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TRANSFLUID聯(lián)軸器是液力傳動裝置。該葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。通過泵的輸入驅動器（例如電動機或柴油機）動能被傳遞到聯(lián)軸器中的機油中。該通過離心力將油壓過泵的葉片朝向聯(lián)軸器的外部。渦輪吸收動能并始終產(chǎn)生扭矩等于輸入扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，因此磨損實際上是零。效率僅受速度差（滑差）影響在泵和渦輪之間。

安裝在電動機上的橫流聯(lián)軸器三相異步鼠籠電動機能夠提供僅最大扭矩，接近同步速度。直接開始是該系統(tǒng)利用最多。圖1說明了這種關系在轉矩和電流之間。可以看出電流僅與轉矩成比例，介于85％和100％之間異步速度。

將電動機直接連接到負載時，有以下幾種情況

缺點：

•可用扭矩與所需扭矩之間的差負載非常低，直到轉子加速到同步速度的80-85％。吸收電流高（高達標稱值的6倍電流）在整個啟動階段導致過熱繞組，電線中的過載，以及起步頻繁，生產(chǎn)成本大。

•由所示限制引起的超尺寸電機以上。

TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是三個主要元件的恒定填充類型：

驅動葉輪安裝在輸入軸上。

從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。

蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。

前兩個元素都可以用作泵和/或渦輪。

使用條件

TRANSFLUID偶聯(lián)是一種流體動力傳遞。

葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。通過泵的輸入驅動（例如，電動機或柴油發(fā)動機），動能被傳遞到聯(lián)軸器中的油。油通過聯(lián)軸器外部的離心力運動。

吸收動能并產(chǎn)生扭矩。由于沒有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率只是泵和渦輪之間的差異。

滑動對于聯(lián)軸器：沒有滑動就無法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：

滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100

在正常情況下，滑差可能在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。

TRANSFLUID聯(lián)軸器遵循所有離心機的定律：

傳遞的轉矩與輸入速度的平方成正比；

發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；

發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。

K系列聯(lián)軸器使用油進行工作，但根據(jù)要求也可用于水操作。

型號示例：

Transfluid GUN7018CB

Transfluid BT20-30-40 (9-15)

Transfluid ACV2551FA000

Transfluid 15KXDB

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 17 KRU 60 RM

Transfluid 17 CKRG 75 60

Transfluid 27CKRG

Transfluid 11 KSDF D42

Transfluid 17 KRG 60 75 RM

Transfluid 29 CCKRG 110 80

Transfluid 12CKRG 38 55

Transfluid 13CKRG 60 65

Transfluid 17CCKRG 80 95

Transfluid 180 M

Transfluid HFF 211/3

Transfluid 27CCKRB-W mit

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 29CKRG3 mit

Transfluid 27 CKRG 110

Transfluid 1 1 KSDF D42

Transfluid DMU 85 – 105

Transfluid 15 KSDF 65

Transfluid傳斯羅伊聯(lián)軸器K系列、

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