德國進(jìn)口CDL1MP5/80/56/500AX/B1CFUMWW

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
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3.2 液壓缸常見故障的原因分析與排除方法 3.2.1 爬行原因分析及排除方法 1 爬行原因分析： （1）空氣侵入。 （2）液壓缸兩端支架上的封油圈壓得太緊或過松。 （3）活塞桿和活塞不同心。 （4）活塞桿彎曲。 （5）液壓缸的安裝精度不夠。 （6）液壓缸孔徑直線性不良。 （7）液壓缸內(nèi)壁或活塞表面局部磨損或腐蝕。 2 爬行消除方法: （1）增設(shè)排氣裝置。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉；若沒有排氣裝置,可開動(dòng)液壓系統(tǒng)采取行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。 （2）調(diào)整兩端油封圈,使之不緊不松。 （3）校直活塞桿全長或局部彎曲。 （4）檢查缸孔與導(dǎo)軌的平行性。 （5）鏜磨修復(fù),然后根據(jù)孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huán)。 （6）輕微者除去銹蝕和毛刺,嚴(yán)重者必須鏜磨。 （7）活塞桿兩端螺帽不宜擰得太緊,保持活塞桿處于自然狀態(tài)。

2、污染物的種類污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì)，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)帶入的棉絲、纖維。液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時(shí)要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油，避免一些不必要的故障。氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。這些顆粒常常是如此的細(xì)小，以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中，后被擠到各種閥的間隙之中，對(duì)一個(gè)可靠的液壓系統(tǒng)來說，這些間隙的對(duì)實(shí)現(xiàn)有限控制、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。

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----社會(huì)需求永遠(yuǎn)是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，降低能耗，提率，適應(yīng)環(huán)保zhi需求，機(jī)電一體化，高可靠性等是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo)，也是液壓氣動(dòng)產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。----由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此，走向二十一世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破，應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展，不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。綜合國內(nèi)外專家的意見，其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個(gè)方面：