西門子6ES7331-7KF02-0AB0

優(yōu)化電機(jī)起動(dòng)

選擇了 V/f 特性曲線后，大多數(shù)應(yīng)用中都無需進(jìn)行其他設(shè)置。

在以下情況中，電機(jī)不能根據(jù)其特性加速至轉(zhuǎn)速設(shè)定值：

• 負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過高

• 負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大

• 斜坡上升時(shí)間過短（p1120）

可在電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)為 V/f 特性曲線設(shè)置升壓，從而提高電機(jī)起動(dòng)特性。

1. 在設(shè)定值為幾轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)接通電機(jī)。

2. 檢查電機(jī)是否自由運(yùn)轉(zhuǎn)。

3. 如果電機(jī)沒有自由運(yùn)轉(zhuǎn)或是停止不動(dòng)，提高升壓 p1310，直到電機(jī)自由運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 接入大負(fù)載，將電機(jī)加速到大轉(zhuǎn)速，

5. 并檢查電機(jī)是否跟蹤轉(zhuǎn)速設(shè)定值。

6. 必要時(shí)提升電壓 p1311，直到電機(jī)正常加速。

在較高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的應(yīng)用中需要額外提高 p1312，以使電機(jī)達(dá)到令人滿意的狀態(tài)。

已成功設(shè)置升壓

在快速調(diào)試時(shí)選擇應(yīng)用等級 Standard Drive Control，V/f 控制的結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法會(huì)按照如下

方式進(jìn)行匹配：

• 起動(dòng)電流控制：轉(zhuǎn)速較低時(shí)受控的電機(jī)電流會(huì)降低電機(jī)振幅。

• 隨著轉(zhuǎn)速的提高，變頻器從起動(dòng)電流控制過渡至 V/f 控制，電壓隨負(fù)載變化提升。

• 轉(zhuǎn)差補(bǔ)償激活。

• 無法進(jìn)行軟啟動(dòng)。

• 簡化的設(shè)置選項(xiàng)

優(yōu)化電機(jī)起動(dòng)，選擇 Standard Drive Control

一覽

選擇了應(yīng)用類別 Standard Drive Control 后，大多數(shù)應(yīng)用中都無需進(jìn)行其他設(shè)置。

變頻器能確保在靜止時(shí)電機(jī)中也至少有額定勵(lì)磁電流存在。勵(lì)磁電流 p0320 約相當(dāng)于電機(jī)

額定轉(zhuǎn)速 50 % … 80 % 時(shí)的空載電流。

在以下情況中，電機(jī)不能根據(jù)其特性加速至轉(zhuǎn)速設(shè)定值：

• 負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過高

• 負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大

• 斜坡上升時(shí)間過短（p1120）

為了改進(jìn)電機(jī)的起動(dòng)特性，可以在低速時(shí)增大電流。

• 模擬量輸入/輸出
• 用于解決更復(fù)雜的模擬量過程信號控制任務(wù)
• 用于連接模擬傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而無需增加測量放大器

HART 模塊

• 用于在 SIMATIC S7 和 PCS 7 系統(tǒng)中使用 HART（高速尋址遠(yuǎn)程變送器）設(shè)備
• 可以連接所有變送器或HART傳感器/執(zhí)行器，這些設(shè)備必須可以使用HART協(xié)議進(jìn)行通信
• 此外,還可以連接采用4-20mA技術(shù)的轉(zhuǎn)換變送器(無HART協(xié)議)
• 只能插入到帶 IM153-2 的 ET 200M 中

有關(guān) HART 模塊的詳細(xì)信息，請參見 "ET 200M 分布式 I/O 站"。

應(yīng)用

模擬量輸入/輸出模塊用于處理自動(dòng)化系統(tǒng)中的模擬量輸入/輸出任務(wù)。模擬傳感器和執(zhí)行器可以通過這些模塊連接到自動(dòng)化系統(tǒng)。
使用模擬量輸入/輸出模塊給用戶提供以下優(yōu)點(diǎn)：

• 適應(yīng)性：
  通過合適的模塊組合方式，可以根據(jù)特定任務(wù)調(diào)整輸入/輸出的點(diǎn)數(shù)。節(jié)約了不必要的成本。
• 功能強(qiáng)大的模擬量處理技術(shù)：
  多種輸入/輸出范圍以及高精度允許連接多種不同的模擬量傳感器和執(zhí)行器。

設(shè)計(jì)

模擬量輸入模塊具有下列機(jī)械特性：

緊湊型設(shè)計(jì)

堅(jiān)固的塑料機(jī)殼里包括：

• 指示組故障的紅色指示燈
• 前連接器插接選件，裝在前門后面而得到防護(hù)。
• 前門上的標(biāo)簽區(qū)。
• 連接器針腳分配，用于在前門內(nèi)部進(jìn)行配線。

安裝方便

模塊安裝在 DIN 導(dǎo)軌上并通過總線連接器連接到相鄰模塊。沒有插槽規(guī)則；輸入地址由插槽決定。

當(dāng)在 ET 200M 分布式 I/O 系統(tǒng)中與有源總線模塊一起使用時(shí)，可以對數(shù)字量輸入/輸出模塊進(jìn)行熱插拔，而不會(huì)有任何反應(yīng)。其它模塊繼續(xù)工作。

方便用戶接線

裝置單元通過前置連接器連接。當(dāng)連接模塊時(shí)，編碼設(shè)備鎖定在連接器中，這樣該連接器只能適合于同樣類型的模塊。更換模塊時(shí)，對于新的同類型模塊，可原封不動(dòng)保持前連接器的接線狀態(tài)。這樣可以避免在更換模塊的過程中將已接線的前連接器插入到錯(cuò)誤模塊中。

 西門子6ES7331-7KF02-0AB0

PLC具有穩(wěn)定可靠、價(jià)格便宜、功能齊全、應(yīng)用靈活方便、操作維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)，這是它能持久的占有市場的根本原因。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提升，PLC所占據(jù)的地位可以說功不可沒，雖然PLC是專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，硬件設(shè)計(jì)有*的安全性和穩(wěn)定性，但是不乏一些自然原因和人為因素導(dǎo)致PLC損壞，不能正常使用。

　　PLC的價(jià)格少則幾百，多則上萬，所以從節(jié)省開支方面講，PLC損壞后還是具有一定的維修價(jià)值。PLC的維修技術(shù)，不單是PLC硬件上的修復(fù)，還有PLC線路以及軟件的相互配合，再者，PLC不像單片機(jī)那樣，是單一的芯片，加上少量電路就能工作，修復(fù)相對簡單。

五、PROFIBUS-DP通訊 PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線是一種開放式現(xiàn)場總線系統(tǒng)，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。PROFIBUS-DP通信的結(jié)構(gòu)非常精簡，傳輸速度很高且穩(wěn)定，非常適合PLC與現(xiàn)場分散的I/O設(shè)備之間的通信。

　　PLC內(nèi)部集成了CPU，存儲(chǔ)器，I/O電路，通訊電路，開關(guān)電源等，是各部分協(xié)調(diào)工作，因此，單就PLC硬體上的維修，具有一定的學(xué)問。PLC型號眾多，但內(nèi)部大同小異，原理基本一樣。今天我就以西門子S7-200PLC為例，談?wù)凱LC硬件維修的一些思路和方法，不但對工控初級維修有指導(dǎo)性的幫助,此文也對PLC初學(xué)者更好的理解PLC這門理論，有積極的幫助。

　　CPU板為PLC中的核心部件，也是維修當(dāng)中棘手的地方，CPU板出問題會(huì)導(dǎo)致PLC故障燈常亮，PLC不運(yùn)行，現(xiàn)就CPU板各元件說明如下：1：CPU元件：即中央處理單元(CPU)是可編程邏輯控制器的控制中樞。

　　起動(dòng)制動(dòng)比較頻繁，要求有較大的起動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的生產(chǎn)機(jī)械，如橋式起重機(jī)礦井提升機(jī)空氣壓縮機(jī)不可逆軋鋼機(jī)等，應(yīng)采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)。無調(diào)速要求，需要轉(zhuǎn)速恒定或要求改善功率因數(shù)的場合，應(yīng)采用同步電動(dòng)機(jī)，例如中大容量的水泵，空氣壓縮機(jī)提升機(jī)磨機(jī)等。調(diào)速范圍要求在∶以上，且需連續(xù)穩(wěn)定平滑調(diào)速的生產(chǎn)機(jī)械，宜采用他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)或用變頻調(diào)速的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)或同步電機(jī)，例如大型精密機(jī)床龍門刨床軋鋼機(jī)提升機(jī)等。要求起動(dòng)轉(zhuǎn)距大，機(jī)械特性軟的生產(chǎn)機(jī)械，使用串勵(lì)或復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，例如電車電機(jī)車重型起重機(jī)等。