歐美原廠供應(yīng)品牌 HBM1-DAK 2

歐美原廠供應(yīng)品牌 HBM1-DAK 2

 上海 荊戈 是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。

公司立足上海，輻射全球?？偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福，海外直購(gòu)，源頭采購(gòu)，杜絕國(guó)內(nèi)代理、辦事處、經(jīng)銷(xiāo)商的層層加價(jià)，給您一手的優(yōu)惠報(bào)價(jià)，而且通過(guò)拼單發(fā)貨，并與優(yōu)秀國(guó)際物流服務(wù)商攜手合作，保證貨期的準(zhǔn)確與快速，我們和國(guó)外已與歐洲眾多廠商達(dá)成合作，對(duì)于國(guó)內(nèi)不易尋找的品牌產(chǎn)品，Dagger德國(guó)總部將發(fā)揮本地優(yōu)勢(shì)，幫您采購(gòu)到！

SERTO 304780403 SO 41300-A10,4M.36

LEONI Z004-TA0-0.5-2.2

Rexroth HNF01.1A-F240-E0051-A-480-NNNN(R911307937)

FERRAZ FD20GC 100V50T

SCHMERSAL AZ/AZM 415-B1 NR.3023606000-SCHMErsal

heidenhain 251292-44

carel A0054485

ITT Cannon PCLDM40AS

AVS EGV-111-A78-3/4 BN 24VDC

LEONAIR STE-2-V 05.201.203

BYK 4563

DR.KAISER SK14F1-S-B12EB-300-8/R4-10-76-20-220-V1204

SAMES 910012705

legrand 44266

Karl Bruckner Typ SEG MK 5 5485G

Labom 1510046/05/025

ATOS AQFR-15/ATOS

pizzato FR2207M2-2NO+1NC

EMG SV1-10/48/315/1

proportion 11788

Marzocchi ALP1A-D-9-FG Rated pressure: 15Mpa rated flow 5.8L/min

HYPERTAC Φ26.5×69.1 LRNA08AMREP170

dungs MB-DLE 420 B01 S20

EVAC 5821700

Castolin CastoWig 45351 W 1,6mm 10kg

rosa RV2025-200

Kipp K0573.02001555

Renishaw OMP-400

coax Modul MK 10 NC 0-16bar283334-01

igus CF211 05 06 02

KINETROL 054-600AP00V0

ARGO-HYTOS PRM7-063Z11/15-24E02S01

NORD Need a complete set of brakes/BR5 180V P FDB 6K HT C S/SN: 202276621-200/For motor: Model SK71S/4 BER5 SRZ

SAIA KOP160J7MWVAN00

heidenhain 760910-18

Hawe HK 24 T/1-H0,46 3 X 400/230 V 50 HZ / 3 X 460 /265 V 60 H

Staubli RBE03.6150 G1/ 8M

RITTAL SV 9343.030

Rexroth 4WEH16E72/6EG24K4Q M0G24

BKW B420000802

ALFRA 31920

MIAS 12402

Elettromeccanica Bonato TRANSFORMER TRS6000\230V-0.3A-50/60HZ EARTHED POLE

Epro PR6426/000-030 CON021/916-200

concentric GPA3-63-E-30-R 071510993

LORENZ DR-2112-R/M510 1000Nm

Matuschek SCSLLES02

conatex TM6SJCJXX04D0

Maier no.30 3500287-007 hexagon nut

SENSORMATE DU-4D

Hawe LP125-20/S81

SIEMENS 7ML1510-1LA04

Ringspann 4476-003002 d=5,5

WEG UECG 323TH/500 NR,2760835

VISHAY 1.5KE180CA

cvemonitor MKX1234 (see the picture)

Honsberg HD2KO-008GM005A-961294+A-H1.1-1 ATEX

festo Zylinderreparatursatz für DNC-63-40-PPV-A

Bonfiglioli 25-42-7

Rexroth CSH01.1C-SE-ENS-NNN-NNN-NN-S-NN-FW

Murrplastik RS 45-5, 20M

heidenhain 375136-01

Uhing RS4-25-4 R12,5FX, 527250099

centerline AHSD2B100H

Tramec REP100/2C 36 AU19FLT AE11 P03 2604066012 60P001

METAFRAM Ref: C16/20 x 16

wandfluh DN6 PN315 AQ4Z60WD1

Walther MD-019-0-WR033

Busch V532140159

KTR KTR100 130×180

Glenair 319H144XB25

Nilfisk 02883300 WET/DRY VACUUM CLEANER ALTO ATTIX 590-21

WUERTH 740 100 010

Littelfuse 59140-557 1903

pester 80072327

baumer Y91323B22.R/2160 4~20mA，0.3% ，0-10bar，G1/4

Weidmuller CP SNT120W24V5A

WUERTH 6136322

Rexroth R162932055

Puls UF40.241-70（24V,40A，320ms）

Vickers DGMC-5-BT-FW-B-30

SIEMENS Main gas regulator actuators TYPE: SQM50.464R2G3R

parker T08SCFX

SCHUHMANN DGW1.00TW

UNIVERSAL UHHZ160-200/90/130-112.003.X universal

Debnar ASK 63.6 2000/1A

Rexroth DR6DP2-5X/150YM

JUMO 49709

PowerGrip BROWNING 270H 100

Mondeo 1011-MONDEO DN15 PN16 A304

Phoenix PSR-ESD-300

RITTAL SV9343.110 250A

Kuka 196085

SAMSON 0410-2979

ATOS DKE-1632/2/FV-X24DC

Theben BZ 142-1 24VDC

Kuka 215250

ATUSA Din2982-3/4×60-st

WUERTH 6133223 200mm

Keller A-10524912201

Meusburger E6500/16/3

ELAU C400/A8/1/1/1/00 VCA08AAAA0AA00

DEUBLIN 1154-003-107(ESX20J-7026Y H0019-0005-13) MB-46VA/VB

Gemue 687 50 D 59C35E23/N 1507+1161 0.6um, 316L

Rexroth 4WRAE6W30-2X/G24K31/A1V R900954078

SensoTec Type： K insulation PTFE,Dimensions2.4mm（round） cable length 4m mini plug type：male

Rexroth 4WE6J62/EG26N9K4K;R900564100

Tiefenbach IE7/Z15

SMC KQ2H06-00A

Knoll TG40 52/30 533－1－0－0－1－0－0－0－3－0 Nr:2011305

SPM SLD733C

Hawe WN 1D-1/4-G 24

ROSSI GMBH R000084610

Elektra pls see the pic. 7AA100L04K

Schneider TH-0011-V001

BARKSDALE 141P3WC3

Mayr 4/500.200.0 PN104617 0037512

waldmann JC37-3EAC24V/36W

simatec TP 150

Hawe HAWE Non-return throttle valve RD11G1/4

JUMO 477842

Hawe HK 24 T/1M-H1,08--A 2/300 -BWH 1 F-FN 1 4-1-1-L 24 -X 84 V-9/400 3 x 400/230 V 50 Hz / 3 x 460/265 V 60 H

E-T-A REX12-TA1-107-DC24V-6A

Crane IA032F3ZEP3H18

Knoll 201018734 TG 50-10/55840

Woerner pump element DMF-A/8/10/S/1/1/0 suitable for GMF-B.B with s/n 248209 and 234049

datexel DAT2115

BOURDON MX7A60E19K 0~0.4MPA 2*1/2NPT  

JUMO 60/60003219

Habasit 35-145.264

Dr.Breit 403006008 25

INTERNORMEN 316543

zebra GT 820

HARTING 9200032611

ELSO Elso-Nr.: 0.110.130.0002 Cardan shaft Flange 100 6/8 Smin = 280 mm X = 40 mm

pall HC8904FCS26H

DK 308200

GEMU R690 25D 771141EDN+1235000Z3EM125030G10+1235S01Z200903000

Telemecanique XCS-E7311

Galtech Nr.100325874 2SP-A14D-SAEA-13U

CAPTRON CHT3-151P-41/TG-SR

INA HK 0609

Rexroth 5-4WE 10 U10B5Z/EG24K4QM0G24/M

SICK YF2A15_050UB5XLEAX

Rechner 102400 R10/L15757 MADE IN GERMANY/P90513-0009-002

parker KFDG4V32C20NZMU1H720

KALLER X1000-050

SICK WT27-2P410

HBM 1-SP4MC3MR/1KG-1

klauke 172RO

HELMKE 100L-2A-157-11TF Technical:50HZ;3KW;2860rpm

finder E92.03

PINTER MANOCOMP/2K/VA/MG

heidenhain 291698-04

Sensopart FT50C-1-PSL8

willmann N0301-30/3

Hausmann BAUREIHE 131 / N/A GR. 60 X 90 / 60/

parker D3DW20BVZP50XB510

SIEMENS 6SE7032-1EG60

DEVILBISS HGB-510-R4

Leybold 1K110002618

MTL MTL-5044

Kerb-Konus testing report

KTR toolflex38s-KN-D24-D16

Ashcroft 25-1032S-15L 0/10BAR

Bucher CINDY-25-B-SVS-S250-AG91

XILINX EK-U1-ZCU102-G

Blickle L-V 100R-ST-SG(53454) spurlos/grau

Mahlo VMC-12Re Fabr Nr:01010174/008011

ATS 770X834X25 TGU LOT S01433/0010 ATS Made in Ltaly

Autonics E50S8-3000-6-L-5

HBC IE230005

傳感器融合*進(jìn)的模擬微控制器提供了一個(gè)完整的混合信號(hào)計(jì)算解決方案。配備嵌入式精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的前端模擬多路復(fù)用器支持更*進(jìn)的傳感器融合技術(shù)。在進(jìn)行數(shù)字處理之前，可將多傳感器輸入發(fā)送至單個(gè)微控制器。片上數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DCA)和微控制器反饋至附近其他設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)快速反饋回路。其他嵌入式電路模塊(如比較器、帶隙基準(zhǔn)電車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳壓源、溫度傳感器和鎖相環(huán))為多傳感器邊緣節(jié)點(diǎn)提供額外的算法靈活性。

可在單個(gè)模擬微控制器中處理多傳感器信號(hào)。多個(gè)傳感器的模擬信號(hào)可發(fā)送至單個(gè)精密模擬微控制器。微控制器中的算法可通過(guò)車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳傳感器融合過(guò)程實(shí)現(xiàn)信息的智能組合。室外污染監(jiān)控器應(yīng)用就屬于此類(lèi)邊緣節(jié)點(diǎn)處理。在此類(lèi)應(yīng)用中，來(lái)自多個(gè)輸入來(lái)源(如氣體傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和顆粒傳感器)的數(shù)據(jù)在單個(gè)處理器中融合并進(jìn)行分析。通過(guò)這些信息，分析處理完畢后，即可基于只能從本地傳感器節(jié)點(diǎn)那獲知的校準(zhǔn)和補(bǔ)償信息生成污染數(shù)據(jù)。然后，可將這些經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)發(fā)送至云，以便進(jìn)行歷史分析。在一些情況下，可能需要進(jìn)行的一次性調(diào)試，針對(duì)其特定的環(huán)境失調(diào)配置每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)。ADI公司對(duì)ULP平臺(tái)進(jìn)行了大量投資，在傳感器、處理器和節(jié)能模式的強(qiáng)大功能集方面均有重大改進(jìn)。近期發(fā)布的ADuMC3027和ADuMC3029系列微控制器可提供26 MHz ARM Cortex-M3內(nèi)核的性能，同時(shí)在活動(dòng)模式下的工作電流低于38 μA/MHz，而在待機(jī)模式下為750 nA。這種高效的本地處理能力可降低系統(tǒng)的整體功耗，同時(shí)大大減少通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的需要。9ADI公司提供各種MCU車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳和DSP引擎，有助于以智能方式捕捉和處理發(fā)送至云的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。ADuCM36x系列采用ARM Cortex-M3處理內(nèi)核和集成式雙核?-Δ ADC。ADI公司的SHARC 數(shù)字信號(hào)處理器系列在許多將動(dòng)態(tài)范圍作為關(guān)鍵要素的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)浮點(diǎn)處理性能。

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中經(jīng)歷了數(shù)控銑床、數(shù)控車(chē)床、數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、數(shù)控磨床、數(shù)控線切割機(jī)床、加工中心、車(chē)削中心、數(shù)控沖床、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、板材加工中心、數(shù)控齒輪機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)等多個(gè)階段，其的不斷更新與進(jìn)步促進(jìn)了機(jī)械制造業(yè)向高精度、高效率、柔性自動(dòng)化的方向發(fā)展。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展數(shù)控技術(shù)在各行業(yè)的生產(chǎn)中起到了重要的作用，通過(guò)運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，改善勞動(dòng)者的作業(yè)條件，減少勞動(dòng)者在高危險(xiǎn)環(huán)境中的作業(yè)次數(shù)，降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代高效的制造業(yè)過(guò)渡。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)機(jī)床設(shè)備的更新機(jī)床設(shè)備是制造行業(yè)發(fā)展的重要組成，數(shù)控技術(shù)在車(chē)床方面的應(yīng)用直接車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳推動(dòng)機(jī)電一體化的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制增強(qiáng)了機(jī)床設(shè)備的控制能力，準(zhǔn)確控制刀具與工件的具體位置，提高機(jī)床運(yùn)行中的精度，增強(qiáng)了車(chē)床的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)車(chē)床在高精度、高效率、精細(xì)化方面的不斷發(fā)展。

數(shù)控技術(shù)帶動(dòng)采煤業(yè)發(fā)展在采煤過(guò)程中，對(duì)于采煤機(jī)的要求，采煤機(jī)的狀況直接影響到人工作業(yè)的危險(xiǎn)程度及采煤作業(yè)的完成與否。采煤機(jī)改變傳統(tǒng)制造的技術(shù)工藝，通過(guò)數(shù)控技術(shù)使用龍骨板進(jìn)行下料工作，同時(shí)，改變采煤生產(chǎn)過(guò)程中勞動(dòng)者的作業(yè)條件，不僅解決了采煤作業(yè)的效率問(wèn)題，而且提高了采煤作降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求業(yè)的準(zhǔn)程度，將作業(yè)人員處于危險(xiǎn)環(huán)境的程度降較低程度，降低礦難事故的發(fā)生頻率。

新時(shí)期數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的發(fā)展趨勢(shì)新時(shí)期數(shù)控技術(shù)在工業(yè)各方面得到了普遍的應(yīng)用，對(duì)于提高工業(yè)的效率，增強(qiáng)工業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了不可替代的作用，在不久降低勞動(dòng)者的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的機(jī)械化甚自動(dòng)化。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，零部件的制造過(guò)程中廣泛使用數(shù)控技術(shù)，大大提高了零部件的制造效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；在汽車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求的未來(lái)，數(shù)控技術(shù)在硬件、程序的編制及結(jié)構(gòu)方面會(huì)不斷優(yōu)化，促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，也帶動(dòng)機(jī)械制造行業(yè)的迅速前進(jìn)。

機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)優(yōu)化之后的數(shù)控技術(shù)在數(shù)控結(jié)構(gòu)方擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化面也將發(fā)生巨大的變化，顯著變化便是實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化。通過(guò)自動(dòng)交換刀具、自動(dòng)交換工件、主軸立臥自動(dòng)轉(zhuǎn)換、工作臺(tái)立臥自動(dòng)轉(zhuǎn)換、主軸帶C軸控制、回轉(zhuǎn)銑頭、以及“數(shù)控夾盤(pán)"、“數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)"、“動(dòng)力刀架"和“數(shù)控夾具"等程序的控制，優(yōu)化期機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高其自動(dòng)化的效率與效果，使得系統(tǒng)與機(jī)床的機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的配合，終實(shí)現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的模塊化發(fā)展。

編程系統(tǒng)的優(yōu)化數(shù)控的編程技術(shù)在編程平臺(tái)、編程功能及整個(gè)編程系統(tǒng)方面將實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化。在編程平臺(tái)方面，脫機(jī)編程可擴(kuò)展在線編程，通過(guò)CNC裝置將自動(dòng)編程設(shè)備所具備的功能轉(zhuǎn)移數(shù)控裝置的計(jì)算機(jī)之中，實(shí)現(xiàn)在線的人機(jī)對(duì)話。在編程功能方面，不再僅局限于固定循環(huán)與圖形循環(huán)，擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

數(shù)控設(shè)備的更新對(duì)數(shù)控技術(shù)的要求逐漸提高，相擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化應(yīng)的其硬件設(shè)施也要跟得上數(shù)控技術(shù)的步伐。電主軸的轉(zhuǎn)速、CPU的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件的位移速度將得到大的提高，同時(shí)在計(jì)擴(kuò)展子程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化算機(jī)方面，將向基于PC的開(kāi)放式數(shù)控系車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)不斷更新發(fā)展，以此降低數(shù)控設(shè)備的成本，提高機(jī)械制造業(yè)的整體水平，增強(qiáng)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

總結(jié)機(jī)械制造技術(shù)作為衡量一個(gè)國(guó)家科技水平的重要組成部分，其發(fā)展?fàn)顩r關(guān)系一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于我國(guó)而言，技術(shù)水平嚴(yán)重制約著機(jī)械制造業(yè)的向前發(fā)展，因此，重點(diǎn)提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)水平，尤其是作為其核心的數(shù)控技術(shù)水平亟不可待。數(shù)控技術(shù)水平的提高，直接帶動(dòng)機(jī)械制造擴(kuò)展子車(chē)行業(yè)的高速加工中心，普遍應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，促進(jìn)汽車(chē)制造現(xiàn)代化生產(chǎn)線的構(gòu)建，滿足產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的需求，同時(shí)保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的整體運(yùn)用，提高了汽車(chē)行業(yè)的整體效率，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳程序設(shè)計(jì)功能，會(huì)話式自動(dòng)編程、藍(lán)圖編程等多方面。在整個(gè)編程系統(tǒng)方面，可同時(shí)處理幾何信息與工藝信息，在選擇刀具及切割量方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化業(yè)的前進(jìn)，進(jìn)而帶動(dòng)我國(guó)整體工業(yè)，甚國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛。