力士樂(lè)CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

力士樂(lè)CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
閥類(lèi)：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類(lèi)：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH2MT4/140/100/600/A1XM1HHUWW

CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

CDL1MP5/200/140/2850D1X/B1CFUMWW

CDM1MF1/40/22/60A1X/B1CKDMWW

CDH2MP5/250/180/950A1X/B2CHEMWW

CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335

CDL1MP563/36/80D1X/B1CHUMWW

228/MP6/50/36/300/DM01CL

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

3.2.2 沖擊原因分析及排除方法 1 沖擊原因分析： （1）液壓缸未裝設(shè)緩沖裝置,運(yùn)動(dòng)速度過(guò)快,造成沖擊。 （2）緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過(guò)大嚴(yán)重泄漏,節(jié)流閥不起作用。 （3）兩端緩沖的單向閥反向而嚴(yán)重泄漏,緩沖不起作用。 2 沖擊排除方法: （1）調(diào)整換向時(shí)間(<0.2S),降低缸的運(yùn)動(dòng)速度,或增設(shè)緩沖裝置。 （2）更換緩沖柱塞或在孔中鑲套,使間隙達(dá)到規(guī)定要求,并檢查節(jié)流閥。 （3）修理,研配單向閥與閥座或更換。 3.2.3 推力不足原因分析及排除方法 1 推理不足原因分析： （1）液壓缸與活塞磨損其配合間隙過(guò)大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷老化而失去密封嚴(yán)重內(nèi)泄。 （2）液壓缸工作段磨損不均勻,致使局部密封性能不良而內(nèi)泄。 （3）液壓缸兩端活塞桿密封壓得太緊或活塞桿彎曲,使磨損力增加而別勁。 （4）油液污染嚴(yán)重,污染進(jìn)入滑動(dòng)部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn)。 （5）油溫太高,黏度降低,泄漏增加,致使液壓缸速度減慢。 （6）為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足。 （7）溢流閥調(diào)低了或溢流閥控壓區(qū)泄漏。 （8）缸內(nèi)有空氣,致使液壓缸工作不穩(wěn)定。 （9）液壓泵供油不足,造成速度下降,工作不穩(wěn)定。

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，由于受生產(chǎn)計(jì)劃和技術(shù)條件的制約，要求故障診斷人員準(zhǔn)確、簡(jiǎn)便和地診斷出液壓設(shè)備的故障；要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件，盡可能減少拆裝工作量，節(jié)省維修工時(shí)和費(fèi)用，用的技術(shù)手段，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。故障診斷的一般原則正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)生，發(fā)生前總有預(yù)兆，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無(wú)固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計(jì)表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準(zhǔn)確、方便地診斷故障，必須充分認(rèn)識(shí)液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎(chǔ)。以下原則在故障診斷中值得遵循：（1）首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)本身的故障，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。（2）區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況，分析發(fā)生原因，終找出故障的具體所在。（3）掌握故障種類(lèi)進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近,終找出故障部位。（4）驗(yàn)證可能故障原因時(shí)，一般從可能的故障原因或易檢驗(yàn)的地方開(kāi)始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。（5）故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄，這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù)；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié)，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷；具備一定檢測(cè)手段，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。

CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

CDT3ME6/40/28/200/FEX/B11HHDTWW

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740

CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

3．機(jī)電一體化----電子技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力，擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，改變液壓系統(tǒng)效率低，漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其主要發(fā)展動(dòng)向如下：(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。液壓系統(tǒng)將由過(guò)去的電氣液壓on-oE系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),為適應(yīng)上述發(fā)展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)算機(jī)接口也應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。(2)發(fā)展和計(jì)算機(jī)直接接口的功耗為5mA以下電磁閥，以及用于脈寬調(diào)制系統(tǒng)的高頻電磁閥(小于3mS)等。(3)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量和診斷,由于計(jì)算機(jī)的價(jià)格降低,監(jiān)控系統(tǒng),包括集中監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)將得到發(fā)展。(4)計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化，特別對(duì)高精度、“高級(jí)"系統(tǒng)更有此要求。(5)由電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電子直接控制液壓泵，采用通用化控制機(jī)構(gòu)也是今后需要探討的問(wèn)題，液壓產(chǎn)品機(jī)電一體化現(xiàn)狀及發(fā)展。