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TG4X雙密封導(dǎo)軌閥 將軍閥

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

TG4X雙密封導(dǎo)軌閥 將軍閥又稱(chēng)雙關(guān)雙斷閥、將軍閥。適用于易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等條件苛刻的環(huán)境，能滿(mǎn)足防水、防爆（dⅡBT4 級(jí)），廣泛使用于石油、化工、天然氣、電力、*等領(lǐng)域，適用于介質(zhì)有航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。

二、詳細(xì)說(shuō)明

雙密封導(dǎo)軌閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟閉輕松、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方向不受影響等特點(diǎn)。在全開(kāi)的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的較低壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門(mén)關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片脫離閥座，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度，較后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，先旋轉(zhuǎn)閥門(mén)的手輪，將旋塞及密封滑片旋轉(zhuǎn)90°，然后旋塞向下移動(dòng)，隨著旋塞的運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)將軍閥密封滑片向閥體內(nèi)腔封面，直至彈性密封圈被均勻地?cái)D壓到閥孔上下端，形成密封。雙密封導(dǎo)軌閥適用于Class150～Class1500、PN16～PN160的各種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，選用不同的材質(zhì)。雙密封導(dǎo)軌閥可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質(zhì)、尿素等多種介質(zhì)。雙密封導(dǎo)軌閥的驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)。雙密封導(dǎo)軌閥一般采用法蘭連接，也可采用對(duì)焊連接。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸，因此，密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)力矩小；

2.閥門(mén)在維修時(shí)，不需將閥門(mén)從管線上折下，只需將閥門(mén)底蓋折開(kāi)，調(diào)換一對(duì)滑片即可，維修十分方便；

3.雙密封導(dǎo)軌閥的閥體及旋塞為縮徑；

4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑；

5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中，具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯；

6.閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置（備選），在閥門(mén)*關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果；

7.閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

四、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)

雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分

①閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤(pán)、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過(guò)上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。
    閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達(dá)到B級(jí)硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡膠或橡膠等），當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)可形成硬軟密封。

②操縱器

操縱器的主要由指示標(biāo)記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷(xiāo)，支架等組成，固定在端蓋上，通過(guò)連接銷(xiāo)與閥芯桿相連。操縱器部分是動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥門(mén)由開(kāi)啟→關(guān)閉時(shí)，按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)閥瓣徑向擴(kuò)張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關(guān)閉過(guò)程。當(dāng)閥門(mén)由于關(guān)閉→開(kāi)啟時(shí)，按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥芯先作向上直線移動(dòng)，到一定位置后作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使閥門(mén)處于導(dǎo)通狀態(tài)。

五、產(chǎn)品主要部件材質(zhì)