西門子DP電纜6XV1830-0EH10【技術(shù)指標(biāo)】
1、實(shí)心裸銅線導(dǎo)體,2芯并合成對,芯線紅綠二色。
2、鋁箔、裸金屬絲編織雙層屏蔽,PVC外護(hù)套,阻燃,外觀紫色。
3、符合VDE 0472標(biāo)準(zhǔn);B類試驗(yàn)(IEC332.1)。
4、帶米標(biāo)識,分100米、200米、300米包裝,500米、1000米木輪包裝。
5、工作參數(shù):單線傳輸大規(guī)格:1000m,加中繼器可延長至10000m

高級設(shè)置
KP 和 TI 自適應(yīng)
Kp 和 Tn 自適應(yīng)可抑制可能會(huì)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速控制器的振蕩。電機(jī)數(shù)據(jù)檢測“旋轉(zhuǎn)檢測”能優(yōu)化
轉(zhuǎn)速控制器。若已經(jīng)執(zhí)行了旋轉(zhuǎn)檢測,則已對 Kp 和 Tn 自適應(yīng)進(jìn)行了設(shè)置。
其它信息見參數(shù)手冊:
• 帶轉(zhuǎn)速控制器的矢量控制:功能圖 6050
• 應(yīng)用等級 Dynamic Drive Control 預(yù)設(shè)置后的矢量控制:功能圖 6824
西門子DP電纜6XV1830-0EH10功能說明
在機(jī)械連接的驅(qū)動(dòng)上存在驅(qū)動(dòng)“互相”工作的危險(xiǎn):耦合驅(qū)動(dòng)中的轉(zhuǎn)速設(shè)定值或?qū)嶋H值的細(xì)
微偏差便會(huì)導(dǎo)致以差異較大的轉(zhuǎn)矩運(yùn)行驅(qū)動(dòng)。
軟化功能用于在多個(gè)機(jī)械連接的驅(qū)動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)均勻的轉(zhuǎn)矩分配。
西門子DP電纜6XV1830-0EH10

軟化功能可根據(jù)轉(zhuǎn)矩設(shè)定值來降低轉(zhuǎn)速設(shè)定值:
概述
帶牽引負(fù)載的特殊設(shè)置
牽引負(fù)載(例如:起升機(jī)構(gòu))即使在電機(jī)停機(jī)時(shí)也會(huì)對其產(chǎn)生持久力。
建議在牽引負(fù)載上采用帶編碼器的矢量控制。
功能說明
如果在牽引負(fù)載上使用了不帶編碼器的矢量控制,則需要進(jìn)行以下設(shè)置:
• 設(shè)置以下參數(shù):
• 電機(jī)抱閘打開時(shí)輸入轉(zhuǎn)速設(shè)定值 > 0。
轉(zhuǎn)速設(shè)定值 = 0 且電機(jī)抱閘打開時(shí),負(fù)載下降,因?yàn)楫惒诫姍C(jī)由于牽引負(fù)載而以轉(zhuǎn)差頻
率在旋轉(zhuǎn)。
• 設(shè)置斜坡函數(shù)發(fā)生器的加速時(shí)間和減速時(shí)間 ≤ 10 s。
• 如果在開機(jī)調(diào)試時(shí)選擇了應(yīng)用等級 Dynamic Drive Control,則設(shè)置 p0502 = 1(工藝應(yīng)
用:動(dòng)態(tài)逼近或返回)。