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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司>>力士樂>>油缸>> 油缸現(xiàn)貨直發(fā)CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 油缸
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市
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更新時(shí)間:2020-11-24 11:09:48瀏覽次數(shù):132

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,綜合
現(xiàn)貨直發(fā)CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335
液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))

詳細(xì)介紹

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!

CDT3ME5/200/90/100F11/B11HXUMWW

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

CDH1MT4/100/70/2000A3X/M11HSDMW XV=700

CDL1MF3/25/14/335C1X/B1CHUMWW

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因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意: (1)拆卸液壓油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2)拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。 (3)拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。 (4)卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 (5)卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。 (6)裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。 (7)要正確安裝各處的密封裝置。 ①安裝O圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。 ②安裝Y和V密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YV封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。 ③密封裝置如與滑動(dòng)表面配合,裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。 ④拆卸后的O封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。 (8)螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 (9)活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。 (10)裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。 (11)液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。 (12)按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),以排除缸內(nèi)氣體。 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般"的順序逐步分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況。針對(duì)液壓元器件內(nèi)部磨損引起的故障,必需先弄懂原理后再作針對(duì)性的檢查。要想在液壓缸出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速找出故障原因,主要靠我們平時(shí)注重設(shè)備檢查和維修保養(yǎng)工作的細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素消除,通過對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保機(jī)械設(shè)備發(fā)揮更大的效益,提高設(shè)備的完好率和使用率,有效防止或預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生。

注意事項(xiàng)有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道,能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的,而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是不過了,液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì), 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。,從動(dòng)力源——泵的方面來考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。第二,液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。 第三,如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求,那么在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。第四,合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少彎管。以上就是避免液壓系統(tǒng)功率損失所提出來的幾點(diǎn)工作,但是影響液壓系統(tǒng)功率損失的因素還有很多,所以如果當(dāng)具體設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng)時(shí),還需綜合考慮其他各個(gè)方面的要求。

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CYL1MP5/160/110/1600D1X/X1CXUMWW

CDH2MP5/63/45/150A1X/B2CHEMWW

CDM1MP5/25/14/110A21/B11CGDMWW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW,XV=1740

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CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW,XV=1730

CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

228/63/45/390/MP6/DM01CL

----社會(huì)需求永遠(yuǎn)是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力,降低能耗,提率,適應(yīng)環(huán)保zhi需求,機(jī)電一體化,高可靠性等是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo),也是液壓氣動(dòng)產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。----由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果,如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料,使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展,也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此,走向二十一世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破,應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展,不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。綜合國內(nèi)外專家的意見,其主要的發(fā)展趨勢(shì)將集中在以下幾個(gè)方面:

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