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齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)低速齒輪故障檢測(cè)與診斷

PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

基本特征

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)（PT500）是專為模擬工業(yè)齒輪故障而設(shè)計(jì)的，用于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究，它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、行星齒輪箱和電磁制動(dòng)器和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來(lái)采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過(guò)不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究。可以將不同類型的缺陷集成到齒輪箱中，通過(guò)各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

功能應(yīng)用

·低速齒輪箱故障檢測(cè)與診斷          ·研究齒輪失效引起的振動(dòng)特征研究

·根據(jù)載荷變化研究齒輪特性          ·轉(zhuǎn)速變化對(duì)振動(dòng)特性的影響研究

·軸承缺陷及載荷效應(yīng)                    ·行星齒輪失效研究

·機(jī)械摩擦研究                              ·信號(hào)處理技術(shù)研究

·研究速度和載荷變化的影響          ·最佳傳感器位置的選擇

·振動(dòng)專家認(rèn)證測(cè)試                       ·電機(jī)故障研究

PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來(lái)采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過(guò)不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。

并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究。可以將不同類型的缺陷集成到齒輪箱中，通過(guò)各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

技術(shù)參數(shù)：

齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)低速齒輪故障檢測(cè)與診斷