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德國FESTO止動氣缸止動氣缸 DFSP
標準阻擋氣缸，采用耳軸或滾筒設計。
帶或不帶抗扭轉裝置，帶或不帶內螺紋的套筒設計型式
帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式
結構緊湊
3 側傳感器槽
由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌，因而使用壽命長
安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件
產品簡介
詳細介紹
德國FESTO止動氣缸主要特性概覽
• 類型：– 柱銷– 柱銷，帶內螺紋– 滾輪
• 單作用，拉
• 雙作用，帶彈簧，拉
• 雙作用，不帶彈簧
• 帶或不帶抗扭轉
• 結構緊湊
• 傳感器溝槽位于 3 個側面
• 緩沖特性非常好，活塞桿導向堅固，使用壽命長
• 快速方便地設置傳送裝置
• 可安全阻擋最高重量為 90 kg的工件托盤、棧板和包裝箱
• 通過集成的接近開關感測，節(jié)省空間
德國FESTO止動氣缸
止動氣缸 DFSP
阻擋氣缸 DFST
止動氣缸 STAF
輸送隔離器 HPV
輸送隔離器 HPVS
氣缸
在氣缸中，氣源用于對氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動?；钊倪\動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。氣缸由通常最大可達 12 bar 的氣源控制，以進行直線或旋轉運動。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運動）。氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動、沖壓、刻印等。 氣缸的特點是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅固且靈活。
ISO 標準氣缸
ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。