管道增壓風(fēng)機(jī)

真空增壓漩渦高壓風(fēng)機(jī)?保養(yǎng)及維護(hù)方法

1.馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速,軸承需要添加黃油定期維護(hù),防止損壞(包括葉輪的軸承).

2.馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比,為防止長期極限壓力導(dǎo)致軸功率加大,馬達(dá)負(fù)載過重,經(jīng)常使用的是釋壓閥,它是一個卸荷閥,當(dāng)氣環(huán)真空泵的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后,釋壓閥就會自動打開,把多余的壓力釋放掉,從而保護(hù)氣環(huán)真空泵的馬達(dá).

3.氣環(huán)真空泵內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密,葉輪和機(jī)殼間隙很小,所以要過濾雜物和粉塵.對于雜物,一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過濾網(wǎng),粉塵,經(jīng)常使用的是過濾器.它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場,往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯,不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命,在訂貨時就需要問清楚.

4.在一些特殊的場合,還需要進(jìn)行特殊的保護(hù):比如說在密封環(huán)境中使用時,要注意通風(fēng)散熱;當(dāng)環(huán)境溫度(進(jìn)氣溫度比較高時),更要注意通風(fēng)散熱,或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的氣環(huán)真空泵.

 管道增壓風(fēng)機(jī)

管道加壓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

Ａ馬達(dá)：TEFC IP54F級絕緣馬達(dá)（依據(jù)歐洲CE規(guī)格）
Ｂ軸承：葉輪與軸部間，采用密封防塵設(shè)計，可防止塵土進(jìn)入，加長使用年限：

Ｃ葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計之葉輪，葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少，在運(yùn)轉(zhuǎn)時可防止粉塵阻塞，與其他同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導(dǎo)致高壓風(fēng)機(jī)故障的缺點(diǎn)不同。

管道加壓風(fēng)機(jī)按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進(jìn)行輸送的。

通過多級高壓風(fēng)機(jī)、旋渦風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵等設(shè)備將桶身內(nèi)部抽成真空，使其負(fù)壓快速升高，高負(fù)壓使空氣迅速通過進(jìn)風(fēng)口流入桶身內(nèi)部，桶過吸塵刷及吸塵管，流動的空氣攜帶需要收集和處理的固體顆粒物進(jìn)入桶身，過濾袋與進(jìn)風(fēng)口相接，固體被附著于濾袋的內(nèi)表面，初過濾的空氣通過過濾袋的縫隙，再經(jīng)濾芯的二次過濾，可使空氣達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)，過濾后的空氣通過風(fēng)機(jī)或氣泵的排風(fēng)口進(jìn)入排風(fēng)道，終排回車間內(nèi)部，以減少能量，特別是熱能的損失。

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