力士樂柱塞泵EA10VSO71DR/31R-PPA12N00實(shí)力雄厚

力士樂柱塞泵EA10VSO71DR/31R-PPA12N00實(shí)力雄厚

新生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)將于00年一季度投入生產(chǎn)持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，賦能中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)打造工業(yè).0時(shí)代下的全新智能工廠共建西安中歐合作產(chǎn)業(yè)園，西部蓬勃發(fā)展西安市及經(jīng)開區(qū)與博世力士樂管理層共同為博世力士樂西安電子傳動(dòng)與控制有限公司II期項(xiàng)目培土奠基0年月日，西安——今天，博世力士樂西安電子傳動(dòng)與控制有限公司二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。擴(kuò)建后的西安生產(chǎn)基地總建筑面積將超過,000平方米，總投資額近億人民幣，預(yù)計(jì)將在00年季度正式投入生產(chǎn)。“這一擴(kuò)建項(xiàng)目旨在將西安工廠發(fā)展成為智能制造和工業(yè)自動(dòng)化方案的整體供應(yīng)商，以及‘未來工廠’示范基地。"博世集團(tuán)董事會(huì)成員博世力士樂執(zhí)行官RolfNajork先生表示“去年，博世力士樂在華迎來了四十華誕。作為邁開第五個(gè)十年的步，西安二期項(xiàng)目印證了我們繼續(xù)投資本地市場(chǎng)的決心，也是我們捕捉未來業(yè)務(wù)機(jī)遇的又一重要舉措。"緊隨中國(guó)西部開發(fā)和‘一帶一路’政策的步伐，博世力士樂正積極滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于工業(yè).0交鑰匙解決方案日益增長(zhǎng)的實(shí)際需求，以西安為核心，輻射西部乃至全國(guó)及亞洲地區(qū)。高標(biāo)準(zhǔn)打造工業(yè).0生產(chǎn)基地順應(yīng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為更好地滿足本地客戶及市場(chǎng)需求，博世力士樂在原有廠址基礎(chǔ)上，推動(dòng)西安工廠二期擴(kuò)建。通過此次擴(kuò)建，西安工廠計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品組合，重點(diǎn)生產(chǎn)用于構(gòu)建工業(yè).0的核心零部件，涵蓋電氣驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)化線性技術(shù)組裝技術(shù)三大業(yè)務(wù)。同時(shí)，新的生產(chǎn)基地也將積極踐行工業(yè).0升級(jí)改造。憑借博世集團(tuán)00多個(gè)工業(yè).0項(xiàng)目的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，博世力士樂突破傳統(tǒng)思維，于去年*將“未來工廠"前瞻性生產(chǎn)模式帶到中國(guó)?！拔磥砉S"以“智能空間"“移動(dòng)設(shè)備"和“虛擬產(chǎn)品"作為三大核心元素，打破傳統(tǒng)生產(chǎn)局限，讓多品種“跨界"生產(chǎn)可行。借助未來G無線通訊的普及與智能系統(tǒng)解決方案，博世力士樂將著力打造西安工廠成為集團(tuán)“未來工廠"的*和*。這些智能系統(tǒng)解決方案包括建筑信息建模實(shí)時(shí)車間監(jiān)控智能動(dòng)態(tài)物流車，以及用于產(chǎn)品組裝的協(xié)作機(jī)器人。共建西安中歐合作產(chǎn)業(yè)園，立足西安輻射西部作為西安經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的一部分，早在0年月，博世力士樂就與西安經(jīng)開區(qū)簽訂了《共建“一帶一路"中歐合作產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。結(jié)合西安正在打造的“+"萬億級(jí)大產(chǎn)業(yè)，博世力士樂將發(fā)揮大集團(tuán)與大平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)更多德企在西安加大投資，帶動(dòng)一批德國(guó)工業(yè).0的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和中小企業(yè)中的行業(yè)。同時(shí)，雙方將推進(jìn)戰(zhàn)略合作，加緊更多工業(yè).0項(xiàng)目對(duì)接與落地，促成更多合作示范項(xiàng)目，支持西安經(jīng)開區(qū)成為與接軌的*制造業(yè)基地。自00年成立以來，博世力士樂西安工廠始終踐行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并于0年被評(píng)選為“陜西省智能制造示范工廠"。博世力士樂中國(guó)董事總經(jīng)理劉火偉先生表示“隨著中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及工業(yè).0的戰(zhàn)略推進(jìn)，西安乃至整個(gè)西部地區(qū)對(duì)于工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)的需求不斷攀升。博世力士樂西安工廠二期擴(kuò)建符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展需求，憑借的工業(yè).0經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，我們將致力于更好地服務(wù)西安輻射西部，形成智能裝備產(chǎn)業(yè)集展新局面，培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，賦能中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。"隨著制造產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中歐產(chǎn)業(yè)園將朝著產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)方向發(fā)展，以推動(dòng)產(chǎn)能合作，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展與營(yíng)商環(huán)境高地。借助整個(gè)博世集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，未來這一智慧互聯(lián)工業(yè)園將涵蓋“智慧能源智慧交通電子政務(wù)智慧安防智慧樓宇"五大方面，傾力實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的未來世界。作為傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商，博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供強(qiáng)大安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案。公司在行走機(jī)械應(yīng)用機(jī)械應(yīng)用與工程及工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并且憑借其智能元件定制化解決方案及服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，博世力士樂還為客戶提供各種液壓電子傳動(dòng)與控制齒輪線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)，軟件及物聯(lián)網(wǎng)的接口。公司業(yè)務(wù)遍及0多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，擁有0,00多名專業(yè)員工，0年的銷售額近億歐元。自年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，博世力士樂已在北京武進(jìn)和西安建立了生產(chǎn)基地，截止至0年月，擁有約,名員工。博世集團(tuán)約0,000名員工截至0年月日在0財(cái)政年度創(chuàng)造了億歐元的銷售業(yè)績(jī)。博世業(yè)務(wù)劃分為個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)工業(yè)技術(shù)消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居智慧城市互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知，以及自身的云平臺(tái)，為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美"的承諾。集團(tuán)包括羅伯特·博世有限公司及其遍布約0個(gè)國(guó)家的0家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)幾乎遍及*每一個(gè)國(guó)家。博世的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)擁有,00名研發(fā)人員，遍布個(gè)國(guó)家和地區(qū)。本文來自博世力士樂SVP變轉(zhuǎn)速+定量泵系統(tǒng)變速泵系統(tǒng)具有智能緊湊，響應(yīng)快速等特征，但是將其應(yīng)用在擠壓機(jī)上還存在一些明顯的缺點(diǎn)，如在非擠壓工序中，負(fù)載小速度大泵的輸出流量大；而在擠壓工序中，負(fù)載非常高，同時(shí)要求的擠壓速度小，且擠壓工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)幾分鐘到幾十分鐘不等。這種工況，SVP系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)由于電機(jī)超載而導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)。為此，博士力士樂基于博世力士樂泵A系列研發(fā)了DFEn智能液電混合節(jié)能泵。DFEn智能液電混合節(jié)能泵完美繼承了博世力士樂比例伺服變量泵流量壓力閉環(huán)控制以及功率保護(hù)等特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上增加了電機(jī)轉(zhuǎn)速智能控制。它的應(yīng)用使擠壓機(jī)的無級(jí)變速和節(jié)能就成為現(xiàn)實(shí)，設(shè)備的生產(chǎn)工藝調(diào)節(jié)也更加靈活方便。根據(jù)擠壓機(jī)的工藝需求，DFEn泵可以自動(dòng)優(yōu)化匹配泵排量和電機(jī)轉(zhuǎn)速，以小的能耗的滿足擠壓設(shè)備工藝的高精度要求。相比傳統(tǒng)的擠壓機(jī)泵控系統(tǒng)，博世力士樂DFEn系統(tǒng)具有如下亮點(diǎn)擠壓速度無極調(diào)節(jié)能量按需供給系統(tǒng)穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)DFEn智能液電混合泵工作原理DFEn智能液電混合泵由DFEn泵+變頻電機(jī)或伺服電機(jī)+變頻器Fe，F(xiàn)v或伺服驅(qū)動(dòng)器HCS+壓力傳感器HM0組成。實(shí)際流量由電機(jī)的轉(zhuǎn)速和泵的斜盤擺角共同決定；泵控制器壓力傳感器反饋的系統(tǒng)壓力，然后根據(jù)機(jī)器實(shí)際所需的流量和壓力要求，通過內(nèi)置的優(yōu)化算法，計(jì)算出需要的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斜盤擺角指令，實(shí)現(xiàn)真正意義的按需供給。當(dāng)需要輸出大扭矩時(shí)，普通液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速往往比較高。若要驅(qū)動(dòng)機(jī)械通常需要加減速機(jī)減速。力士樂旗下赫格隆公司推出的低速大扭矩液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以解決這一問題。該液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)具有以下明顯的優(yōu)勢(shì).低速功能無需增加減速裝置就能實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。.大扭矩提供全扭矩，啟動(dòng)無時(shí)間和次數(shù)的限制，特別適用于滿載重復(fù)啟動(dòng)的工況。.抗沖擊載荷能在惡劣環(huán)境和工況下可靠長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)作，且使用壽命長(zhǎng)。.的可控性定位，轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢但對(duì)加速以及剎車給以平穩(wěn)快速的響應(yīng)。。

液壓油缸的應(yīng)用廣泛，給機(jī)械領(lǐng)域提供了很大的幫助，有的人就會(huì)對(duì)它的結(jié)構(gòu)感到好奇，它在設(shè)計(jì)時(shí)候是不能疏忽的，下面就大家講一下它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要注意液壓油缸應(yīng)盡量避免用軟管連接。應(yīng)盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作，以免產(chǎn)生縱向彎曲。當(dāng)確定液壓油缸在機(jī)床上酌固定形式時(shí)，須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問題。當(dāng)液壓油缸很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)防止活塞扦由于自重產(chǎn)生過大的下垂而使局部磨損加劇。液壓油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完后，應(yīng)對(duì)液壓缸的強(qiáng)度穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使液壓油缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，尺寸小，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)制造容易，裝配調(diào)整維護(hù)方便。以上就是液壓油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的事項(xiàng)，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中要留心上述的事項(xiàng)，這樣才能生產(chǎn)出一個(gè)好的產(chǎn)品，它的安全系數(shù)也會(huì)很高。。

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡閥、插裝閥、比例閥等泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等詢價(jià)：高女士店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！。

油缸原理概況油缸是通過液壓站傳輸動(dòng)力液壓油缸，讓油缸做上下或者左右直線運(yùn)動(dòng)。油缸是由前后蓋，活塞，密封件等一些相關(guān)配件組裝而成，一般質(zhì)量還可以的油缸前后蓋都會(huì)經(jīng)過發(fā)黑處理，鋼管內(nèi)部會(huì)采用電鍍處理，密封件會(huì)采用美國(guó)進(jìn)口密封件，下面我們開看看液壓缸的外觀結(jié)構(gòu)圖一油缸輸出原理因氣壓進(jìn)入油缸內(nèi)部，通過密封件的密封形成高壓，在由軸心推出，產(chǎn)生高壓出力。其中安裝方式如下法蘭式安裝方式它是在前蓋上安裝一個(gè)法蘭板，在由法蘭板上的四個(gè)固定孔，用螺栓鎖在需要安裝的設(shè)備上，是市面上常見的一種安裝方式。半環(huán)式安裝方式一般自動(dòng)化設(shè)備上用這種安裝方式的液壓缸比較多。螺紋式安裝方式這種安裝方式，有外牙和內(nèi)牙安兩種，它們的特點(diǎn)是體積小，重量輕，但油缸整體比較復(fù)雜，這種安裝方式一般用于要求安裝外形比較小，比較小型的自動(dòng)化或者液壓設(shè)備上。支撐桿安裝方式支撐桿安裝方式一般不到萬不得已，不建議使用，因油缸長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)并加上自身重量會(huì)使支撐桿變形，使得油缸出力位置不。焊接安裝方式有好處也有壞處，好處是焊接后，抗壓強(qiáng)度高，但焊接連接方式不便于拆卸，并且會(huì)導(dǎo)致液壓缸套變形，造成不能二次使用。二液壓油缸的基礎(chǔ)動(dòng)作方式原理雙作用油缸軸心前后兩端全部為伸出模式，前后根據(jù)氣路控，方可向前后出力單作用油缸只有軸心前端伸出出力，而后端不伸出。雙桿液壓缸可以理解為，液壓缸前后兩端全部伸出，然后從中間劈開，裝上兩個(gè)活塞，可以使得一支油缸前后兩端行程不同，根據(jù)氣源控制，輸出不同的行程出力．彈黃往返單作用液壓缸通常限于用來保持和夾具的很小的短行程缸。液壓缸內(nèi)部有一個(gè)彈簧，使用時(shí)，可彈回短行程軸心；柱塞泵式單作用液壓缸僅有一個(gè)流體腔，這類種類的缸一般豎直安裝，負(fù)荷重設(shè)使槽體縮，她們也是被變成“發(fā)動(dòng)機(jī)排量缸"，而且對(duì)長(zhǎng)行程安排是好用的；多級(jí)伸縮式缸一般這種油缸較長(zhǎng)，先伸出一段軸心，由軸心內(nèi)在伸出軸心，以此類推。串接油缸一個(gè)串接缸足由個(gè)同一軸線安裝的缸構(gòu)成的，個(gè)缸的活塞桿由一個(gè)公共性活塞連接，在兩缸以前設(shè)定桿液壓密封件便于使每一缸都能雙功效，當(dāng)安裝總寬或高寬比受到限制時(shí)．串接缸能夠提升負(fù)荷率；雙連油缸一個(gè)雙連缸是由個(gè)同一軸線安裝的缸構(gòu)成的．個(gè)活塞桿不相互連接．在兩缸中間設(shè)定桿液壓密封件便于使每一缸都能雙功效，個(gè)缸能夠活塞對(duì)活塞桿安裝如圖所示或是背對(duì)背安裝．一般用于出示三部位工作中。三油缸原理油缸傳動(dòng)基本原理－以液壓油做為工作中物質(zhì)，根據(jù)密封性容量的轉(zhuǎn)變來傳送健身運(yùn)動(dòng)，根據(jù)液壓油內(nèi)部的工作壓力來傳送驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)力一部分－將傳動(dòng)裝置的機(jī)械動(dòng)能變換為液壓油的工作壓力能夜壓能。比如液壓油泵。實(shí)行部分－將液壓油泵鍵入的液壓油工作壓力能變換為推動(dòng)工作中組織的機(jī)械動(dòng)能。比如液壓機(jī)油缸油馬達(dá)。輔助工具部分－將前邊三一部分聯(lián)接在一起，構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)軟件，起貯油過慮測(cè)量和密封性等功效。比如管道和連接頭汽車油箱過濾裝置蓄能器液壓密封件和操縱儀表盤等。操縱部分－用于操縱和調(diào)整液壓油的工作壓力總流量和流動(dòng)性方位。比如壓力調(diào)節(jié)閥流量調(diào)節(jié)閥和方位調(diào)壓閥。在一定容積的液體上的隨意一點(diǎn)釋放的工作壓力,可以尺寸相同地向每個(gè)方位傳送.這代表當(dāng)應(yīng)用好幾個(gè)液壓油缸時(shí),每一液壓機(jī)油缸將按分別的速率拉或推,而這種速率在于挪動(dòng)負(fù)荷需要的工作壓力.在液壓油缸承載力范疇同樣的狀況下,承重少荷載的液壓油缸會(huì)先挪動(dòng),承重較大荷載的液壓油缸終挪動(dòng).為使液壓油缸同歩健身運(yùn)動(dòng),以做到荷載在任何一點(diǎn)以同一速率被吊裝,一定要在系統(tǒng)軟件中應(yīng)用調(diào)壓閥或同歩吊裝系統(tǒng)軟件元器件.四液壓油缸的歸類能夠滿足各種各樣設(shè)備的不一樣主要用途，液壓油缸有各種類型。按供油中斷，很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生方位分，可分成單功效缸和雙功效缸。單功效缸僅僅往缸的一側(cè)鍵入髙壓油，靠其他外力作用使活塞桿反方向往返。雙功效缸則各自向缸的兩邊鍵入工作壓力油?；钊麠U的正反向運(yùn)動(dòng)均靠液工作壓力進(jìn)行。。

力士樂柱塞泵大部分現(xiàn)貨，以及部分馬達(dá)備有現(xiàn)貨，*，歡迎垂詢。
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A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00
A10V0100DR/31R-PSC11N00
A10VS0100DR/31R-PTA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12KO1
A10VSO-140DR/31R-PPB12N00
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VS0140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VS0140DRS/32R-VPB12N00
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VS0140DR/32R-VPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40DR/30R-PPB13N00
A4VSO71DR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO350DR/30R-PPB13N00
A4VSO40LR/30R-PPB13N00
A4VSO71LR/30R-PPB13N00
A4VSO125LR/30R-PPB13N00
A4VSO180LR/30R-PPB13N00
A4VSO250LR/30R-PPB13N00
A4VSO3550LR/30R-PPB13N00

液壓柱塞泵的使用和維修注意事項(xiàng)，
液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障。本文分享液壓缸緩沖裝置故障、外泄露的原因及解決方法。

一. 緩沖裝置故障
1. 緩沖作用過度。

原因：

（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過小。

（2）緩沖柱塞“別勁"（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）。

（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物。

（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小。

解決辦法：

（1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。

（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換。

（3）修去毛刺和清洗干凈。

（4）適當(dāng)加大間隙。

2. 緩沖作用失靈。

原因：

（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

（2）慣性能量過大。

（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)。

（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)。

（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速。

（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕。

（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落。

（8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜。

解決辦法：

（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。

（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)。

（3）修復(fù)或更換。

（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)。

（5）更換密封件。

（6）修復(fù)或更換。

（7）更換新緩沖環(huán)。

（8）修正。

3. 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行"。

原因：

（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心。缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等。

（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等。

解決辦法：

（1）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用。

（2）重新裝配確保質(zhì)量。

二. 有外泄漏
1. 裝配不良。

原因：

（1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損。

（2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損。

（3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝。

（4）密封壓蓋未裝好。

①壓蓋安裝有偏差。

②緊固螺釘受力不勻。

③緊固螺釘過長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊。

解決辦法：

（1）拆開檢查，重新裝配。

（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件。

（3）更換并重新安裝密封件。

（4）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻；按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度。

2. 密封件質(zhì)量問題。

原因：

（1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效。

（2）保管不良，變形或損壞。

（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差。

（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求。

解決辦法：更換。

3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差。

原因：

（1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角。

（2）溝槽尺寸及精度不符合要求。

①設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤。

②溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)。

③溝槽精度差，毛刺多。

解決辦法：

（1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2μm，并按要求倒角。

（2）①按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽。

②檢查尺寸，并修正到要求尺寸。

③修正并去毛刺。

4. 油的粘度過低。

原因：

（1）用錯(cuò)了油品。

（2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液。

解決辦法：

更換適宜的油液。

5. 油溫過高。

原因：

（1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大。

（2）周圍環(huán)境溫度太高。

（3）泵或冷卻器等有故障。

解決辦法：

（1）檢查進(jìn)油口是否暢通。

（2）采取隔熱措施。

（3）檢查原因并排除。

6. 高頻振動(dòng)。

原因：

（1）緊固螺釘松動(dòng)。

（2）管接頭松動(dòng)。

（3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)。

解決辦法：

（1）應(yīng)定期緊固螺釘。

（2）應(yīng)定期緊固接頭。

（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘。

7. 活塞桿拉傷。

原因：

（1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物。

（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷。

解決辦法：

（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處。

（2）檢查清洗，用刮修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙。