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日本CKD氣缸普通氣缸中小口徑（φ6?φ16）、超小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)“T系列"，有助于節(jié)省空間。與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCP※2系列兼容。【緊湊設(shè)計(jì)】
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的超小型。
全長(zhǎng)短，追求緊湊。
【小型氣缸開關(guān)，更為緊湊】
采用小型氣缸開關(guān)“T系列"，開關(guān)高度為1/2。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
日本CKD氣缸請(qǐng)勿通入過載電流. 因負(fù)荷短路等原因使氣缸開關(guān)產(chǎn)生過載電流時(shí),不僅可能導(dǎo)致 氣缸開關(guān)破損,還有起火的危險(xiǎn). 請(qǐng)根據(jù)需要在輸出線,電源線上設(shè)置保險(xiǎn)絲等過載電流保護(hù)電路.
- 在與氣缸開關(guān)的同一電源上連接含有氣缸開關(guān)的其它元件
- 時(shí)，為確認(rèn)控制面板輸入裝置的動(dòng)作，而將輸出線與電源
- 線側(cè)進(jìn)行短接，或電源線側(cè)斷線，則氣缸開關(guān)的輸出電
- 路會(huì)產(chǎn)生回流電流，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞。
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日本CKD氣缸當(dāng)氣缸開關(guān)與電磁閥,繼電器等會(huì)發(fā)生浪涌電流的感應(yīng)負(fù)荷 共享電源時(shí),在感應(yīng)負(fù)荷已動(dòng)作的狀態(tài)下斷開電路,根據(jù)浪 涌電流吸收元件的安裝位置,浪涌電流可能會(huì)迂回到輸出電 路并引起損壞.
請(qǐng)將開關(guān)設(shè)置在動(dòng)作范圍的中心。
請(qǐng)調(diào)整氣缸開關(guān)的安裝位置，使活塞在動(dòng)作范圍（開啟時(shí)的范
圍）的中心停止。（樣本中記載的安裝位置表示行程端的z佳
位置。）設(shè)在動(dòng)作范圍的端部時(shí)（ON、OFF邊界線附近），可
能導(dǎo)致動(dòng)作不穩(wěn)定。
開關(guān)請(qǐng)按照緊固扭矩進(jìn)行安裝。
以高于大緊固扭矩的扭矩緊固時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致止動(dòng)螺釘、
安裝部件、開關(guān)等損壞。
此外，以低于小緊固扭矩的扭矩緊固時(shí)，可能會(huì)發(fā)生開關(guān)安
裝位置的偏移。（關(guān)于開關(guān)的安裝方法、移動(dòng)方法、緊固扭矩
等，請(qǐng)參閱巻末42、43。）
請(qǐng)注意端子箱型的配線。
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