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美國AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118

美國AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118

遠為貿易（無錫）有限公司現(xiàn)貨供應美國AI-TEK傳感器，AI-TEK轉速表，AI-TEK全系列，質保一年，可隨貨提供報關單！

  美國AI-TEK公司,（AI-TEK，原AIRPAX）公司設計和制造用于保護、檢測、控制的電子和機電產品。通過了解客戶和員工的需求，并致力于技術的發(fā)展，AI-TEK提供具有競爭力的價格，質的產品和服務。這就是AI-TEK的理念。 AI-TEK速度傳感器，幾十年來，控制和保護電路一直都依靠變磁阻磁性轉速傳感器技術。少數無運動部件及零件的轉速傳感器，可以可靠地運行在惡劣的溫度、振動沖擊的條件下。主要產品有傳感器、轉速探頭、轉速表、轉速傳感器、控制器、定位器、模塊、連接電纜、電纜連接器等。（AI-TEK）轉速測量系統(tǒng)由轉速傳感器和轉速測量儀表組成，轉速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長期連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種危險環(huán)境應用的需要?，F(xiàn)貨供應美國阿泰克AIRPAX（AI-TEK）轉速表、AIRPAX有源探頭、AIRPAX電纜接頭，AI-TEK定位器、AI-TEK模塊、AI-TEK連接電纜、AI-TEK電纜連接器，AI-TEK速度傳感器等系列產品。AIRPAX（AI-TEK）轉速測量系統(tǒng)由轉速傳感器和轉速測量儀表組成，轉速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長期連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環(huán)境的需要。

   遠為貿易（無錫）有限公司現(xiàn)貨供應美國AI-TEK系列：

  AIRPAX（AI-TEK）是一家設計和生產應用于保護、檢測和控制領域的電子和機電產品。AIRPAX早作為飛利浦北美公司的一部分為人所知，1998年，飛利浦北美公司將它賣給VOD控制系統(tǒng)有限公司。之后，VOD控制系統(tǒng)有限公司又于2001年將AIRPAX經營權授予AI-TEK儀器有限責任公司

AIRPAX（AI-TEK）轉速測量系統(tǒng)由轉速傳感器和轉速測量儀表組成，轉速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長期連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環(huán)境的需要。

2.產品分類

（一）轉速表

T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70)      轉速表T77530-XX

T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70)      轉速表T77630-XX

(二)探頭

1. 磁感應式探頭 70085系列

70085-1010-001      70085-1010-002      70085-1010-003      70085-1010-005      70085-1010-007

70085-1010-018      70085-1010-024      70085-1010-026      70085-1010-028      70085-1010-081

70085-1010-118      70085-1010-131      70085-1010-137      70085-1010-214      70085-1010-220

70085-1010-327      70085-1010-328      70085-1010-329      70085-1010-330      70085-1010-403

70085-1010-405      70085-1010-406      70085-1010-408      70085-1010-411      70085-1010-412

70085-1010-414      70085-1010-415      70085-1010-416      70085-1010-417      70085-1010-420

70085-1010-425      70085-1010-428      70085-1010-470

2.有源探頭 BH系列         RH系列

BH1512-XXX       BH1522-XXX      BH1612-XXX       BH1622-XXX      RH1622-XXX

RH1320-003         RH1512-XXX       RH1522-XXX       RH1320-XXX       RH1612-XXX

(三)接頭延伸電纜及接頭  connector.pdf

CA79860-01-XXX      CA79860-06-XXX       CA79860-17-XXX

CA79860-24-XXX      CA79860-18-XXX       CN79860-XXXX

主要產品：

 傳感器、轉速探頭、轉速表、轉速傳感器、控制器、定位器、模塊、連接電纜、電纜連接器等

速度傳感器的優(yōu)勢：

  可靠性高;

  安裝簡單；

  壽命長,由于沒有移動部件;

  自供電的操作;

  各種各樣的形狀和大小;

  易對齊;

主要型號：

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T77510-10

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通過調節(jié)閥的流體，常常會產生閃蒸和氣蝕現(xiàn)象。這些現(xiàn)象既能引起調節(jié)閥流通能力值減小，又能產生噪聲、振動及對材料的損壞。因此控制和降低調節(jié)閥閃蒸、氣蝕的影響是閥門選型設計中必須要考慮的問題。
　　1.調節(jié)閥出現(xiàn)閃蒸和氣蝕的原因
　　調節(jié)閥實際上是一個節(jié)流縮徑元件。隨著液體通過縮徑，流束會變細或收縮。為維持流體穩(wěn)定地流過閥門，在截面好小的縮流斷面處，流速必須是好的。流速（或動能）的增加伴隨著縮流斷面處壓力（或勢能）的大大降低。
　　下面分3種情況來說明閃蒸和氣蝕現(xiàn)象。
　?。?）如果縮流斷面處的壓力降到液體的飽和蒸汽壓力以下（由于該點處速度增加），氣泡就會在流束中形成。隨著縮流斷面處的壓力進一步降到液體的飽和蒸汽壓力以下，氣泡會大量地形成。在此階段，閃蒸和氣蝕之間沒有差別，但是對閥門結構損壞的可能性肯定存在。
　?。?）如果閥門出口的壓力仍低于液體的飽和蒸汽壓力，氣泡將保持在閥門的下游，我們就說過程發(fā)生了“閃蒸"。
　?。?）如果下游壓力恢復使得閥門出口壓力高于液體的飽和蒸汽壓力，氣泡會破裂或向內爆炸，從而產生“氣蝕"。
　　很明顯，高恢復閥門比較容易發(fā)生氣蝕，因為它的下游壓力更有可能升至液體飽和蒸汽壓力之上。
　　2.調節(jié)閥出現(xiàn)閃蒸和氣蝕的危害
　　出現(xiàn)閃蒸和氣蝕現(xiàn)象，說明在流體中產生了高速氣泡，并且氣泡的產生和破裂均在極短的時間內完成，產生的沖擊力極大，會對閥門和管道產生很大的破壞作用，主要表現(xiàn)在三個方面。
　?。?）閥門損壞
　　發(fā)生閃蒸時，氣泡對閥門的閥芯會產生嚴重的沖刷破壞。其特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形，沖刷最嚴重的地方一般是在流速最高處，通常位于閥芯和閥座環(huán)的接觸線上或附近。
　　發(fā)生氣蝕時，飽和蒸汽氣泡破裂釋放出能量，會慢慢地撕裂材料，留下一個類似于煤渣的粗糙表面。氣蝕造成的損壞可延伸至鄰近的下游管道，如果在該處仍存在壓力恢復和氣泡破裂現(xiàn)象。
　?。?）振動
　　閃蒸和氣蝕使閥門在垂直和水平方向產生劇烈的振動，加速了管道和閥門的機械磨損，同時振動造成緊固件松動，直接威脅生產安全。
　?。?）噪音
　　發(fā)生氣蝕時，由于氣泡爆裂會產生一種類似于砂石流過閥門的噪聲，影響操作環(huán)境。
　　氣蝕和閃蒸是調節(jié)閥中常見的流體現(xiàn)象，但是通過優(yōu)化的系統(tǒng)設計及合理的閥門選型，可以防止氣蝕的發(fā)生，控制閃蒸的破壞。

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這是能將電動機一轉內的角度數據輸出到外部目標的檢測器。絕對編碼器一般能夠以 8 到 12位輸出 360 °絕對編碼器有一個缺點：即當發(fā)生電源故障時丟失軸位置。然而，對于絕對編碼器來說，即使發(fā)生電源故障也不丟失軸位置?？梢暂敵龈鞣N代碼，諸如二進制代碼和 BCD 代碼。

　　意爾創(chuàng)絕對編碼器的工作原理可以是光學的，可以保證高分辨率，因此適合于需要更高的精度和準確性的應用，也可以是磁性的，特別適合于需要高速和更高的領域的應用耐磨性，溫度和IP保護。顯然，Eltra編碼器具有典型的可靠性和性能特征，并且可以以電子和機械接口的多種組合來提供設備。

　　意爾創(chuàng)絕對編碼器由于其在特別苛刻的應用中使用，例如，用于大理石和玻璃加工的機器，船舶領域和一般自動化領域工業(yè)。除了小尺寸外，該范圍還具有不帶軸承的特殊性，因此允許10,000 rpm的運行速度。

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接線故障：故障現(xiàn)象： 如果SMC電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題等原因無法將電源送到電磁引導閥（俗稱線圈）中。最好養(yǎng)成一個習慣：插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上，電磁引導閥（俗稱線圈）上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。如果SMC電磁閥電磁引導閥（俗稱線圈）的插頭配備有發(fā)光二極管電源指示燈，那么采用DC電源驅動SMC電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發(fā)光二級管電源指示的電源插頭調換使用，這樣會導致發(fā)光二極管被燒毀/電源（換用低電壓等級的插頭）出現(xiàn)短路或發(fā)光二極管發(fā)光很微弱（換用高電壓等級的插頭）。如果不帶電源指示燈，SMC電磁閥電磁引導閥（俗稱線圈）是不用區(qū)分極性的（不象電磁引導閥（俗稱線圈）電壓為直流的晶體管時間繼電器以及電磁引導閥（俗稱線圈）上并聯(lián)有二極管/電阻泄漏回路的電磁引導閥（俗稱線圈）電壓為直流的中間繼電器，需要區(qū)分極性）。處理方法：修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。

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穆格歷史

——MOOG穆格公司成立于五十多年前，初從事飛機部件的設計及供應。如今，穆格的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。穆格的文化為本公司的人才提供有力支持，使他們在工作時干勁十足，滿懷激情，并且對未來的成功充滿希望。

   穆格歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（Moog Valve Company）

D631-3008B穆格兩級電液伺服閥

美國穆格伺服閥及伺服比例閥

D631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

D631系列兩級電液伺服閥

D631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達驅動；輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結構簡單、堅固，工作可靠，使用壽命長。

這類閥適用于位置、速度、力（或壓力）伺服控制系統(tǒng)，并具有很高的動態(tài)響應。

閥的特點：

- 采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構

- 先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

- 閥芯驅動力大

- 安裝尺寸符合ISO4401標準（外控油口不符合ISO4401標準）

- 堅固而長壽命的設計

- 高分辨率、低滯環(huán)

- 各項數據已在出廠時全部調整完畢

- 可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥

- 可現(xiàn)場更換先導閥的碟形濾油器

D631系列常規(guī)技術數據

- 工作壓力

 油口P、X、A和B：≤ 31.5Mpa

 油口T：≤ 14Mpa

- 溫度范圍

 環(huán)境溫度：-29°C ~ +135°C

 油液溫度：-29°C ~ +135°C

- 密封件材料：氟橡膠

- 工作介質：石油基液壓油，或根據需要選用其它油液

- 推薦油液粘度：60 - 450SUS@38°C

- 推薦清潔等級：

 常規(guī)使用：ISO 4406<16/13

 長壽命使用：ISO 4406<15/12

- 過濾精度（推薦值）：

 常規(guī)使用：β10≥75

 長壽命使用：β5≥75

- 安裝要求：可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運動

- 振動：三軸，15g

- 重量：2.1公斤

- 保護等級：EB5052P: IP65級（帶配套插頭時）

- 保護底板：發(fā)貨時帶有一保護底板

D631-3008B穆格兩級電液伺服閥

穆格 伺服閥 伺服比例閥 MOOG 電液伺服閥 壓力及流量控制閥 兩級伺服閥 四通閥

MOOG Servo Valves and Proportional Valves

美國穆格伺服閥及伺服比例閥

D631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

D631系列兩級電液伺服閥

技術參數

- 系列...型號：D631-......

- 安裝型式：ISO 4401-05-05-0-94（主油口）

- 閥體結構：四通，帶閥芯閥套的兩級伺服閥

- 先導級：噴嘴擋板閥

- 先導級控制：可選擇內控式或外控式

- 供油：D631系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作

- 供油壓力：1.4Mpa~31.5Mpa

- 耐壓：P口-46.5Mpa；T口-21Mpa

- 額定流量誤差：±10%

- 對稱性：<10%

- 分辨率：<1.0%

- 滯環(huán)：<3.0%

- 零漂：

 溫度變化38°C：<4.0%

 供油壓力每變化7Mpa：<4.0%

- 閥芯位移：1.27mm

- 閥芯驅動面積：75mm2

美國MOOG穆格伺服閥D631-3008B：

——MOOG伺服閥D660系列伺服比例控制閥，帶供電電源為24V的內置放大板尺寸規(guī)格05至10符合ISO 4401標準。

MOOG公司已經有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例控制閥的歷史，在此期間，公司已交付超過200000臺伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機械工程的應用中。

D661至D665系列比例控制閥：D660系列比例流量控制閥是應用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng)，以及其他需要較高的動態(tài)響應要求的控制場合。

隨著時間過去，MOOG公司一直致力于優(yōu)化和改進伺服比例控制閥產品。MOOG帶伺服射流管先導級的伺服比例閥降低了能耗，提高了控制精度。該先導級采用射流管原理，而射流管在各類穆格伺服閥已有15年以上可靠使用經驗。D660系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項革新，它采用了SMD技術和24V DC供電電壓。

伺服射流管先導閥的優(yōu)點：

——明顯改善了流量利用效率（90%以上的先導級流量被利用），有助于降低能耗，次優(yōu)點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤為顯得突出。伺服射流管先導閥具有很高的無阻尼自然頻率（500Hz），因此這種閥的動態(tài)響應較高。性能可靠。伺服射流管Servojet?先導閥能給出率的壓力（輸入滿標定信號時，可達80%△p），對于長行程主閥芯也能獲得較理想的控制力，使得即使有污染影響和液動力干擾也可取得很可靠的位置精度。先導級低控制壓力僅僅25bar，此有點是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機控制一類的低壓系統(tǒng)中。伺服射流管先導閥的內置過濾器的名義間隙為200μm，因此其壽命幾乎是無限的?；谒欧淞鞴芟葘чy比較扁平的壓力增益特征使其具有無可挑剔的工作性能。回路增益的提高使閥具有優(yōu)異的靜態(tài)和動態(tài)響應特性，并使控制系統(tǒng)的性能顯著提高。

閥的優(yōu)點：

——超大流量閥體流到設計，并可選擇使用X和Y口進行先導級外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅動面積，從而具有以下優(yōu)點：

1.改善了動態(tài)響應，使較小的先導級流量能驅動閥芯快速運動。

2.故障保險設計可使滑閥在短路，斷電或者油源失壓的情況下通過對中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。

3.單級或二級先導閥控制。

功率級滑閥由單級或二級先導閥驅動。因此，D660系列比例伺服閥有二級和三級構造兩種形式。二級比例伺服閥組主要運用在小信號時要求具有較高分辨率和較高動態(tài)響應的場合中。我們的伺服比例控制閥結合了快速響應的先導級、合理的滑閥驅動面積和集成電路板的功能，因此該產品擁有控制性能。

日常維護和保養(yǎng)：

——油路沖洗

目前航天使用的電液伺服閥，為適應航天型號重量輕、安裝空間小、工作環(huán)境惡劣的需求采取集成、緊湊的結構設計，其中節(jié)流孔、射流盤等核心組件尺寸小，具有精密微小孔和微小型腔結構特征，如圖3、圖4所示，尺寸一般在0.10～0.80mm之間；閥套類零件則為精密深孔且具有通油環(huán)槽、密封槽結構，如圖5所示；殼體類零件則多為形狀復雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。

電液伺服閥以液壓油作為工作介質，在工作過程中對于多余物的存在十分敏感，多余物來源可分為外部引入、內部產生，存在于液壓系統(tǒng)內部的死角，如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結構處，直接影響產品的性能，嚴重時可導致伺服閥工作失效，多余物可能存在于零件制造、裝配及調試各個環(huán)節(jié)，零件加工過程和裝配前均要求進行清洗，為了預防多余物殘留，在調試前需進一步進行高壓液流沖洗。

   沖洗油路時，為了有效去除內部殘留物需分別對帶有噴嘴、射流盤等微小結構的底座和殼體進行沖洗，并且采用正沖和反沖相結合的方式，所謂正沖即高壓油流經油濾組件進入噴嘴或射流盤兩腔，再經伺服閥回油腔返回試驗臺回油；而反沖正好相反，試驗臺油液通過工裝進入伺服閥的回油油路，反向進入伺服閥噴嘴后從測壓孔兩腔流出返回試驗臺回油。采用正沖和反沖方式沖洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤射流口以及閥套均壓槽中的多余物。

前置級性能穩(wěn)定性篩選

——無論是噴嘴擋板式還是射流管式伺服閥，其前置級都是基于噴射射流的基本原理，形成射流流場。由于從噴嘴和射流管噴出的油液速度非?？?，而流場的尺度又很小，因此該射流流場中常常伴隨有較強的剪切流動，甚至在某些特定的工況下，伺服閥會產生高頻的自激噪聲，并伴隨著強烈的壓力脈動，前置級性能穩(wěn)定性直接影響伺服閥的壓力零漂、溫度零漂以及抖動等，為了保證伺服閥調試合格率，因而需要對前置級性能穩(wěn)定性進行初步篩選，通過壓力對稱性篩選檢測射流盤的兩個接收腔的壓力對稱性和壓力穩(wěn)定性，如圖7所示，p1、p2為兩個接收腔的壓力。前置級篩選時，需要保證額定工作壓力范圍內噴嘴或射流盤兩腔壓力差值滿足設計要求，并將壓力抖動幅度控制在一定范圍內，避免工作時壓力脈動太大引起前置級不穩(wěn)定。

——調整零位

伺服閥的零位由液壓零位、機械零位和電磁零位三個零位組成，零位一致性好壞直接影響伺服閥的靜態(tài)特性和零區(qū)特性以及環(huán)境適應性，也是后續(xù)調試的基礎與前提。三個零位的調整順序依次為液壓零位、機械零位、電磁零位。

液壓零位是指在工作壓力下伺服閥前置級左右兩腔控制壓力的對稱情況，調整液壓零位時應避免反饋桿小球與閥芯之間無作用力，需要將反饋桿小球脫離閥芯，調整噴嘴或導流板位置時應緩慢施加作用力避免出現(xiàn)應力集中。機械零位是指反饋桿在自由狀態(tài)下閥芯的位置，調試過程中通過微調底座安裝螺釘與螺釘孔之間的間隙達到調整機械零位的目的。電磁零位是指力矩馬達無電流信號輸入時，電磁回路使銜鐵偏轉為零，調整電磁零位時首先檢查力矩馬達四個氣隙基本均勻一致，將磁鋼充磁至飽和程度再退磁至工作點附近，調整或修研調整墊片觀察氣隙厚度應基本一致，并保證力矩馬達4個安裝螺釘的擰緊力矩盡量一致避免應力分布不均導致電磁零位發(fā)生變化。

為了消除和釋放零位調整過程中的內部殘余應力需要進行時效處理，目前普遍采用熱時效和振動時效，熱時效存在能耗大、成本高、材料機械性能下降等弊端，振動時效又稱振動消除應力法，將產品在其固有頻率下進行數分鐘至數十分鐘的振動處理，消除其殘余應力，使尺寸精度獲得穩(wěn)定的一種方法。熱時效能消除50%～80%的內部殘余應力，振動時效能夠消除20%～80%，但振動時效所的消耗能源僅為熱時效的5%。這種工藝耗能少、時間短、*，近年來在國內外得到迅速發(fā)展，廣泛應用于機械制造、航空、化工器械、動力機械等行業(yè)中。

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