產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
電氣 |
變壓器綜合測(cè)試裝置生產(chǎn)廠家功能簡(jiǎn)介變壓器的直流電阻測(cè)試、變比測(cè)試、空載特性和負(fù)載特性以及變壓器的高低壓工頻耐壓和感應(yīng)耐壓試驗(yàn)在一個(gè)臺(tái)體上,各功能部分相互立并可以自由組合。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試。
14、HN7080A變壓器綜合測(cè)試系統(tǒng)
變壓器綜合測(cè)試裝置生產(chǎn)廠家
用途
裝置采用分布式設(shè)計(jì),即變壓器的直流電阻測(cè)試、變比測(cè)試、空載特性和負(fù)載特性以及變壓器的高低壓工頻耐壓和感應(yīng)耐壓試驗(yàn)在一個(gè)臺(tái)體上,各功能部分相互立并可以自由組合。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試。
1 整套試驗(yàn)系統(tǒng)兼顧了試驗(yàn)人員的安性及設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
2 過(guò)電壓、電流保護(hù)功能齊。
3 空間布局合理,布線清晰整潔。
4 電力變壓器空載特性試驗(yàn)(空載損耗、空載電流占額定電流的百分比);
5 電力變壓器負(fù)載特性試驗(yàn)(負(fù)載損耗、阻抗電壓百分比;可以自動(dòng)進(jìn)行溫度換算和30%及以上電流下的負(fù)載損耗測(cè)試);占用的板內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)完整的1A解決方案。將LMZM23601與傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器方案相比較,來(lái)滿足現(xiàn)場(chǎng)變送器應(yīng)用的以下要求:輸入電壓:10V至30V,公稱24V輸出電壓:3.3V輸出電流:35mA溫度范圍:環(huán)境溫度-40°C至85°C板面積:4mm*4.5mm如表1所示,與微型小外形封裝(MSOP)8相比,LMZM23601具有封裝面積和熱能方面的優(yōu)勢(shì)。注意:表1中規(guī)定的R?JA僅供比較參考,鑒于板空間和銅排有限,在實(shí)際傳感器應(yīng)用中,該值會(huì)更高。
6 電力變壓器工頻耐壓試驗(yàn)
7 電力變壓器直流電阻測(cè)試
8 電流變壓器變比測(cè)試
9 電力變壓器絕緣電阻試驗(yàn)HN7080變壓器綜合試驗(yàn)臺(tái) 內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測(cè)按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè),它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部,替換原來(lái)的氣嘴,這種形式相對(duì)比較穩(wěn)定,監(jiān)測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。而外置型胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器,雖然安裝簡(jiǎn)單,但是傳感器容易被損壞。測(cè)試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測(cè)模塊和中控臺(tái)的接收裝置,監(jiān)測(cè)傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài),并以無(wú)線傳輸方式將數(shù)據(jù)報(bào)告給中控臺(tái)。
可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和試驗(yàn);
系統(tǒng)電壓計(jì)量范圍:5V~500kV;
測(cè)試設(shè)備計(jì)量范圍:5V ~1000V,計(jì)量設(shè)備量程有100V、500V、750V、1000V多種計(jì)量量程的設(shè)備可選;設(shè)備計(jì)量準(zhǔn)度0.1%;
電壓互感器(PT)計(jì)量范圍:10V~500kV,互感器量程根據(jù)試驗(yàn)需求定制,可到1000kV;計(jì)量準(zhǔn)度0.05%;
電流計(jì)量范圍:0.1A~2000A;變壓器綜合測(cè)試裝置生產(chǎn)廠家傳感器對(duì)某一物理量的準(zhǔn)確程度取決于傳感器的性能指標(biāo)。為了確定傳感器的測(cè)量范圍、準(zhǔn)確性,必須對(duì)傳感器的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。對(duì)新研制的傳感器,必須進(jìn)行的技術(shù)性能的測(cè)試和校準(zhǔn),用測(cè)試和校準(zhǔn)的數(shù)據(jù)確定其測(cè)試范圍、準(zhǔn)確程度。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)型的傳感器,用校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行量值傳遞。這些測(cè)試數(shù)據(jù),既是衡量傳感器好壞的依據(jù),也是改進(jìn)傳感器設(shè)計(jì)和工藝的依據(jù)。傳感器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間儲(chǔ)存或使用后,性能指標(biāo)是會(huì)發(fā)生變化的,因此對(duì)傳感器的性能指標(biāo)要定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。儀表放大器是一種具有差分輸入和相對(duì)參考端單端輸出的閉環(huán)增益單元。大多數(shù)情況下,儀表放大器的兩個(gè)輸入端阻抗平衡并且阻值很高,典型值≥109Ω。其輸入偏置電流也應(yīng)很低,典型值為1nA至50nA。與運(yùn)算放大器一樣,其輸出阻抗很低,在低頻段通常僅有幾毫歐(mΩ)。運(yùn)算放大器的閉環(huán)增益是由其反向輸入端和輸出端之間連接的外部電阻決定。與放大器不同的是,儀表放大器使用一個(gè)內(nèi)部反饋電阻網(wǎng)絡(luò),它與其信號(hào)輸入端隔離。對(duì)儀表放大器的兩個(gè)差分輸入端施加輸入信號(hào),其增益既可由內(nèi)部預(yù)置,也可由用戶通過(guò)引腳連接一個(gè)內(nèi)部或者外部增益電阻器設(shè)置,該增益電阻器也與信號(hào)輸入端隔離。