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青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)電氣有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> HNDL-直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家直流大電流發(fā)生器直流穩(wěn)壓電源生產(chǎn)廠家

HNDL-直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家直流大電流發(fā)生器直流穩(wěn)壓電源生產(chǎn)廠家
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貨物所在地:山東青島市

地: 山東省青島市平度南京路27號(hào)

更新時(shí)間:2024-09-27 21:00:07

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直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家是專業(yè)為高標(biāo)準(zhǔn)特殊領(lǐng)域設(shè)計(jì)的一款高性能電源,此發(fā)生器采用雙閉環(huán)控制及截流技術(shù)下同時(shí)采用多模塊并聯(lián)結(jié)構(gòu),控制速度快,準(zhǔn)度高,均流系數(shù)在1%以內(nèi),功率控制準(zhǔn)度可達(dá)到萬(wàn)分之五;電源輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99、諧波不大于5%,既減少了對(duì)工廠配電變壓器的壓力,又符合倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)政策。

HZDL直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置功能簡(jiǎn)介:

直流開(kāi)關(guān)試驗(yàn)裝置是專業(yè)為高標(biāo)準(zhǔn)特殊領(lǐng)域設(shè)計(jì)的一款高性能電源,此發(fā)生器采用雙閉環(huán)控制及截流技術(shù)下同時(shí)采用多模塊并聯(lián)結(jié)構(gòu),控制速度快,準(zhǔn)度高,均流系數(shù)在1%以內(nèi),功率控制準(zhǔn)度可達(dá)到萬(wàn)分之五;電源輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99、諧波不大于5%,既減少了對(duì)工廠配電變壓器的壓力,又符合倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)政策。

1. 可靠性高

采用n+1模塊冗余供電,即使某模塊出現(xiàn)故障,電源仍能滿負(fù)荷供電,提高了供電可靠性。

2. 轉(zhuǎn)換效率高

電源采用移相全橋技術(shù),實(shí)現(xiàn)IGBT軟開(kāi)關(guān),減小開(kāi)關(guān)損耗,并采用低壓降整流二極管,降低損耗。與傳統(tǒng)的可控硅電源相比具有省電,效率高,體積小等優(yōu)點(diǎn)。

3. 電能質(zhì)量好

在電源輸入端可選裝12脈移相變壓器、有源濾波器,保證高功率因數(shù)和低諧波。

其他性能特點(diǎn) 
1、規(guī)格范圍: 輸出電壓0~10v、輸出電流0~15000A或20000A   客戶選定
2、恒流:電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào),運(yùn)行時(shí)間24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
3、過(guò)流報(bào)警: 報(bào)警電流值0~120%額定值連續(xù)可調(diào),電源輸出電流超過(guò)電流報(bào)警值時(shí)將聲光報(bào)警 
4、 短路保護(hù): 允許在任何工作狀態(tài)下長(zhǎng)期短路或短路開(kāi)機(jī) 
5、過(guò)載保護(hù): 電源或負(fù)載出現(xiàn)故障,輸出電流超過(guò)額定值1.5倍時(shí),電源跳閘保護(hù) 
6、短路報(bào)警: 當(dāng)輸出電壓低于1%額定值時(shí),電源聲光報(bào)警 

蓄電池活化儀是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測(cè)的設(shè)備,是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)*的好幫手。設(shè)備體積小,方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、汽車、地鐵、大型工廠等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。
    每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化,使得大批量的電池報(bào)廢,帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題,尤其近年受到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的高度重視。
    *,在各行各業(yè)里,對(duì)于電源安全要求較高的系統(tǒng),都配有后備電源、UPS等,而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有更大一部分是成組使用,任何單節(jié)電池的老化落后,都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能,并更快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞,進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車電池,大部分僅僅因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車就全部被報(bào)廢。實(shí)際上,對(duì)于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后,大部分都可以有效地重新激活電池,延長(zhǎng)使用壽命,在蓄電池日常維護(hù)中有著更好的現(xiàn)實(shí)意義。
    活化儀不僅有對(duì)蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外,還有以下幾種獨(dú)立的使用方式:電池充電、電池放電、電池活化、電池內(nèi)阻測(cè)試、電池性能測(cè)試。所有充放電都是可編程的,同時(shí)帶有電池極性柱溫度監(jiān)測(cè),過(guò)熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過(guò)程充電。這些功能*了日常對(duì)于蓄電池維護(hù)的主要需求。
    本設(shè)備可以在線或者離線使用,同時(shí)兼容2V,6V(根據(jù)客戶要求定做),12V電池。

 

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