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Rexroth力士樂庫存ZDR6DP2-43/75YM

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  • 型號 詳詢客服
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市
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更新時間:2021-05-06 15:26:11瀏覽次數(shù):110

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 2
工作溫度 40℃ 公稱通徑 1mm
流動方向 換向 位置數(shù) 3
應用領域 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源,電子 有效截面積 30mm2
最高動作頻率 1
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關于品牌:
REXROTH不僅是世界100強公司,也是非常有名高科技企業(yè)之一
關于我們:
武漢耀泰機電設備有限公司是專業(yè)經(jīng)營工業(yè)自動化設備的新型貿(mào)易型企業(yè)

詳細介紹

Rexroth力士樂庫存ZDR6DP2-43/75YM

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武漢耀泰機電設備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實際請聯(lián)系客服咨詢!

美國薩澳-丹佛斯軸向柱塞泵的維修保養(yǎng),主要是針對液壓油濾油器油箱換熱器等輔件。液壓油一般說來,密封油箱系統(tǒng)的液壓油的適宜更換期為000小時,如果液壓油被水或其他外部材料污染或承受了異常運行情況,則需要更為經(jīng)常地更換液壓油。帶有空氣過濾的注油口蓋的開式油箱系統(tǒng)需每隔00小時更換一次液壓油。對各種車輛等應用場合應根據(jù)具體設計,操作使用經(jīng)驗制定具體的規(guī)定。濾油器作為一般推薦,在密封油箱系統(tǒng)下,0μ的進口濾油器應在每年春季或每隔00小時不管哪種情況先出現(xiàn)予以更換,如果用帶有空氣過濾注油蓋的開式油箱系統(tǒng)則應每隔00小時更換濾油器。油箱應每日檢查油箱液位和油液中出現(xiàn)的水,若油箱必須添油時,必須使用經(jīng)過濾的液壓油,按需要排除油箱中所有的水。換熱器換熱器芯部和散熱片在任何時候保持清潔以達到z大的冷卻效果和系統(tǒng)效率,每日檢查換熱器外部有否堵塞并按需要清洗干凈。

柱塞泵的結(jié)構組成柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪止回閥安全閥穩(wěn)壓器潤滑系統(tǒng)等組成。0動力端曲軸曲軸為此泵中關鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式,它將完成由旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動的關鍵一步,為了使其平衡,各曲軸柄銷與中心成0°。連桿連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為柱塞的往復運動,其桿截面采取工字形,大頭為剖分式,軸瓦采用對分薄壁瓦形式,小頭瓦采用軸套式,并以其定位。十字頭十字頭連接搖擺運動的連桿和往復運動的柱塞,它具有導向作用,它與連桿為閉式連接,與柱塞卡箍相連。浮動套浮動套固定在機座上,它一方面起隔絕油箱與污油池的作用,另一方面對十字頭導桿起一個浮動支承點的作用,能提高運動密封部件的使用壽命。機座是安裝動力端和連接液力端部分的受力構件,機座后部兩側(cè)有軸承孔,前部設有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性,在機座的前部一側(cè)設有放液孔,用來排放滲漏的液體。液力端泵頭泵頭為不銹鋼整體鍛造而成,吸排液閥垂直布置,吸液孔在泵頭底面,排液孔在泵頭的側(cè)面,同閥腔相通,簡化了排出管路系統(tǒng)。密封函密封函與泵頭以法蘭連接,柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料,具有良好的高壓密封性能。柱塞進液閥和排液閥進排液閥及閥座,適合輸送黏度較大的液體的低阻尼錐形閥結(jié)構,具有降低黏度的特點。接觸面有較高的硬度和密封性能,以保證進排液閥具有足夠的使用壽命。附屬配套部分主要有止回閥穩(wěn)壓器潤滑系統(tǒng)安全閥壓力表等。止回閥泵頭排出的液體,通過低阻尼止回閥流人高壓管道,液體反向流動時,止回閥關閉,阻尼高壓液體流回泵體。穩(wěn)壓器泵頭排出的高壓脈動液體,經(jīng)過穩(wěn)壓器后,變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體流動。潤滑系統(tǒng)主要是由齒輪油泵從油箱中抽油,給曲軸十字頭等轉(zhuǎn)動部位潤滑。壓力表壓力表有普通壓力表和電接點壓力表兩種。電接點壓力表屬儀表系統(tǒng),它能夠達到自動控制的目的。安全閥在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥,文章由上海澤德水泵整理它能保證泵在額定工作壓力時的密封,超壓時自行開啟,起泄壓保護作用。柱塞泵的分類柱塞泵一般分為單柱塞泵臥式柱塞泵軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構組成主要有偏心輪柱塞彈簧缸體兩個單向閥。

三柱塞和九柱塞指的是高壓細水霧里面的泵組,這種柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油壓油。柱塞泵具有額定壓力高結(jié)構緊湊效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。但三柱塞泵和九柱塞泵是很有區(qū)別的,九柱塞泵的流量和壓強比三柱塞泵大。九柱塞泵三柱塞和九柱塞的優(yōu)劣勢對比耐腐蝕采用高性能的工程陶瓷塑料及耐蝕合金等材料制造而成,適用于海水淡水高水基氨水尿素等低粘度強腐蝕性介質(zhì)場合。清潔環(huán)保全部摩擦副均采用水潤滑,不含一滴潤滑油,清潔環(huán)保;而傳統(tǒng)三柱塞泵的主軸驅(qū)動機構采用油潤滑,油溫高,泄漏后容易造成環(huán)境污染,而且維護困難。三柱塞泵體積小,重量輕轉(zhuǎn)速高,其體積和重量不到傳統(tǒng)三柱塞泵的三分之一,安裝空間小,維護方便。低噪音傳統(tǒng)三柱塞泵的噪聲超過0dBA,HPP系列水液壓柱塞泵的噪聲不超過dBA。節(jié)能傳統(tǒng)三柱塞泵的總效率不到0%,HPP系列水液壓柱塞泵的效率超過0%,因而更節(jié)能。

DB30-2-52/315

ZDR6DP2-43/150YM

DB30-2-52/200

DBDS10K18/315

DBW10A1-52/315-6EG24N9K4

4WREE6V32-22/G24K31/A1V

4WE6Y62/EW230N9K4

HED8OA20/350K14

ZDR10DA2-54/210Y

4WE6J62/EG24N9K4

ZDB6VB2-43/315

DBDS6P18/315

DBDS10K18/315

4WEH16G72/6EW230N9EK4/B10P4.5

DBDS6P18/200

4WE6J62/EW230N9K4

DBW10A2-52/200-6EG24N9K4

4WEH25G6X/6HG24N9K4

4WEH16J7X/6EG24N9ES2K4

DBDS6K18/200

隨著液壓機械自動化程度的不斷提高,液壓元件應用數(shù)量急劇增加,元件小型化、系統(tǒng)集成化是必然的發(fā)展趨勢。特別是近十年來,液壓技術與傳感技術、微電子技術密切結(jié)合,出現(xiàn)了許多諸如電液比例控制閥、數(shù)字閥、電液伺服液壓缸等機(液)電一體化元器件,使液壓技術在高壓、高速、大功率、節(jié)能、低噪聲、使用壽命長、高度集成化等方面取得了重大進展。無疑,液壓元件和液壓系統(tǒng)的計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助試驗(CAT)和計算機實時控制也是當前液壓技術的發(fā)展方向。

FD25KA21/B03V

4WEH16W72/6EW230N9S2K4

DBW10A1-52/200-6EG24N9K4

4WEH22J76/6EG24N9ETS2K4/B10

4WEH25H6X/6EG24N9ES2K4/P4.5

H-4WEH25J6X/6EG24N9EK4/B10D3

4WEH16HD7X/OF6EG24NEK4

DB20-2-52/200

H-4WEH25J66/6EW230N9ETK4

4WEH22J76/6HG24N9ETK4/B10

SV30PA2-42/

H-4WEH32E63/6EG24N9ETS2K4/B10D3

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

M-SR15KE05-1X

HED8OA20/200K14

4WEH16J7X/6EG24N9EK4/B10D3

Z1S6A05-40/V

H-4WEH32E67/6EW230N9K4

ZDR10DA2-54/210Y

SV30PA2-42/

電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質(zhì),區(qū)別于普通電磁換向閥,三翼采用*的原料配比加強閥體硬度,在一定程度上延緩了閥體內(nèi)孔的磨損與變形。閥體內(nèi)孔的磨損可根據(jù)需要進行修復或更換。更換時需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關組件,例如電磁管,密封圈等匹配。電磁管推桿磨損變短電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時,推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中,勢必產(chǎn)生磨損。在長期高頻率換向后,有可能磨損而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位,影響電磁換向閥的正常工作,只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應與原配件一致。不常見問題導致以上是電磁換向閥會出現(xiàn)的大問題,也有可能是其他一些不常見的問題,比如有電壓,電流不穩(wěn)定,有較大沖擊波動,而導致燒毀。以及根據(jù)電磁鐵工作原理,當電磁換向閥閥芯卡死,而導致電磁鐵通電后銜鐵無法移動到位,此時線圈溫度將急劇升高,并極易導致短時間內(nèi)燒毀,此類故障占電磁閥線圈故障中的多數(shù)。

電磁換向閥簡稱電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知,它的工作過程運用了電磁感應原理,電磁換向閥兩端分別有兩個電磁線圈,線圈得電之后就會產(chǎn)生磁力,通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開啟和關閉,并實現(xiàn)換向功能。在泵車上,大部分的油路都需要電磁換向閥來控制。泵車的主控制器控制著每個電磁閥線圈的得電和失電的時間,通過這樣一個過程,實現(xiàn)了用電來控制機械運動,從而實現(xiàn)泵送過程的全自動,以及連續(xù)性。

通過替換新的電磁閥是的解決辦法,如果身邊暫時沒有全新的電磁閥替換,只能將電磁閥全部拆開,用柴油和液壓油清洗之后,重新安裝再去查看問題是否被排除掉。電磁閥內(nèi)泄和外泄不管是內(nèi)泄還是外泄,找的當然是密封的問題,可以更換全新的密封來檢查故障是否被排除。一般來說密封圈失效主要表現(xiàn)在幾方面外表破裂;密封圈局部變得扁平;由于受到腐蝕從而損壞;密封圈的彈性不如以前,這些通過肉眼都能判斷出來。這個時候,直接更換密封即可。閥芯磨損也會導致內(nèi)泄,這個時候可以更換全新的閥芯,或者對現(xiàn)有閥芯刷鍍處理,讓閥芯的表面更加的光滑,但是處理辦法還是更換全新的電磁閥,因為如果閥芯磨損嚴重的話,閥芯對于閥體也會有損害,這里不單單是要解決閥芯磨損的問題??傮w來說,電磁閥的故障問題并不會太多,粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥,這也是時間的辦法,如果不具備這樣的條件,可以選擇修復或者清洗電磁閥的內(nèi)部,讓油路更加的通暢,這是較省錢的辦法。

 

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