻水流量。

當輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)高壓和低壓都很低時，有兩種可能:

　　(1)系統(tǒng)被堵塞時，堵塞的部分會產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部分會有明顯的溫差，手動就能發(fā)現(xiàn)問題。

　　(2)制冷劑泄漏，導致制冷劑不足。這種情況更常見。此時，需要使用低溫冷水機檢測器查找泄漏部件并進行維修。

　　當輪邊電機驅動橋冷卻系統(tǒng)使用低溫冷水機壓力表檢測到低溫冷水機系統(tǒng)的低壓高于正常，高壓低于正常時，此時冷水機冷卻永遠達不到正常低溫冷水機的效果。原因很可能是低溫冷水機泵磨損，導致功率下降。這時，常常需要更換壓縮機來解決這個問題。