閥門(mén)現(xiàn)貨Z2S10A3-33/
武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的新型貿(mào)易型企業(yè)。本公司實(shí)力雄厚,用戶面廣,專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng),與多家國(guó)外公司建立了良好的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系;我公司信譽(yù)良好,服務(wù)優(yōu)質(zhì),與大量固定客戶保持良好的合作關(guān)系。公司主要經(jīng)營(yíng)的品牌有:力士樂(lè)、薩澳丹佛斯、萬(wàn)福樂(lè)、奧蓋爾、ASCO、威格士、ATOS、羅斯蒙特、寶德、西德福等;產(chǎn)品涉及液壓氣動(dòng)閥門(mén)、工程泵類(lèi)、流體控制、可編程控制

閥門(mén)現(xiàn)貨Z2S10A3-33/

閥門(mén)現(xiàn)貨Z2S10A3-33/

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
閥類(lèi)：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類(lèi)：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

R900476296 Z2S22-3-52/V

R900519395 Z2S10B4-33/V

R900347496 Z2S6-2-64/

R900347506 Z2S6-3-62/V

R900424675 Z2S16-2-52/V

R900457907 Z2S22A2-52/

R900426495 Z2S22-1-52/V

R900424675 Z2S16-2-52/V

R900347497 Z2S6-3-64/

R900424675 Z2S16-2-52/V

R900421985 Z2S10-2-33/

R900506366 Z2S10-4-33/V

表2-1 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法 液控單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 ①在液壓系統(tǒng)中使用液控單向閥時(shí)，必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。 ②根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓 大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式? 及泄油方式(內(nèi)泄還是外泄? 。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率，如圖9所示。若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí), 則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開(kāi)。 圖9 液控單向閥用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合 ③用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙單向液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y 型或H 型中位機(jī)能的換向閥，以保證中位時(shí)，液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用0型或M 型機(jī)能，在換向閥換至中位時(shí)，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)．而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生了竄動(dòng)現(xiàn)象。直至由換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H 型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等 ，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y 型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。 ④工作時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。 ⑤安裝時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。 帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如油 缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開(kāi)時(shí)通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來(lái)，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開(kāi)。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)出現(xiàn)打不開(kāi)液控單向閥的故障。

1.液壓閥清洗拆卸清洗是液壓閥維修的道工序。對(duì)于因液壓油污染造成油污沉積，或液壓油中的顆粒狀雜質(zhì)導(dǎo)致的液壓閥故障，經(jīng)拆卸清洗一般能夠排除故障，恢復(fù)液壓閥的功能。常見(jiàn)的清洗工藝包括： 1拆卸。雖然液壓閥的各零件之間多為螺栓連結(jié)，液壓閥設(shè)計(jì)是面向非拆卸的，有設(shè)備或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行拆卸時(shí)候 可能減少造成液壓閥損害，但要在拆卸時(shí)記錄各零件間的位置關(guān)系。2檢查清理。檢查閥體、閥芯等零件的污垢沉積情況，在不損傷工作表面的前提下，用棉紗、毛非金屬刮板清除集中污垢。3粗洗。將閥體、閥芯等零件放在清洗箱的托盤(pán)上加熱、浸泡，將壓縮空氣通入清洗槽底部，通過(guò)氣泡的攪動(dòng)作用，清洗掉殘存污物，有條件的可采用超聲波清洗。 4精洗。用清洗液高壓定位清洗，后用熱風(fēng)干燥，個(gè)別場(chǎng)合可以使用有機(jī)清洗劑如柴油、汽油。5裝配。依據(jù)液壓閥裝配示意圖或拆卸時(shí)記錄的配件裝配關(guān)系裝配，裝配時(shí)要小心，不要碰傷零件。原有的密封材料在拆卸中容易損壞，應(yīng)在裝配時(shí)更換。清洗時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題： 1對(duì)于沉積時(shí)間長(zhǎng)，粘貼牢固的污垢，清理時(shí)不要?jiǎng)潅浜媳砻妗? 2加熱時(shí)注意安全。某些無(wú)機(jī)清洗液有毒性，加熱揮發(fā)可使人中毒，應(yīng)當(dāng)慎重使用，有機(jī)清洗液易燃，注意防火。3選擇清洗劑時(shí)注意其腐蝕性，避免對(duì)閥體造成腐蝕。 4清洗后的零件要注意保存，避免銹蝕或再次污染。5 裝配好的液壓閥要經(jīng)試驗(yàn)合格后方能投入使用。

液壓產(chǎn)品售后維護(hù)保養(yǎng)10條維護(hù)方案與技巧：1.液壓機(jī)的液壓站調(diào)試及維修需要專(zhuān)業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周?chē)鷳?yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過(guò)濾器，保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計(jì)工作1000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說(shuō)明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口

R900426495 Z2S22-1-52/V

R900457907 Z2S22A2-52/

R900412346 Z2S16-3-52/

R900407424 Z2S10B1-33/

R900347509 Z2S6A3-62/V

R900407429 Z2S10-1-33/V

R900420349 Z2S10-3-33/V

R900429719 Z2S22-3-52/

R900468484 Z2S10A3-33/V

R900407720 Z2S16A1-52/V

R900426290 Z2S16B1-52/V

R900525586 Z2S22-2-52/V

表2-1 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法 液控單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 ①在液壓系統(tǒng)中使用液控單向閥時(shí)，必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。 ②根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓 大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式? 及泄油方式(內(nèi)泄還是外泄? 。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率，如圖9所示。若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí), 則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開(kāi)。 圖9 液控單向閥用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合 ③用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙單向液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y 型或H 型中位機(jī)能的換向閥，以保證中位時(shí)，液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用0型或M 型機(jī)能，在換向閥換至中位時(shí)，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)．而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生了竄動(dòng)現(xiàn)象。直至由換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H 型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等 ，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y 型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。 ④工作時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。 ⑤安裝時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。 帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如油 缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開(kāi)時(shí)通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來(lái)，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開(kāi)。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)出現(xiàn)打不開(kāi)液控單向閥的故障。

液壓閥維修方法摘要：本文針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)維修，從數(shù)控液壓系統(tǒng)的日常保養(yǎng)維護(hù)出發(fā)，介紹了液壓閥故障或失效特點(diǎn)，結(jié)合維修實(shí)踐論述了幾種簡(jiǎn)單可行的修復(fù)方法，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

液壓產(chǎn)品售后維護(hù)保養(yǎng)10條維護(hù)方案與技巧：1.液壓機(jī)的液壓站調(diào)試及維修需要專(zhuān)業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周?chē)鷳?yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過(guò)濾器，保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計(jì)工作1000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說(shuō)明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口