DYNISCO PT462E-M18-3M-6/18 壓力傳感器

DYNISCO PT462E-M18-3M-6/18 壓力傳感器

問(wèn)題：

轉(zhuǎn)換器的定義是什么？

回答：

換能器是將一種能量轉(zhuǎn)換為另一種能量的設(shè)備。

轉(zhuǎn)換可以是電氣、機(jī)電、電磁、

光子、光伏或任何其他形式的能量。

例子：

吉他放大器，它從吉他的琴弦中獲取振動(dòng)，以及

轉(zhuǎn)換為我們可以通過(guò)揚(yáng)聲器聽到的聲音頻率

電磁轉(zhuǎn)換。問(wèn)題：

壓力傳感器如何工作？

回答：

通過(guò)結(jié)合箔應(yīng)變儀、填充毛細(xì)管和隔膜來(lái)獲得

一種受控的壓力變化，它以電子方式轉(zhuǎn)換為信號(hào)

輸出，即縮放到特定的壓力范圍。 Dynisco 傳感器的可用信號(hào)輸出：

? 毫伏（千分之一伏）符號(hào) = mV

? 伏特（電勢(shì)的量度）符號(hào) = V

? 毫安（千分之一安培）符號(hào)= mA

各種信號(hào)輸出的可用范圍：

? 毫伏= 2mV/V、3mV/V、3.33mV/V（可根據(jù)要求提供其他范圍）

? Volt= 0-5V、1-6V、0-10V、1-11V（可根據(jù)要求提供其他范圍）

? Milliamps= 4-20mA, 4-20mA with HART (壓力范圍可以)在塑料擠出中，模具入口處的壓力變化，可能會(huì)導(dǎo)致

擠出機(jī)的實(shí)際速率變化或溫度變化

影響粘度。

• 壓力波動(dòng)通常由齒輪泵控制

• 齒輪泵可以制造成帶有壓力傳感器端口

• 傳感器將幫助操作員根據(jù)以下因素更改過(guò)程變量

通過(guò)信號(hào)輸出到儀表捕獲壓力讀數(shù)。

• 如果出現(xiàn)壓力情況，可以對(duì)儀表進(jìn)行編程以停止擠出機(jī)

存在會(huì)損害設(shè)備的。

• 儀表的壓力信號(hào)可以控制過(guò)濾換網(wǎng)器

去除熔體中的顆粒污染物。

• 儀器將監(jiān)控和記錄模頭的壓力變化，提供

操作員用數(shù)據(jù)改進(jìn)工藝當(dāng)熔體溫度穩(wěn)定時(shí)，壓力變化通常由以下原因引起：

• 原料變化

• 螺桿速度不一致

• 料筒溫度變化

• 螺桿設(shè)計(jì)不佳

• 操作條件Dynisco 的創(chuàng)新

帽隔膜

• 機(jī)加工 45 度

密封面

• 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ?-20

線程

• 一體式閥桿

建設(shè)（大多數(shù)

型號(hào)）螺紋為1/2-20 UNF的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

• 尺寸不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致螺紋磨損和

材料泄漏

• 使用量規(guī)塞確保正確的孔尺寸

包含在 Dynisco 清潔工具套件中，部件

編號(hào) 200100 防止壓力積聚

• 確保泵送足夠的熔體進(jìn)料

• 確保有足夠的泵壓以致死機(jī)

• 確保產(chǎn)品有足夠的壓力

• ----------保險(xiǎn)安全------------太靠近進(jìn)料區(qū)可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞

未增塑顆粒

• 在孔中安裝太淺會(huì)導(dǎo)致材料

降解和凍結(jié)

• 安裝太深會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞和

測(cè)量誤差

• 重復(fù)的孔洞清潔會(huì)導(dǎo)致“太深"的孔洞，

和可能的損壞。 （使用墊片）標(biāo)準(zhǔn)傳感器不防水?。。。?/span>

• Dynisco 電路可以處理擠壓設(shè)備

環(huán)境，但不會(huì)在潮濕時(shí)運(yùn)行

• 在潮濕時(shí)防水傳感器

操作是不可避免的

在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,我們?cè)?976年發(fā)明了世界上臺(tái)用在數(shù)控車床上的數(shù)控機(jī)床用對(duì)刀儀。1995年，我們的創(chuàng)始人被日本科技省授予科技長(zhǎng)官獎(jiǎng)，目前，我們的高精密傳感器已經(jīng)被*60多個(gè)廠商實(shí)用，因?yàn)槲覀兊膫鞲衅髂軌虺晒Φ臑榭蛻籼岣叱杀拘屎涂蛻舻纳a(chǎn)力。在接觸式傳感器領(lǐng)域，美德龍認(rèn)識(shí)到，相比于傳統(tǒng)傳感器，譬如限位開關(guān),接近傳感器和光電開關(guān),接觸式高精密傳感器更加可靠，精密，緊湊，簡(jiǎn)便和更經(jīng)濟(jì)。因此美德龍超越了傳統(tǒng)傳感器，開發(fā)了既能位置識(shí)別又能空間區(qū)別的接觸式高精密接觸式傳感器， IP67顯示了其的防護(hù)等級(jí)，能夠?qū)谷魏螑毫拥沫h(huán)境，目前,我們正繼續(xù)積極在高精度和實(shí)用性兩方面來(lái)發(fā)展和擴(kuò)大美德龍品牌。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司W(wǎng)achendorff(沃申道夫)是德國(guó)的編碼器、測(cè)量系統(tǒng)及工業(yè)儀表制造商，總部位于德國(guó)黑森州萊茵高地區(qū)威斯巴登以西的小鎮(zhèn)蓋森海姆。自1978年成立以來(lái)，Wachendorff專注于編碼器技術(shù)研究與開發(fā)40年，產(chǎn)品均為德國(guó)制造，符合并遵循DIN ISO 9001和DIN ISO 14001標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)十年來(lái)Wachendorff一直為*客戶提供多樣化、個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和定制服務(wù)。

意大利因特姆Intermot 液壓馬達(dá)

意大利因特姆Intermot 液壓馬達(dá)的詳細(xì)信息

意大利因特姆Intermot 液壓馬達(dá)

意大利因特姆公司是一家享譽(yù)盛名的液壓馬達(dá)制造廠，開始于1986年，已經(jīng)行銷世界各地。隨著不斷追求質(zhì)量改進(jìn)的信念，INTERMOT公司成功開發(fā)*IAM型徑向柱塞式的液壓馬達(dá)，在1995年，INTERMOT推出其IAM液壓馬達(dá)到，受到機(jī)器制造廠商及其用戶推崇。

Intermot 液壓馬達(dá) 大扭矩 大排量 低轉(zhuǎn)速 徑向柱塞式

主要特點(diǎn)：

1 應(yīng)用了德國(guó)新加工技術(shù)，所有IAM型液壓馬達(dá)之活塞桿滑靴表面滲透“鉬"金屬，“鉬"具有耐高溫及抗耐磨性，此“鉬"使活塞靴更加平滑，從而有效的降低靴面與曲軸面的磨損，大大提高提高使用壽命

2 采用特大錐型軸承 可以承受大些的軸向力，令馬達(dá)工作壽命更長(zhǎng)

3 *分油器設(shè)計(jì)使所有活動(dòng)件達(dá)到平衡狀態(tài)，進(jìn)一部增大容積效率，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)暢順。噪音小，可靠性高。

4 IAM*型馬達(dá)之峰值壓力可以高達(dá)400巴。

5 采用德國(guó)制造的新型骨架油封，殼體內(nèi)壓力可以達(dá)到7巴

6 驅(qū)動(dòng)軸允許承受徑向和軸向載荷

7 改變液壓油的流向，可令旋轉(zhuǎn)方向逆轉(zhuǎn)。

8 輸出功率提高，IAM型液壓馬達(dá)平均功率達(dá)92% 超越同群。