您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
全自動(dòng)回路電阻測(cè)試儀 變壓器電容電感測(cè)試儀 接地導(dǎo)通測(cè)試儀 多倍頻互感器伏安特性測(cè)試儀 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 有載分接開關(guān)測(cè)試儀 干燥空氣發(fā)生器 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 電容電感儀 高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀 直流高壓發(fā)生器 土壤電阻率 電池內(nèi)阻電導(dǎo)儀 試驗(yàn)變壓器 分析動(dòng)平衡機(jī) 伸縮絕緣梯 橡膠絕緣墊 高空測(cè)試鉗 漏電電流儀 手套試驗(yàn)裝置 電纜絕緣探傷儀 臺(tái)區(qū)識(shí)別裝置 回路電阻微歐計(jì) 交流耐壓儀 直流高壓放電棒 鋼絲繩注油機(jī) 高壓絕緣鉗 凈化裝置 觸摸式直流試送儀 電加熱器 耐壓試驗(yàn)機(jī) 穿孔工具 蓄電池活化儀 高壓放電棒 絕緣監(jiān)察裝置 振動(dòng)監(jiān)控儀 開關(guān)計(jì)量裝置 避雷器檢測(cè)儀 負(fù)荷校準(zhǔn)儀 測(cè)試儀 真空度測(cè)試裝置 液壓彎排機(jī) 導(dǎo)線壓接機(jī) 下線導(dǎo)通測(cè)量儀 電容電感測(cè)試儀 多功能濾油機(jī) 高電壓測(cè)量裝置 高壓柜大電流發(fā)生器 升流器 0.1Hz超低頻高壓發(fā)生器 高壓斷路器動(dòng)特性測(cè)試儀 超低頻交流耐壓試驗(yàn) 絕緣耐壓測(cè)試儀 多倍頻耐壓發(fā)生器 絕緣油介電強(qiáng)度試驗(yàn)儀 低頻耐壓發(fā)生器 交直流兩用變壓器 交直流耐壓機(jī) 高壓斷路器 交直流高壓分壓器 高壓測(cè)試儀 高壓耐壓成套裝置 空氣干燥發(fā)生器 高壓驗(yàn)電器 直讀式鹽密度測(cè)試儀 智能絕緣電阻測(cè)試儀 高壓試壓變壓器 大電流發(fā)生器 交直流分壓器 三倍頻電源發(fā)生裝置 耐電壓測(cè)試儀 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)裝置 局部放電檢測(cè)儀 高壓發(fā)生器 在線式氧化鋅避雷器測(cè)量儀 計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀 參數(shù)測(cè)試儀 鉗型電流表 變壓器直流電阻測(cè)試儀 金屬抱桿 全自動(dòng)變化組別測(cè)試儀 在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀 直流電阻測(cè)量儀 漏電電流分析裝置 大電流鉗形電流表 真空及回充裝置 地下管線探測(cè)儀 電纜安全刺扎器 局放監(jiān)測(cè)儀 回路電阻試驗(yàn)儀 振動(dòng)測(cè)量儀 高效真空凈油機(jī) 局部放電巡檢儀 真空泵 雙槍電纜刺扎器
-
土壤電阻表 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 油界面張力測(cè)定器 繼電保護(hù)試驗(yàn)箱 高精度檢漏儀 高壓交流驗(yàn)電器 直流雙臂電橋 電力安全工器具柜 電工雙控安全帶 絕緣手套/絕緣靴/ 防撞安全帽 電流記錄儀 變比組別試驗(yàn)儀 電能電量檢定裝置 電力拉力分析系統(tǒng) SF6氣體回收裝置 精密漏點(diǎn)儀 高壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái) 高壓開關(guān)分析儀 SF6氣體抽真空充氣裝置 高低壓開關(guān)柜通電臺(tái) 萬能拉力試驗(yàn)機(jī) 智能微水儀 運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀 SF6氣體微水測(cè)試儀 油閉口閃點(diǎn)儀 油色譜儀 真空凈油機(jī) 絕緣油PH測(cè)定儀 F6定量檢漏儀 便捷交流負(fù)載箱 油運(yùn)動(dòng)粘度檢定儀 油脫氣振蕩儀 軸承感應(yīng)加熱器 管狀電加熱器 微水測(cè)量儀 質(zhì)量分析儀
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
黑龍江省蓄電池活化儀
一、產(chǎn)品概述
是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測(cè)的設(shè)備，是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)*的好幫手。設(shè)備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、*、汽車、地鐵、大型工廠等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報(bào)廢，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，尤其近年受到了國家相關(guān)部門的高度重視。
*，在各行各業(yè)里，對(duì)于電源安全要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車就全部被報(bào)廢。實(shí)際上，對(duì)于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護(hù)中有著很好的現(xiàn)實(shí)意義。
活化儀不僅有對(duì)蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外，還有以下幾種獨(dú)立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內(nèi)阻測(cè)試、電池性能測(cè)試。所有充放電都是可編程的，同時(shí)帶有電池極性柱溫度監(jiān)測(cè)，過熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過程充電。這些功能*了日常對(duì)于蓄電池維護(hù)的主要需求。
黑龍江省蓄電池活化儀
二、產(chǎn)品功能及特點(diǎn)
可編程對(duì)單體電池進(jìn)行充電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電電流，充電時(shí)間，限壓； 充電方式：自動(dòng)對(duì)蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；
當(dāng)滿足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì)停止充電，顯示充電完畢。
恒流充電時(shí)，電流以0.1C進(jìn)行充電，當(dāng)電壓超過限壓時(shí)轉(zhuǎn)化為恒壓充電，當(dāng)電流小于0.005C時(shí)轉(zhuǎn)化為浮充，曲線圖如下圖所示：
1. 三段式充電全過程
實(shí)時(shí)顯示充電動(dòng)態(tài)過程信息；
溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；
1．3．2電池放電
可編程對(duì)單體電池放電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，放電電流，放電時(shí)間，限壓；
放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電，顯示放電完畢；
實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過程信息；
溫度檢測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；
1．3．3電池活化
可編程對(duì)單體電池進(jìn)行活化，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環(huán)次數(shù)，每個(gè)循環(huán)的充電電流，充電時(shí)間，放電時(shí)間，放電電流；
活化方式：逐個(gè)循環(huán)按照編程值執(zhí)行，放電完畢以低于限壓或是放電設(shè)定時(shí)間到自動(dòng)停止，充電完畢以充電設(shè)定時(shí)間到或是充電完畢為準(zhǔn)，；
實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過程信息；
溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；
1．3．4內(nèi)阻測(cè)試
可編程對(duì)單體電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，測(cè)試電流。
1）蓄電池日常維護(hù)功能齊全；
2）體積小方便轉(zhuǎn)移；
3）溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；
4）三段式充電，以確保不會(huì)過充；
5）限壓保護(hù)，保證不會(huì)過放或是過充；
6）模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)；
7）用戶界面好，大屏幕LCD，簡體中文菜單式操作，人機(jī)界面豐富；
三、工作原理
電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內(nèi)在質(zhì)量主要表現(xiàn)在蓄電池硫化，造成硫化的兩個(gè)重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應(yīng)，其中極化電壓是在充電過程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產(chǎn)生的反向，實(shí)際上表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負(fù)極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應(yīng)則可通過多次充放電來消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數(shù)學(xué)控制理論，*模擬蓄電池自身的充放電特性導(dǎo)出的多級(jí)充放電算法。模擬的結(jié)果*再現(xiàn)每塊蓄電池的自身充放電特征，達(dá)到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結(jié)晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內(nèi)阻，穩(wěn)定充電電壓。經(jīng)過活化激活后可恢復(fù)和提升電池的實(shí)際容量。
電氣特征 | 智能蓄電池活化儀 | 分辨率 | 穩(wěn)流/壓精度 |
充電電流 | 1~100A（2V模式）、 1~60A（6V模式）、 1~30A（12V模式） | 0.01A | 優(yōu)于0.2% |
放電電流 | 1~100A（2V模式）、 1~60A（6V模式）、 1~30A（12V模式） | 0.01A | 優(yōu)于0.2% |
充、放電總電壓 | 1.7V~2.6V（2V模式）、 5.1V~7.2V（6V模式）、10.2~15V ( 12V 模 式） | 0.001V（2V模式） 0.01V（6V、12V模式） | ≤0.2% |
溫度測(cè)量范圍 | -18℃~55℃ | 0.001℃ | 0.1℃ |
供電電源 | AC220±10% | ||
體積 | 30*42.5*20cm | ||
重量 | 15kg | ||
使用環(huán)境 | 0℃~50℃ 5%~90%RH 室內(nèi) | ||
顯示方式 | 480*800 LCD | ||
通信接口 | 可根據(jù)客戶要求定做（RS232通信和USB通信） | ||
攜帶方式 | 便攜手提 | ||
散熱方式 | 強(qiáng)風(fēng)制冷 | ||
