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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 2千-1萬 |
|---|---|---|---|
| 檢測項目 | 用于江、河水域 等等 | 儀器種類 | 在線型 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
近日，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民和國家統(tǒng)計局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上介紹《第二次污染源普查公報》有關(guān)情況，機動車對氮氧化物和揮發(fā)性有機物的排放貢獻(xiàn)大，多為線源排放，因此治理和監(jiān)管的難度都比較大。
自然資源保護(hù)協(xié)會項目官張西雅曾在會議中指出，“移動源的監(jiān)管比我們熟悉的固定源的監(jiān)管有其特殊性和特殊難點，其中主要的是移動源涉及的鏈條很長，經(jīng)常是跨區(qū)域污染。”
同時，中國政法大學(xué)教授王燦發(fā)也表示出同樣的看法，對此分析道：“由于移動源排放設(shè)施的可移動性，監(jiān)督管理很困難。”
另一點，移動源污染源監(jiān)管的難點在于成本高。有業(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)大氣污染的特性，無法搜集到超標(biāo)排放污染物進(jìn)行治理，這種情況下，移動源超標(biāo)排放污染物的搜集成本，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于治理成本。
為了順應(yīng)移動源的特點，在移動源污染治理過程中需要統(tǒng)籌“車-油-路”三大方面，配備在用車排放監(jiān)管設(shè)備、油品及添加劑測試設(shè)備、道路交通污染物監(jiān)測設(shè)備等硬件，并在日常巡檢的同時，利用互聯(lián)網(wǎng)等智能技術(shù)在線監(jiān)控。
深圳智慧管道污水排水智能監(jiān)控系統(tǒng)
三．應(yīng)用場景
市政排水監(jiān)測、河道水環(huán)境治理、企業(yè)排水監(jiān)測、飲用水源地水質(zhì)監(jiān)測、智慧城市建設(shè)……
深圳智慧管道污水排水智能監(jiān)控系統(tǒng)
