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廣東德瑞檢測(cè)設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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HB 6167.14-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 防火、可燃性試驗(yàn)

時(shí)間:2023-12-18閱讀:459
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HB 6167.14-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 14部分:防火、可燃性試驗(yàn)

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備防火、可燃性試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法。

本部分適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機(jī)、固定翼渦輪噴氣飛機(jī)、渦扇飛機(jī)、槳扇飛機(jī)和直升機(jī)上的設(shè)備,主要適用于安裝在以下區(qū)域的設(shè)備:

a)  安裝在增壓區(qū),

b)  安裝在火區(qū):

c)  安裝在非增壓區(qū),非火區(qū)。

2  規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

HB6167.1-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法  第1部分:總則。

3術(shù)語(yǔ)和定義

HB6167.1-2014界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

點(diǎn)火時(shí)間  ignition time燃燒器的火焰作用于試驗(yàn)樣品的時(shí)間。

3.2

燃燒時(shí)間  name fime

燃燒器的火焰從試驗(yàn)樣品的底部移開(kāi)后試驗(yàn)樣品繼續(xù)燃燒的時(shí)間。不包括表面燃燒造成灼熱但未燃起火焰的時(shí)間。

3.3

墜落燃燒時(shí)間drip flame time

任何燃燒的材料從試驗(yàn)樣品上掉落到試驗(yàn)箱底板的過(guò)程中持續(xù)燃燒的時(shí)間。如無(wú)任何材料從試驗(yàn)樣品上掉落,則墜落燃燒時(shí)間記為0s,同時(shí)也要注明“無(wú)墜落物"。如墜落物多于一個(gè),則記錄最長(zhǎng)的墜落燃燒時(shí)間。如后續(xù)的墜落物重新引燃了已經(jīng)燃燒過(guò)的墜落物,則墜落燃燒時(shí)間為所有墜落燃燒物的總和。

3.4

燃燒長(zhǎng)度  hurn length

從試件最初的邊緣算起到由于區(qū)域性燃燒引起的距離最遠(yuǎn)的、對(duì)試驗(yàn)樣品有顯著損壞處的長(zhǎng)度。

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