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  • 型號
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2023-02-07 22:08:52瀏覽次數(shù):354

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣 產(chǎn)地 德國
品牌 西門子
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P=1.732×U×I×cosφCOSφ是電機的額定功率因數(shù),額定功率因數(shù)是指電機在額定工作狀態(tài)下運行時,定子相電壓與相電流之間的相位差。(功率因數(shù):阻性負載=1,感性負載≈0.7~0.85 之間,P=功率:W)單相的計算公式:P=U×I×cosφ空開選擇應(yīng)根據(jù)負載電流,空開容量比負載電流大 20~30%附近。公式是通用的:P=1.732×IU×

詳細介紹

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電機電流計算:

1、對于交流電三相四線供電而言,線電壓是 380,相電壓是 220,線電壓是根號 3 相電壓。2、對于電動機而言一個繞組的電壓就是相電壓,導(dǎo)線的電壓是線電壓(指 A 相 B 相 C 相之間的電壓),一個繞組的電流就是相電流,導(dǎo)線的電流是線電流

三相電動機的星接和角接:

 
3、當電機星接時:線電流=相電流;線電壓=根號 3 相電壓。 三個繞組的尾線相連接,電勢為零,所以繞組的電壓是 220 伏4、當電機角接時:線電流=根號 3 相電流;線電壓=相電壓。 繞組是直接接 380 的,導(dǎo)線的電流是兩個繞組電流的矢量之和功率計算公式 p=根號三 UI 乘功率因數(shù)用一個鉗式電流表卡在 A B C 任意一個線上測到都是線電流

極對數(shù)與扭矩的關(guān)系:

n=60f/p

n: 電機轉(zhuǎn)速 60: 60 秒 f: 我國電流采用 50Hz p: 電機極對數(shù)

1 對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:3000 轉(zhuǎn)/分;

2 對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:60×50/2=1500 轉(zhuǎn)/分在輸出功率不變的情況下,電機的極對數(shù)越多,電機的轉(zhuǎn)速就越低,但它的扭矩就越大。所以在選用電機時,考慮負載需要多大的起動扭距。異步電機的轉(zhuǎn)速 n=(60f/p)×(1-s),主要與頻率和極數(shù)有關(guān)。直流電機的轉(zhuǎn)速與極數(shù)無關(guān),他的轉(zhuǎn)速主要與電樞的電壓、磁通量、及電機的結(jié)構(gòu)有關(guān)。n=(電機電壓-電樞電流*電樞電阻)/(電機結(jié)構(gòu)常數(shù)*磁通)。

扭矩公式

T=9550*P 輸出功率/N 轉(zhuǎn)速

導(dǎo)線電阻計算公式:

銅線的電阻率ρ=0.0172,R=ρ×L/S(L=導(dǎo)線長度,單位:米,S=導(dǎo)線截面,單位:m ㎡)

磁通量的計算公式:

B 為磁感應(yīng)強度,S 為面積。 已知高斯磁場定律為:Φ=BS

磁場強度的計算公式:

H = N × I / Le式中:H 為磁場強度,單位為 A/m;N 為勵磁線圈的匝數(shù);I 為勵磁電流(測量值),單位為 A;Le 為測試樣品的有效磁路長度,單位為 m。

磁感應(yīng)強度計算公式:

B = Φ / (N × Ae) B=F/IL u 磁導(dǎo)率 pi=3.14 B=uI/2R式中:B 為磁感應(yīng)強度,單位為 Wb/m^2;Φ為感應(yīng)磁通(測量值),單位為 Wb;N 為感應(yīng)線圈的匝數(shù);Ae 為測試樣品的有效截面積,單位為 m^2。

感應(yīng)電動勢

1)E=nΔΦ/Δt(普適公式){法拉第電磁感應(yīng)定律,E:感應(yīng)電動勢(V),n:感應(yīng)線圈匝數(shù),ΔΦ/Δt:磁通量的變化率}磁通量變化率=磁通量變化量/時間 磁通量變化量=變化后的磁通量-變化前的磁通量2)E=BLV 垂(切割磁感線運動){L:有效長度(m)}3)Em=nBSω(交流發(fā)電機最大的感應(yīng)電動勢){Em:感應(yīng)電動勢峰值}4)E=BL2ω/2(導(dǎo)體一端固定以ω旋轉(zhuǎn)切割){ω:角速度(rad/s),V:速度(m/s)}

三相的計算公式:

P=1.732×U×I×cosφCOSφ是電機的額定功率因數(shù),額定功率因數(shù)是指電機在額定工作狀態(tài)下運行時,定子相電壓與相電流之間的相位差。(功率因數(shù):阻性負載=1,感性負載≈0.7~0.85 之間,P=功率:W)單相的計算公式:P=U×I×cosφ空開選擇應(yīng)根據(jù)負載電流,空開容量比負載電流大 20~30%附近。公式是通用的:P=1.732×IU×功率因數(shù)×效率(三相的)單相的不乘 1.732(根號 3)空開的選擇一般選總體額定電流的 1.2-1.5 倍即可。經(jīng)驗公式為:380V 電壓,每千瓦 2A, 660V 電壓,每千瓦 1.2A,3000V 電壓,4 千瓦 1A,6000V 電壓,8 千瓦 1A。3KW 以上,電流=2*功率;3KW 及以下電流=2.5*功率

功率因數(shù)(用有功電量除以無功電量,求反正切值后再求正弦值)

功率因數(shù) cosΦ=cosarctg(無功電量/有功電量)視在功率 S有功功率 P無功功率 Q功率因數(shù) cosΦ

視在功率 S=(有功功率 P 的平方+無功功率 Q 的平方) 再開平方而功率因數(shù) cosΦ=有功功率 P/視在功率 S

求有功功率、無功功率:

有功功率=I*U*cosφ 即額定電壓乘額定電流再乘功率因數(shù)(單位為瓦或千瓦)

無功功率=I*U*sinφ(單位為乏或千乏.)I*U 為容量(單位為伏安或千伏安.)無功功率降低或升高,有功功率不變.但無功功率降低時,電流要降低,線路損耗降低,反之,線路損耗要升高。

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決定耗電量的主要因素電池容量的Ah數(shù)。那么我們就以常見的20Ah為例進行測算。至于8小時我們就理解為可以把電池充滿電。明確了這些基本條件就可進行估萛了。

我們首先看一下這組蓄電池可以存多少電。電量的單位是Wh,一千Wh就是一度電。但電池通常只標Ah數(shù),所以還要計萛出Wh數(shù)。

由于Ah是電流和放電時間的乘積,而Wh是功率和時間的乘積。二者相比前者缺少電壓。這就需要把電流的A數(shù)乘上電壓Ⅴ數(shù)就可得到W數(shù)。這樣Ah就成了Wh。即:48Ⅴⅹ20Ah=960Wh=0.96度電。

但充電和放電過程是有損耗的,設(shè)充電和放電的效率都是90%,那么總效率就是81%,這樣給0.96度電的電動車電池充滿電需消耗0.96÷81%=1.08度電

我測式過了,我買了定時器,定八小時,電表跑了零點六度電,不到-整度,不信你可以試下

轉(zhuǎn)速的單位為轉(zhuǎn)每分r/m(rpm)、轉(zhuǎn)每秒r/s(rps)。


1、 電動機的同步轉(zhuǎn)速


因為感應(yīng)電動機的旋轉(zhuǎn)是旋轉(zhuǎn)磁場的作用而來,所以其轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場相同,故電動機的同步轉(zhuǎn)速是指旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,用ns表示。


各種頻率與極數(shù)的同步轉(zhuǎn)速(r/m)

 


2、電動機的額定轉(zhuǎn)速




額定轉(zhuǎn)速是指在額定功率下電機的轉(zhuǎn)速。也即滿載時的電機轉(zhuǎn)速,故又叫做滿載轉(zhuǎn)速。用符號“n"表示。


3、電動機的最大安全轉(zhuǎn)速


東元電機除非銘牌上另行表明,否則電壓為1000V、機座號400及以下的所有的單速三相鼠籠型感應(yīng)電動機應(yīng)能在下表列出的轉(zhuǎn)速之內(nèi)安全連續(xù)運行。


單位:r/m

 


注意:當電動機高于額定轉(zhuǎn)速以上運行時,例如,當應(yīng)用調(diào)速控制時,其噪聲和振動強度將會加大。要求電動機做精細的校平以滿足在額定轉(zhuǎn)速以上的加速能力。此外,軸承的壽命可能會降低。應(yīng)注意加油的間隔時間補充潤滑脂及其壽命。


4、轉(zhuǎn)差率


定子繞組通入三相交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組,轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下產(chǎn)生電磁力,帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致)。無外力影響的情況下,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度低于定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度。


轉(zhuǎn)差率是子磁場旋轉(zhuǎn)的速度(同步轉(zhuǎn)速)與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度(額定轉(zhuǎn)速)之差與定子磁場的旋轉(zhuǎn)速度之比。S=(ns- n)/ ns×100%。


電機的轉(zhuǎn)差率一般控制在3%~5%之間。


注:電機主要是指三相異步電動機


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