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60噸便攜式汽車衡,上海100噸地磅出口到歐洲

出口汽車衡寬3米，超過了集裝箱的寬度跟高度，裝不進(jìn)集裝箱，出口式汽車衡是在加工時(shí)將地磅從中間縱向剖分，寬度1.5-1.7米就能裝進(jìn)集裝箱了。出口式汽車衡主要是由秤臺(tái)、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成的平臺(tái)式全電子化衡器。 具有精度高、操作簡(jiǎn)單、性能可靠、穩(wěn)定性強(qiáng)、故障率低、安裝移動(dòng)方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計(jì)開發(fā)的，海運(yùn)集裝箱分為：20GP、40GP、40HQ，寬度范圍為2.38~2.69m ,而出口式汽車衡的寬度為3m 。上?？铝醒邪l(fā)人員，精心設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)百次承力結(jié)構(gòu)檢測(cè)，終通過OILM組織認(rèn)證，成功研發(fā)了出口式結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，具有拼裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而不影響秤體的強(qiáng)度、牢度、準(zhǔn)確度，再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表，產(chǎn)品風(fēng)靡海外市場(chǎng)，已深受國外客商的青睞。（同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場(chǎng)）

工人在安裝調(diào)試：

結(jié)構(gòu)形式：

中間剖分型（HALF型）
U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。
安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。

結(jié)構(gòu)形式2：
模塊型（MODULE型）
H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄，結(jié)構(gòu)更安全，更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。
模具化生產(chǎn)，模塊化安裝，部件安全互換，是一代出口式汽車衡結(jié)構(gòu)。
安全適合集裝箱出口運(yùn)輸，并且運(yùn)輸效率更高。

60噸便攜式汽車衡,上海100噸地磅出口到歐洲