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MTS-美特斯工業(yè)系統(tǒng) (中國(guó)) 有限公司

同濟(jì)大學(xué)成功開(kāi)展中國(guó)偉大工程之泰州長(zhǎng)江公路大橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究工作

時(shí)間:2013-5-14 閱讀:1801
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    3月14-28日,同濟(jì)大學(xué)多功能振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)室利用MTS四臺(tái)聯(lián)動(dòng)地震模擬系統(tǒng)進(jìn)行了中國(guó)偉大工程之泰州長(zhǎng)江公路大橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究工作。

    泰州長(zhǎng)江公路大橋于2007年12月26日開(kāi)工建設(shè),2012年11月25日正式通車(chē)。工程全長(zhǎng)62.088公里,跨江主橋及夾江橋全長(zhǎng)9.726公里, 將長(zhǎng)江北岸的泰州與江心的揚(yáng)中、江南的鎮(zhèn)江、常州連成一體,連接京滬、滬陜和滬蓉等三條國(guó)家高速公路。泰州長(zhǎng)江公路大橋全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn), 項(xiàng)目總投資達(dá)93.7億元,用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋,系世界*,可謂中國(guó)新世紀(jì)的偉大工程之一。

 

    泰州長(zhǎng)江公路大橋具有超長(zhǎng)、大跨多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在國(guó)家科技計(jì)劃的支撐下,根據(jù)泰州長(zhǎng)江公路大橋的跨徑布置和設(shè)計(jì)參數(shù),同濟(jì)大學(xué)多功能振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)室 結(jié)合MTS多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)?zāi)芰?,設(shè)計(jì)了1:40的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)P?,開(kāi)展振動(dòng)臺(tái)模型實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證理論分析結(jié)果,zui終建立多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)的抗震 理論,提出相關(guān)地震損傷的控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)重大橋梁工程地震災(zāi)變合理有效控制,提升我國(guó)重大橋梁工程防災(zāi)減災(zāi)能力。其中重點(diǎn)研究的對(duì)象包括:
1.非一致地震輸入下多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)特性
2.多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的控制技術(shù)
 
同濟(jì)大學(xué)多功能振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)室介紹

    同濟(jì)大學(xué)多功能振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)室位于同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)地震工程館,是教育部985工程二期建設(shè)子項(xiàng)目。MTS系統(tǒng)公司于2007年6月中標(biāo)并于同年12月份簽 訂供貨合同,向該實(shí)驗(yàn)室提供四臺(tái)陣高保真地震模擬系統(tǒng)。多功能振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)室于2011年底完成試驗(yàn)室建設(shè)和設(shè)備安裝。由兩個(gè)實(shí)驗(yàn)區(qū)域組成,即多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)實(shí) 驗(yàn)區(qū)域和地錨和反力墻實(shí)驗(yàn)區(qū)域:振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)具有4個(gè)6m x 4m 三自由度雙向地震臺(tái),每個(gè)地震臺(tái)可以在兩條長(zhǎng)度分別為30m和70m的地溝結(jié)構(gòu)中任意移動(dòng)、組合,試驗(yàn)總能力可以高達(dá)200噸,完成各種類(lèi)型的橋梁、大型 建筑結(jié)構(gòu)件的抗震工程研究,是世界上規(guī)模zui大、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ui強(qiáng)的振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)之一,將為橋梁工程、房屋和空間結(jié)構(gòu)工程、地下結(jié)構(gòu)工程和生命線工程提供一個(gè) 世界的振動(dòng)和地震模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

    多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由A(邊臺(tái)30ton)、B(主臺(tái)70ton)、C(主臺(tái)70ton)、D(邊臺(tái)30ton)四個(gè)振動(dòng)臺(tái),兩條槽道(長(zhǎng)度各為70m和30m)和一道“一字型”反力墻組成。
 

工作模式

  • 四個(gè)臺(tái)子都可以在一條70米的地溝內(nèi)移動(dòng),合成一大型線狀振動(dòng)臺(tái)組,多臺(tái)可同步一致工作,若干臺(tái)可作關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)。
  •  兩個(gè)臺(tái)子可以移到另一條30米的地溝,四個(gè)臺(tái)合成大型矩形振動(dòng)臺(tái)組,多臺(tái)可同步一致工作,若干臺(tái)可作關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)。
  • 兩個(gè)主臺(tái)(BC臺(tái))拼成一大型振動(dòng)臺(tái),作為單臺(tái)振動(dòng)臺(tái)使用。

性能參數(shù)Performance Specifications

項(xiàng)目Item
Table A and D
Table B and C
臺(tái)面尺寸Table size
6m×4m
zui大試件重量Maximum specimen mass
30ton
70ton
控制自由度Degree of freedom in control
3 dof(縱向longitudinal, 橫向lateral, 扭轉(zhuǎn)yaw)
額定行程Stroke
±500mm (X axis、Y axis)
額定速度Velocity
±1000mm/s (X axis、Y axis)
額定加速度Acceleration
±1.5g (X axis、Y axis)
工作頻率范圍Frequency of operation
0.1~50Hz
額定抗傾覆力矩Overturning Moment
200ton?m
400ton?m
 
 
 

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