Rexroth-CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

CDH1MP3/63/45/450A3X/B11CSDMW

CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

CDH1MP5/180/125/750A3X/M11HADMW

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDH2MP5/63/45/250A10/D1CHDMACGKD40

CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDL1MF4/50/28/125D1X/B1CFUMWW

CDH1MS2/200/140/6300A1X/D3NNEAWA

CDH1MT4/100/70/2000A3X/M11HSDMW XV=700

CDH1MS2/200/140/350A1X/B1CADMAW

3.2.2 沖擊原因分析及排除方法 1 沖擊原因分析： （1）液壓缸未裝設(shè)緩沖裝置,運(yùn)動(dòng)速度過快,造成沖擊。 （2）緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過大嚴(yán)重泄漏,節(jié)流閥不起作用。 （3）兩端緩沖的單向閥反向而嚴(yán)重泄漏,緩沖不起作用。 2 沖擊排除方法: （1）調(diào)整換向時(shí)間(<0.2S),降低缸的運(yùn)動(dòng)速度,或增設(shè)緩沖裝置。 （2）更換緩沖柱塞或在孔中鑲套,使間隙達(dá)到規(guī)定要求,并檢查節(jié)流閥。 （3）修理,研配單向閥與閥座或更換。 3.2.3 推力不足原因分析及排除方法 1 推理不足原因分析： （1）液壓缸與活塞磨損其配合間隙過大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷老化而失去密封嚴(yán)重內(nèi)泄。 （2）液壓缸工作段磨損不均勻,致使局部密封性能不良而內(nèi)泄。 （3）液壓缸兩端活塞桿密封壓得太緊或活塞桿彎曲,使磨損力增加而別勁。 （4）油液污染嚴(yán)重,污染進(jìn)入滑動(dòng)部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn)。 （5）油溫太高,黏度降低,泄漏增加,致使液壓缸速度減慢。 （6）為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足。 （7）溢流閥調(diào)低了或溢流閥控壓區(qū)泄漏。 （8）缸內(nèi)有空氣,致使液壓缸工作不穩(wěn)定。 （9）液壓泵供油不足,造成速度下降,工作不穩(wěn)定。

發(fā)展歷程1795年英國約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油,又進(jìn)一步得到改善。次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng) 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)對(duì)能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對(duì)液力傳動(dòng)(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。應(yīng)該指出,日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng),1956 年成立了“液壓工業(yè)會(huì)"。近20~30 年間，日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快，居世界LX地位。

CDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDH1MP5/63/45/350A1X/B1CGDMW

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDL1MP5/63/36/400D1S/B1CFUVWW

CDH2MP5/250/160/1220A1X/B1CFDMWW

CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW

CYL1MP5/160/110/1600D1X/X1CXUMWW

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWW

液壓行業(yè)：----液壓元件將向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動(dòng)、無泄漏以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等適應(yīng)環(huán)保要求方向發(fā)展；開發(fā)高集成化高功率密度、智能化、機(jī)電一體化以及輕小型微型液壓元件；積極采用新工藝、新材料和電子、傳感等*。----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動(dòng)裝置發(fā)展，開發(fā)水介質(zhì)調(diào)速型液力偶合器和向汽車應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展，開發(fā)液力減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均*工作時(shí)間；液力變矩器要開發(fā)大功率的產(chǎn)品，提高零部件的制造工藝技術(shù)，提高可靠性，推廣計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，開發(fā)液力變矩器與動(dòng)力換檔變速箱配套使用技術(shù)；液粘調(diào)速離合器應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率和高轉(zhuǎn)速方向發(fā)展。氣動(dòng)行業(yè)：----產(chǎn)品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發(fā)展，執(zhí)行元件向種類多、結(jié)構(gòu)緊湊、定位精度高方向發(fā)展；氣動(dòng)元件與電子技術(shù)相結(jié)合，向智能化方向發(fā)展；元件性能向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發(fā)展，普遍采用無油潤滑，應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料。（1）采用的液壓元件高壓化，連續(xù)工作壓力達(dá)到40Mpa，瞬間壓力達(dá)到48Mpa；（2）調(diào)節(jié)和控制方式多樣化；（3）進(jìn)一步改善調(diào)節(jié)性能，提高動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的效率；（4）發(fā)展與機(jī)械、液力、電力傳動(dòng)組合的復(fù)合式調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置；（5）發(fā)展具有節(jié)能、儲(chǔ)能功能的系統(tǒng)；（6）進(jìn)一步降低噪聲；（7）應(yīng)用液壓螺紋插裝閥技術(shù)，緊湊結(jié)構(gòu)、減少漏油。液壓與氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢（4）發(fā)展與機(jī)械、液力、電力傳動(dòng)組合的復(fù)合式調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置；（5）發(fā)展具有節(jié)能、儲(chǔ)能功能的系統(tǒng)；（6）進(jìn)一步降低噪聲；（7）應(yīng)用液壓螺紋插裝閥技術(shù)，緊湊結(jié)構(gòu)、減少漏油。