法國(guó)原廠CDL1MF3/40/28/250 D1X/B1CHUMWW

法國(guó)原廠CDL1MF3/40/28/250 D1X/B1CHUMWW

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

CDH1MP5/100/70/1425A1X/B1CADMWW

CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW

CDH1MP3/63/45/450A3X/B11CSDMW

CDH2MT4/220/160/520A1X/B4CAUMWW

CDT3ME6/40/28/200/FEX/B11HHDTWW

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

CDH2MP5/63/45/500A1X/B2CHEMWW

CDL1MF3/100/56/90D1X/B1CHUMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

228/63/45/390/MP6/DM01CL

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

3 液壓缸檢驗(yàn)過程： （1）檢查外漏首先檢查液壓缸焊縫處有無滲透油出現(xiàn)：將活塞分別停留在缸筒兩端，按試驗(yàn)要求保壓2 min以上，如焊縫處有滲漏油出現(xiàn)，先做出標(biāo)記，等試壓完成后進(jìn)行補(bǔ)焊處理。然后檢查導(dǎo)向套外露端和活塞桿外露端有無漏油：將液壓缸進(jìn)行3次無負(fù)載往復(fù)運(yùn)動(dòng)，觀察活塞桿與導(dǎo)向套外露端有無漏油，如有滲透油出現(xiàn)，先測(cè)量導(dǎo)向套尺寸是否符合紙的技術(shù)要求，再檢查活塞桿表面光潔度，如是上述原因，可更換新的導(dǎo)向套、密封件來解決。 （2）檢查內(nèi)漏 如液壓缸活塞桿不能正常伸縮，可能因?yàn)榛钊芊饧p壞或缸筒拉傷造成的。這時(shí)可通過更換密封件，修復(fù)缸筒內(nèi)徑或?qū)⒒钊鄣壮叽缂哟髞斫鉀Q內(nèi)泄現(xiàn)象。列舉一個(gè)特例： 當(dāng)液壓缸活塞桿全伸出時(shí)很正常，當(dāng)收回活塞桿時(shí)，壓力指示為0 MPa，即活塞桿不能動(dòng)作。很少出現(xiàn)這種情況。分析原因，首先想到的是內(nèi)泄，可能活塞密封損壞造成，當(dāng)即拆開檢查，發(fā)現(xiàn)活塞密封完好無損，接著重新做試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)臺(tái)的泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，手動(dòng)換向閥也在工作狀態(tài)，液壓缸伸出再縮回時(shí)依然不能動(dòng)作，工作暫時(shí)停下。 經(jīng)過對(duì)紙仔細(xì)分析，初步認(rèn)定活塞桿不能收回的原因還是內(nèi)泄，是活塞端密封有問題，是活塞與活塞桿連接0型圈失效造成的，因?yàn)榛钊蠖嗣媸苡蛪和屏Φ淖饔镁o貼在A面上，又因A面與活塞軸線的垂直度誤差很小，一般要求小于0．04 mm，A面相當(dāng)一個(gè)密封環(huán)，油壓能推動(dòng)活塞前進(jìn)，走完整個(gè)行程。當(dāng)換向后從左面推動(dòng)活塞收回活塞桿時(shí)，活塞離開端面A，緊貼卡鍵，由于卡鍵為兩半結(jié)構(gòu)，有開口(這樣結(jié)構(gòu)是為了便于裝配)，液壓油便從破損的0型圈流出，直接流回到油箱，相當(dāng)卸荷了，所以工作壓力為0 MPa。 分析原因后，拆開檢查，發(fā)現(xiàn)0型圈已被切掉一半。換上一個(gè)新的O型密封圈，并將活塞的內(nèi)孔倒角車成4x20，并去除毛刺(4-2)，活塞內(nèi)孔這樣倒角才能使0形圈在裝配時(shí)不被切傷，缸筒也是如此。 1．活塞桿2．防塵圈3．支承環(huán)4．導(dǎo)向套5．軸用Y密封圈6．0型圈7．斯特封 8．活塞9．0型圈 10．組合密封11.軸用卡鍵12．卡鍵帽 13．缸筒

基于人工智能的專家診斷系斷，它通過計(jì)算機(jī)模仿在某一領(lǐng)域內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)專家解決問題的方法。將故障現(xiàn)象通過人機(jī)接口輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象以及知識(shí)庫(kù)中的知識(shí)，可推算出引起故障的原因，然后通過人機(jī)接口輸出該原因，并提出維修方案或預(yù)防措施。這些方法給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來廣闊的前景，給液壓系統(tǒng)故障診斷自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)。但這些方法大都需要昂貴的檢測(cè)設(shè)備和復(fù)雜的傳感控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，有些方法研究起來有一定困難，一般情況下不適應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。下面介紹一種簡(jiǎn)單、實(shí)用的液壓系統(tǒng)故障診斷方法。

CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW

CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CDL1MF3/32/18/200C1X/B1CHUMWW

CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

1．減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個(gè)問題：①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對(duì)系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測(cè)方法，對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量，要及時(shí)調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時(shí)而造成損失。