應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,綜合 |
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液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))
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更新時(shí)間:2020-11-24 11:25:57瀏覽次數(shù):119
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
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3 液壓缸檢驗(yàn)過(guò)程: (1)檢查外漏首先檢查液壓缸焊縫處有無(wú)滲透油出現(xiàn):將活塞分別停留在缸筒兩端,按試驗(yàn)要求保壓2 min以上,如焊縫處有滲漏油出現(xiàn),先做出標(biāo)記,等試壓完成后進(jìn)行補(bǔ)焊處理。然后檢查導(dǎo)向套外露端和活塞桿外露端有無(wú)漏油:將液壓缸進(jìn)行3次無(wú)負(fù)載往復(fù)運(yùn)動(dòng),觀察活塞桿與導(dǎo)向套外露端有無(wú)漏油,如有滲透油出現(xiàn),先測(cè)量導(dǎo)向套尺寸是否符合紙的技術(shù)要求,再檢查活塞桿表面光潔度,如是上述原因,可更換新的導(dǎo)向套、密封件來(lái)解決。 (2)檢查內(nèi)漏 如液壓缸活塞桿不能正常伸縮,可能因?yàn)榛钊芊饧p壞或缸筒拉傷造成的。這時(shí)可通過(guò)更換密封件,修復(fù)缸筒內(nèi)徑或?qū)⒒钊鄣壮叽缂哟髞?lái)解決內(nèi)泄現(xiàn)象。列舉一個(gè)特例: 當(dāng)液壓缸活塞桿全伸出時(shí)很正常,當(dāng)收回活塞桿時(shí),壓力指示為0 MPa,即活塞桿不能動(dòng)作。很少出現(xiàn)這種情況。分析原因,首先想到的是內(nèi)泄,可能活塞密封損壞造成,當(dāng)即拆開檢查,發(fā)現(xiàn)活塞密封完好無(wú)損,接著重新做試驗(yàn),檢查試驗(yàn)臺(tái)的泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,手動(dòng)換向閥也在工作狀態(tài),液壓缸伸出再縮回時(shí)依然不能動(dòng)作,工作暫時(shí)停下。 經(jīng)過(guò)對(duì)紙仔細(xì)分析,初步認(rèn)定活塞桿不能收回的原因還是內(nèi)泄,是活塞端密封有問(wèn)題,是活塞與活塞桿連接0型圈失效造成的,因?yàn)榛钊蠖嗣媸苡蛪和屏Φ淖饔镁o貼在A面上,又因A面與活塞軸線的垂直度誤差很小,一般要求小于0.04 mm,A面相當(dāng)一個(gè)密封環(huán),油壓能推動(dòng)活塞前進(jìn),走完整個(gè)行程。當(dāng)換向后從左面推動(dòng)活塞收回活塞桿時(shí),活塞離開端面A,緊貼卡鍵,由于卡鍵為兩半結(jié)構(gòu),有開口(這樣結(jié)構(gòu)是為了便于裝配),液壓油便從破損的0型圈流出,直接流回到油箱,相當(dāng)卸荷了,所以工作壓力為0 MPa。 分析原因后,拆開檢查,發(fā)現(xiàn)0型圈已被切掉一半。換上一個(gè)新的O型密封圈,并將活塞的內(nèi)孔倒角車成4x20,并去除毛刺(4-2),活塞內(nèi)孔這樣倒角才能使0形圈在裝配時(shí)不被切傷,缸筒也是如此。 1.活塞桿2.防塵圈3.支承環(huán)4.導(dǎo)向套5.軸用Y密封圈6.0型圈7.斯特封 8.活塞9.0型圈 10.組合密封11.軸用卡鍵12.卡鍵帽 13.缸筒
液壓沖擊原因:執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過(guò)工作壓力的幾倍。危害:引起振動(dòng),產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時(shí)間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施。如將流動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊。 空穴現(xiàn)象現(xiàn)象:如果液壓系統(tǒng)中滲入空氣,液體中的氣泡隨著液流運(yùn)動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí),氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂,從而引起局部液壓沖擊,造成噪聲和振動(dòng)。另外,由于氣泡破壞了液流的連續(xù)性,降低了油管的通油能力,造成流量和壓力的波動(dòng),使液壓元件承受沖擊載荷,影響其使用壽命。原因:液壓油中總含有一定量的空氣,通??扇芙庥谟椭校部梢詺馀莸男问交旌嫌谟椭?。當(dāng)壓力低于空氣分離壓力時(shí),溶解于油中的空氣分離出來(lái),形成氣泡;當(dāng)壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時(shí),油液會(huì)沸騰而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象。部位:吸油口及吸油管中低于大氣壓處,易產(chǎn)生氣穴;油液流經(jīng)節(jié)流口等狹小縫隙處時(shí),由于速度的增加,使壓力下降,也會(huì)產(chǎn)生氣穴。危害:氣泡隨油液運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū),在高壓作用下迅速破裂,造成體積突然減小、周圍高壓油高速流過(guò)來(lái)補(bǔ)充,引起局部瞬間沖擊,壓力和溫度急劇升高并產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲和振動(dòng)。措施:要正確設(shè)計(jì)液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,防止產(chǎn)生低壓區(qū);合理選用機(jī)件材料,增加機(jī)械強(qiáng)度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。
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1.減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失,必須解決下面幾個(gè)問(wèn)題:①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量,避免采用節(jié)流系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù),新型密封材料,減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng),防止污染對(duì)系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響,必須發(fā)展新的污染檢測(cè)方法,對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量,要及時(shí)調(diào)整,不允許滯后,以免由于處理不及時(shí)而造成損失。