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成準確的生產(chǎn)報表，該報表能反應輪班變化和午 休。其他參數(shù)能定義不同類型的日期 —— 如生產(chǎn)日、周 末和假日 —— 設(shè)置這些日期中要進行的事件和相應的措 施。進度創(chuàng)建后，還可以對其做出修改來適應各種變化。 Saturn 只需通過點擊鼠標就能配置、維護、控制燈光、暖 通和設(shè)備。

從簡單的車身車間界面添加和油漆車間趨勢圖，到“防錯"系統(tǒng)的集成和擴展，工程的種類多種多樣。“防錯"系統(tǒng) 是一個自動扭矩工具監(jiān)視、記錄和質(zhì)量問題扣留系統(tǒng)。CIMPLICIT 直接與工廠現(xiàn)場的扭矩監(jiān)視設(shè)備通信，給每輛車的每 個操作步驟報告扭矩值，并將數(shù)據(jù)記載到SQL 服務器數(shù)據(jù)庫中。除了實際扭矩值，操作的狀態(tài)同樣也受到監(jiān)視。無法 及時完成的扭矩操作會生成報警，從而引發(fā)由于扭矩工具的原因引起的維修事件或生產(chǎn)線停線。 SQL數(shù)據(jù)庫服務器也同樣用來連接CIMPLICITY 統(tǒng)計過程控制（SPC）來召回扭矩工具性能數(shù)據(jù)。

SPC 主要用來滿足 ISO 要 求，它為數(shù)據(jù)測量和分析、以及過程改善和質(zhì)量控制提供寶貴的工具。通過組態(tài)，SPC還能為信息制圖來探測扭矩工具 偏移和將要發(fā)生的故障。憑藉集中式組態(tài)，Saturn 能方便地維持所有的質(zhì)量特征和裝配線的規(guī)格限制。任何控制限 制的改變都能反應在所有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。 除了扭矩監(jiān)視和控制，一個“靈活的質(zhì)量問題扣留"系統(tǒng)正在被實施，在汽車離開當前生產(chǎn)區(qū)前若發(fā)生超限，即觸發(fā)報 警。該系統(tǒng)允許生產(chǎn)線在解決

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