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青島華能遠(yuǎn)見電氣有限公司
中級會(huì)員 | 第6年

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交流升流器

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地青島市

更新時(shí)間:2024-07-20 09:48:43瀏覽次數(shù):707次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
交流升流器功能簡介,儀表由信號發(fā)生器、故障檢測器和信號采集器(鉗表)三部分組成,信號發(fā)生器與直流系統(tǒng)正負(fù)母線和地相連,當(dāng)直流系統(tǒng)出現(xiàn)接地故障后,它會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)低頻小信號,故障檢測器與鉗表立于信號發(fā)生器,故障檢測器與鉗表之間使用連接線相連

 

1、HNDL系列大電流發(fā)生器交流升流器
    

大電流試驗(yàn)設(shè)備按照使用一般分為以下幾種:

1、單相大電流發(fā)生器

2、三相大電流發(fā)生器

3、智能型全自動(dòng)大電流發(fā)生器

4、溫升大電流發(fā)生器  溫升試驗(yàn)設(shè)備  JP柜溫升試驗(yàn)裝置

5、直流大電流發(fā)生器

6、熔斷器大電流試驗(yàn)裝置
 壓鑄工藝的優(yōu)化在模具噴涂前和噴涂后,自動(dòng)對每一次壓鑄循環(huán)生成的模具分布的全輻射的熱圖做保存分析,提供有關(guān)模具熱圖分布的熱感應(yīng)圖像,得到模具熱部分的詳細(xì)信息。從而使客戶對于當(dāng)前工藝條件有直觀的判斷。鑄造工程師可以通過對模具噴涂過程的優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)對模具溫度的快速調(diào)整。裂紋,鑄件表面粗糙,灰色或者黃色斑點(diǎn),缺料,鑄件翹曲,銹蝕等均被認(rèn)為是與模具溫度相關(guān)的鑄造缺陷,通過在線紅外熱像儀對壓鑄工藝做的控制就可以大大提升控制水平。

1)基本型 可采用串并聯(lián)主要電力系統(tǒng)的一次母線保護(hù)電流互感器變比等試驗(yàn),也可以對電流繼電器及開關(guān)行程時(shí)間、過流速斷、傳動(dòng)等試驗(yàn)進(jìn)行整定。

2)集成型 集電流,時(shí)間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現(xiàn)場測試。

3)瞬沖型  無需預(yù)調(diào)。(熔斷器測試儀)電流直接輸出額定值。對負(fù)載自適應(yīng)。用于熔斷器測試。

4)溫升型  用于開關(guān)柜,母線槽等電器的溫升試驗(yàn) CAN總線邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性,而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成不斷錯(cuò)誤幀出現(xiàn),影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么?邊沿時(shí)間如何測量呢?CAN測試邊沿時(shí)間意義目前在國內(nèi)汽車電子行業(yè)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn),也就造成汽車零配件質(zhì)量良莠不齊,零配件整裝到汽車上將會(huì)造成CAN總線通信異常,給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標(biāo)準(zhǔn)對CAN總線邊沿的規(guī)范要求。表中根據(jù)需求不同,波特率不同分為高速CAN、中速CAN。

功能特點(diǎn):

1 采用進(jìn)口0.23鐵芯,電效率高鐵心無氣隙,疊裝系數(shù)可高達(dá)95%以上,鐵心磁導(dǎo)率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達(dá)95%以上,空載電流只有疊片式的10%。

2  采用環(huán)形設(shè)計(jì)。體積小重量輕,環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

 3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小,電磁輻射也小,無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準(zhǔn)度的電子設(shè)備上采用  其典型的信噪比為55dB,而8位示波器一般只有35~40dB。是將一個(gè)多諧波信號分別輸入到8位和12位示波器,轉(zhuǎn)化到頻域觀察的圖形。兩者頻域的垂直刻度和基準(zhǔn)都一樣。可以看出,12位示波器的頻域噪底比8位示波器低大約lOdB。我們來看一個(gè)實(shí)際的測試案例:需要對某開關(guān)電源產(chǎn)品中的功率MOS管進(jìn)行分析。其中有一個(gè)測試項(xiàng)是MOS管導(dǎo)通損耗。分別用電壓和電流探頭測量漏源電壓Vds與漏極電流Ids,在示波器上將兩個(gè)波形相乘得到功率波形,導(dǎo)通期間的功率就是導(dǎo)通損耗。

4  采用0.2級數(shù)字式真有效值電流表顯示,準(zhǔn)度高。而且無需外附標(biāo)準(zhǔn)CT及其他附件,簡潔直觀。  

5 采用0.2S級高準(zhǔn)度電流互感器,保證電流信號的線性度和高準(zhǔn)度輸出.

6 內(nèi)置高準(zhǔn)度毫秒計(jì)。滿足時(shí)間高準(zhǔn)度測試的需要。           

“通過使用FLIR的TrafiOne檢測器,城市的交通通行能力得到非常大的提升,市民對交通擁堵的投訴數(shù)量明顯減少。”3.全天候運(yùn)行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據(jù)行人和自行車騎行者的溫度特征進(jìn)行檢測。這些檢測器不需要任何補(bǔ)光措施就可以正常運(yùn)行,而且不懼陽光直射。無論光線情況如何,所有熱成像行人檢測器可以24小時(shí)不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項(xiàng)研究表明:在路側(cè)安裝了行人檢測設(shè)備的信號控制路口,32%的行人過街需求被取消掉了。技術(shù)參數(shù):                        

輸入電源:AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出:0- 1000A        準(zhǔn)度:0.5或0.2  分辨率:0.01A

電流輸出:1000- 5000A     準(zhǔn)度:0.5或0.2  分辨率:0.1A

電流輸出:5000- 10000A    準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A

電流輸出:10000-50000A    準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A

輸出端開口電壓:≥6V

時(shí)間測試:0.001S-9999.999S  分辨率:0.001S


交流升流器ETCR3數(shù)字式接地電阻測試儀專為現(xiàn)場測量接地電阻而精心設(shè)計(jì)制造的,采用數(shù)字及微處理技術(shù),3線或2線法測量接地電阻,具有特的線阻校驗(yàn)功能、抗干擾能力和環(huán)境適應(yīng)能力,確保長年測量的高精度、高穩(wěn)定性和可靠性。其廣泛應(yīng)用于電力、電信、氣象、油田、建筑、防雷及工業(yè)電氣設(shè)備等的接地電阻測量。ETCR3數(shù)字式接地電阻測試儀具有特的線阻校驗(yàn)功能,對現(xiàn)場低值接地電阻測量更,能避免因測試線長時(shí)間使用線阻變化引起的誤差;能避免因測試線未*插入儀表接口或接觸不良引起的誤差;能避免因用戶更換或加長測試線引起的誤差等。從被測物體開始,每隔5~1米分別將P、C輔助接地棒呈一條直線深埋入大地,將接地測試線(綠、黃、紅)從儀表的P、C接口開始對應(yīng)連接到被測接地極輔助電壓極P、輔助電流極C上。不使用輔助接地棒的簡易測量法,利用現(xiàn)有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極,使用2條簡易測試線連接(即其中P接口短接)??梢岳媒饘偎?、消防栓等金屬埋設(shè)物、商用電力系統(tǒng)的共同接地或建筑物的防雷接地極等來代替輔助接地棒P,測量時(shí)注意去除所選金屬輔助接地體連接點(diǎn)的氧化層。也就是說,壓痕接觸面積愈大,超聲硬度計(jì)的示值愈低。而非壓痕接觸大大地增加了壓頭與被測表面的接觸面積,致使硬度計(jì)示值偏低于真實(shí)值。試驗(yàn)證明,洛氏硬度測量偏差在10HRC左右;布氏硬度測量偏差在20HB左右。解決辦法:在測量試樣硬度時(shí),我們必須注意被測表面粗糙度是否符合硬度計(jì)的檢測條件。在正常使用硬度計(jì)的條件下,必須保證試樣的被測表面粗糙度值小于或等于Ra=0.8μm,若試樣的被測表面粗糙度值大于Ra=0.8μm,可以通過機(jī)械方法(上磨床)或手工方法,對被測表面進(jìn)行研磨修整,法國凱茂KIMO使試樣的被測表面粗糙度達(dá)到檢側(cè)條件。

 

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