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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雙缸10kw柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)組 380伏電壓
產(chǎn)品型號(hào)：HS12000CS
額定功率：10kw
峰值功率：11kw
額定電壓：380V
額定頻率：50HZ
相數(shù)：三相
結(jié)構(gòu)類(lèi)型：開(kāi)架式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： HS-2V88
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：雙缸，四沖程，風(fēng)冷，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑x行程：88*75
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：3600rpm
功率因數(shù)：1.0
壓縮比：20:1
排耗量：912cc
供油方式：自流式
冷卻方式：風(fēng)冷
起動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)油容量：4.6L
燃油箱容積：25L
噪音：72dB(A)
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間：10H
耗油量：375.1g/kw.h
機(jī)油型號(hào)：CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40柴機(jī)油
燃油型號(hào)：夏天0#，冬天-10#柴油
機(jī)組尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：1000×680×800（mm）
重量：210kg
小型柴油發(fā)電機(jī)用作備用發(fā)電機(jī)時(shí)，通常會(huì)有一個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的東西。這是一種機(jī)械設(shè)備，可在主電源同時(shí)停止將發(fā)電機(jī)連接到負(fù)載。當(dāng)存在主電源時(shí)，需要同時(shí)連接發(fā)電機(jī)并進(jìn)行特殊控制以使其并聯(lián)運(yùn)行。如果沒(méi)有該控制系統(tǒng)，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致火災(zāi)。它在運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，需要通過(guò)冷卻來(lái)散熱。
當(dāng)用作主要電源時(shí)（例如，當(dāng)沒(méi)有主電源或主電源太差而無(wú)法使用時(shí)），這稱(chēng)為“孤島模式"。在對(duì)功率有較大要求的地方，可以使用稱(chēng)為同步的過(guò)程將多個(gè)較小的單元并聯(lián)在一起。當(dāng)主電源出現(xiàn)故障時(shí)，在未將小型柴油發(fā)電機(jī)與主電源隔離的情況下連接發(fā)電機(jī)將導(dǎo)致向電網(wǎng)供電，可能會(huì)殺死從事恢復(fù)主電源工作的人員，并可能在主電源返回時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
氣閥相位的不對(duì)中，降低了壓縮結(jié)束時(shí)氣缸的壓縮壓力。進(jìn)氣不足和排氣*，延長(zhǎng)了減速和補(bǔ)充燃燒時(shí)間，導(dǎo)致水溫過(guò)高。進(jìn)氣系統(tǒng)的堵塞也會(huì)使混合氣體過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)將散發(fā)黑煙，功率會(huì)下降，水溫也會(huì)過(guò)高。氣門(mén)和氣門(mén)座的磨損，活塞和汽缸套的磨損都降低了壓縮力，這會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，還會(huì)使水溫過(guò)高，從而導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。
可以，因此發(fā)電機(jī)組通常由風(fēng)扇水箱冷卻，雙缸10kw柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)組 380伏電壓以確保發(fā)電機(jī)組的所有機(jī)械部件都可以在一定的溫度控制范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高，使得機(jī)油濃度和粘度都降低，軸瓦與軸頸間的摩擦力會(huì)變大從而引起燒瓦。