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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地青島市
更新時間:2024-07-22 19:47:16瀏覽次數(shù):650次
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通信電纜故障測試儀生產(chǎn)廠家HN300多脈沖智能電纜故障測試儀通信電纜故障測試儀生產(chǎn)廠家
一、性能特點(diǎn):
用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。
工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測得的故障點(diǎn)波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對比和疊加對比,可自動判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。上面句話一說出來,很多人就認(rèn)識到問題出在哪了。相信沒有哪一個實驗是使用同一個東西來驗證自己的正確性。校準(zhǔn)件的廠商通常提供專門的校驗件,以便用戶進(jìn)行驗證校準(zhǔn)結(jié)果的正確性。若沒有校驗件,建議使用另外一套校準(zhǔn)件或者自己保留一個已知特性的適配器/轉(zhuǎn)接器/衰減器進(jìn)行驗證。不要用手?jǐn)Q校準(zhǔn)件力矩扳手是校準(zhǔn)件的標(biāo)配,通常手冊中也會介紹力矩扳手的使用方法。力矩扳手也是“定標(biāo)"過的產(chǎn)品,能保證校準(zhǔn)件與儀器/電纜接觸面到達(dá)“恰到好處"的接觸。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測試準(zhǔn)度:1m“參數(shù)測量"是示波器分析波形的一大利器,工程師不用開啟光標(biāo)就可以輕松得到各項參數(shù)。但也有工程師會有點(diǎn)不放心:示波器如何保證測量精度呢?本文就帶你步步深入,了解示波器參數(shù)測量背后的算法。ZDS系列示波器提供了非常豐富的測量功能,測量項目多可達(dá)51種。工程師在使用時遇到的問題多是因為對細(xì)節(jié)及原理了解不夠,下面就這些內(nèi)容,帶你一步一步深入挖掘,解開你的疑惑。參數(shù)測量的使用方法打開測量比較簡單,記住兩個要點(diǎn):我要測量哪個通道?我要測什么?打開測量小結(jié):測量項目有51項之多,支持24項測量項目同屏幕顯示。
HN205A電纜電纜識別儀(DC)
一、功能特點(diǎn):
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對發(fā)射信號進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動,將信號耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識別出來。因此工作性能,對超長電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類型的高低壓動力電纜。以一個1kΩ的電阻為例,如果電路的通頻帶為1MHz,則呈現(xiàn)在電阻兩端的開路電壓噪聲有效值為4μV(設(shè)溫度為室溫T=290K)??雌饋碓肼暤碾妱觿莶⒉淮?,但假設(shè)將其接入一個增益為106倍的放大電路時,其輸出噪聲可達(dá)4V,這時對電路的干擾就很大了。電路板上的電磁元件的干擾許多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,在電流通過時其線圈的電感和外殼的分布電容向周圍輻射能量,其能量會對周圍的電路產(chǎn)生干擾。像繼電器等元件其反復(fù)工作,通斷電時會產(chǎn)生瞬間的反向高壓,形成瞬時浪涌電流,這種瞬間的高壓對電路將產(chǎn)生的沖擊,從而嚴(yán)重干擾電路的正常工作。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg但也不排除由于浮子導(dǎo)向桿與止動環(huán)不同心,造成浮子卡死。處理時可將儀表拆下,將變形的止動器取下整形,并檢查與導(dǎo)向桿是否同心,如不同心可進(jìn)行校正,然后將浮子裝好,手推浮子,感覺浮子上下通暢無阻卡即可,另外,在浮子流量計安裝時一定要垂直或水平安裝,不能傾斜,否則也容易引起卡表并給測量帶來誤差。測量誤差大安裝不符合要求;對于垂直安裝浮子流量計要保持垂直,傾角不大于20度;對于水平安裝浮子流量計要保持水平,傾角不大于20度;浮子流量計周圍100mm空間不得有鐵磁性物體;安裝位置要遠(yuǎn)離閥門變徑口、泵出口、工藝管線轉(zhuǎn)彎口等。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點(diǎn)
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計時兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時按下),操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。
采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜的儀表放大器價格通常比較貴,于是我們就想能否用普通的運(yùn)放組成儀表放大器?答案是肯定的。使用三個普通運(yùn)放就可以組成一個儀用放大器。電路如下圖所示:標(biāo)準(zhǔn)三運(yùn)放儀表放大器電路輸出電壓表達(dá)式如圖中所示??吹竭@里大家可能會問上述表達(dá)式是如何導(dǎo)出的?為何上述電路可以實現(xiàn)儀表放大器?下面我們就將探討這些問題。在此之前,我們先來看如下我們很熟悉的差分電路:用單運(yùn)放實現(xiàn)儀表放大器的差分放大器電路功能框圖如果R1=R3,R2=R4,則VOUT=(VIN2—VIN1)(R2/R1)這一電路提供了儀表放大器功能,即放大差分信號的同時共模信號,但它也有些缺陷。
HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀
儀器特點(diǎn):
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠為你節(jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識別、測電纜接地故障等多項功能。
4、簡單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測試中不需市電就可完成所有測試。
交叉編譯相關(guān)庫移植人臉識別算法庫,該庫基于NCNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上搭建人臉識別系統(tǒng),依賴的庫有OpenCV、NCNN以及Sqlit3。這些庫需要交叉編譯,其中OpenCV和Sqlit3的ARM版S32V已經(jīng)提供不需要再進(jìn)行編譯,編譯后的NCNN和人臉識別算法庫都是靜態(tài)庫,不需要拷貝到目標(biāo)板上。人臉檢測Demo通過Qt來實現(xiàn)界面顯示,在pro文件中添加VSDK中獲取攝像頭數(shù)據(jù)的相關(guān)庫,算法移植的相關(guān)庫,然后通過如下API接口獲取圖像數(shù)據(jù)。運(yùn)行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號。
儀器接收機(jī)單使用還能探測運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號,這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的,以及施工前探測電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。關(guān)于數(shù)采配置及現(xiàn)場測試應(yīng)用的部分問題,是工作者在實踐過程中時常會遇到的狀況。為什么記錄了許久但導(dǎo)出文件卻發(fā)現(xiàn)沒有數(shù)據(jù),為什么采樣數(shù)據(jù)文件找不到,為什么趨勢圖不顯示,為什么設(shè)置了運(yùn)算公式卻沒顯示結(jié)果?本文為你詳細(xì)講解。事件數(shù)據(jù)與顯示數(shù)據(jù)的區(qū)別事件數(shù)據(jù)將各測量周期采集的數(shù)據(jù)按照設(shè)定的記錄周期進(jìn)行記錄。雖然記錄了詳細(xì)的數(shù)據(jù),但是數(shù)據(jù)量較大。其記錄的數(shù)據(jù)格式為.TEV,記錄的數(shù)值為瞬時值,使用Excel打開后的界面如所示。
地下電纜的盲測:
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號,將信號感應(yīng)到被測地下電纜上來進(jìn)行定位探測。
運(yùn)行電纜的識別:
將發(fā)射機(jī)通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測電纜上。此時根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時,可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。通信電纜故障測試儀生產(chǎn)廠家 一般電機(jī)的“五軸圖"就是指這電機(jī)特性曲線圖,工程師可以通過電機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩、電流、功率、效率、轉(zhuǎn)差率之間的這五根函數(shù)曲線,分析電機(jī)的性能。電機(jī)特性曲線“三維"的電機(jī)特性分布圖過去的電機(jī)大部分是異步電機(jī)或直流電機(jī),其性能差異主要取決于負(fù)載的大小,即負(fù)載扭矩的大小。但隨著技術(shù)發(fā)展,像現(xiàn)在非常常用的變頻電機(jī)、無刷電機(jī)等,其運(yùn)行工況不但取決于負(fù)載扭矩的大小,還取決于其自身控制的轉(zhuǎn)速。故對于支持主動控制的電機(jī),像電動汽車電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻風(fēng)機(jī)等,在分析其性能時,要同時考慮負(fù)載和轉(zhuǎn)速控制的情況,往往需要繪制三維的坐標(biāo)分布圖。
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