博世油缸CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW

博世油缸CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW

武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實際請聯(lián)系客服咨詢！

228/MP6/50/36/300/DM01CL1

CDL1MF3/25/14/335C1X/B1CHUMWW

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDH1MT4/280/200/530A2X/B2CGDMWW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWW

CDL1MF3/100/56/90D1X/B1CHUMWW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

3 液壓缸檢驗過程： （1）檢查外漏首先檢查液壓缸焊縫處有無滲透油出現(xiàn)：將活塞分別停留在缸筒兩端，按試驗要求保壓2 min以上，如焊縫處有滲漏油出現(xiàn)，先做出標記，等試壓完成后進行補焊處理。然后檢查導(dǎo)向套外露端和活塞桿外露端有無漏油：將液壓缸進行3次無負載往復(fù)運動，觀察活塞桿與導(dǎo)向套外露端有無漏油，如有滲透油出現(xiàn)，先測量導(dǎo)向套尺寸是否符合紙的技術(shù)要求，再檢查活塞桿表面光潔度，如是上述原因，可更換新的導(dǎo)向套、密封件來解決。 （2）檢查內(nèi)漏 如液壓缸活塞桿不能正常伸縮，可能因為活塞密封件損壞或缸筒拉傷造成的。這時可通過更換密封件，修復(fù)缸筒內(nèi)徑或?qū)⒒钊鄣壮叽缂哟髞斫鉀Q內(nèi)泄現(xiàn)象。列舉一個特例： 當(dāng)液壓缸活塞桿全伸出時很正常，當(dāng)收回活塞桿時，壓力指示為0 MPa，即活塞桿不能動作。很少出現(xiàn)這種情況。分析原因，首先想到的是內(nèi)泄，可能活塞密封損壞造成，當(dāng)即拆開檢查，發(fā)現(xiàn)活塞密封完好無損，接著重新做試驗，檢查試驗臺的泵運轉(zhuǎn)正常，手動換向閥也在工作狀態(tài)，液壓缸伸出再縮回時依然不能動作，工作暫時停下。 經(jīng)過對紙仔細分析，初步認定活塞桿不能收回的原因還是內(nèi)泄，是活塞端密封有問題，是活塞與活塞桿連接0型圈失效造成的，因為活塞左端面受油壓推力的作用緊貼在A面上，又因A面與活塞軸線的垂直度誤差很小，一般要求小于0．04 mm，A面相當(dāng)一個密封環(huán)，油壓能推動活塞前進，走完整個行程。當(dāng)換向后從左面推動活塞收回活塞桿時，活塞離開端面A，緊貼卡鍵，由于卡鍵為兩半結(jié)構(gòu)，有開口(這樣結(jié)構(gòu)是為了便于裝配)，液壓油便從破損的0型圈流出，直接流回到油箱，相當(dāng)卸荷了，所以工作壓力為0 MPa。 分析原因后，拆開檢查，發(fā)現(xiàn)0型圈已被切掉一半。換上一個新的O型密封圈，并將活塞的內(nèi)孔倒角車成4x20，并去除毛刺(4-2)，活塞內(nèi)孔這樣倒角才能使0形圈在裝配時不被切傷，缸筒也是如此。 1．活塞桿2．防塵圈3．支承環(huán)4．導(dǎo)向套5．軸用Y密封圈6．0型圈7．斯特封 8．活塞9．0型圈 10．組合密封11.軸用卡鍵12．卡鍵帽 13．缸筒

3、總結(jié)參數(shù)測量法是一種實用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法，它與邏輯分析法相結(jié)合，大大提高了故障診斷的快速性和準確性。首先這種測量是定量的，這就避免了個人診斷的盲目性和經(jīng)驗性，診斷結(jié)果符合實際。其次故障診斷速度快，經(jīng)過幾秒到幾十秒即可測得系統(tǒng)的準確參數(shù)，再經(jīng)維修人員簡單的分析判斷即得到診斷結(jié)果。再者此法較傳統(tǒng)故障診斷法降低系統(tǒng)裝拆工作量一半以上。此故障診斷檢測回路具有以下功能：（1）能直接測量并直觀顯示液流流量、壓力和溫度，并能間接測量泵、馬達轉(zhuǎn)速。（2）可以利用溢流閥對系統(tǒng)中被測部分進行模擬加載，調(diào)壓方便、準確；為保證所測流量準確性，可從溫度表直接觀察測試溫差（應(yīng)小于±3℃）。（3）適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng)，且某些系統(tǒng)參數(shù)可實現(xiàn)不停車檢測。（4）結(jié)構(gòu)輕便簡單，工作可靠，成本低廉，操作簡便。這種檢測回路將加載裝置和簡單的檢測儀器結(jié)合在一起，可做成便攜式檢測儀，測量快速、方便、準確，適于在現(xiàn)場推廣使用。它為檢測、預(yù)報和故障診斷自動化打下基礎(chǔ)。

CDH1MP5/125/90/500A1X/B1CAUMWW

CDH2MP5/250/160/1220A1X/B1CFDMWW

CDH1/MT4/63/36/380A1X/M3CGDMWW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW

CDH2MT4/140/100/600/A1XM1HHUWW

BIGMEC 228/MP6/63/45/450DM01CL

CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730

CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

3．機電一體化----電子技術(shù)和液壓傳動技術(shù)相結(jié)合，使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力，擴大了應(yīng)用領(lǐng)域。實現(xiàn)機電一體化可以提高工作可靠性，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，改變液壓系統(tǒng)效率低，漏油、維修性差等缺點，充分發(fā)揮液壓傳動出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點,其主要發(fā)展動向如下：(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴大。液壓系統(tǒng)將由過去的電氣液壓on-oE系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),為適應(yīng)上述發(fā)展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實現(xiàn)標準化。計算機接口也應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。(2)發(fā)展和計算機直接接口的功耗為5mA以下電磁閥，以及用于脈寬調(diào)制系統(tǒng)的高頻電磁閥(小于3mS)等。(3)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實現(xiàn)自動測量和診斷,由于計算機的價格降低,監(jiān)控系統(tǒng),包括集中監(jiān)控和自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)將得到發(fā)展。(4)計算機標準化，特別對高精度、“高級"系統(tǒng)更有此要求。(5)由電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電子直接控制液壓泵，采用通用化控制機構(gòu)也是今后需要探討的問題，液壓產(chǎn)品機電一體化現(xiàn)狀及發(fā)展。