西門子電纜變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

西門子電纜主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路。

調(diào)速器簡介

調(diào)速器是用來保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機的負載變化的過程中，它的轉(zhuǎn)速是
會相應發(fā)生變化的。當轉(zhuǎn)速降低時，如果調(diào)速器不調(diào)節(jié)，柴油機最終將停掉；當轉(zhuǎn)速升高
時，如果調(diào)速器不作用，柴油機最終將無法承受過大的離心力而損壞。

調(diào)速器的作用是當汽輪機改變工況時，感受到轉(zhuǎn)速變化的信號，從而自動調(diào)節(jié)通過汽輪機的蒸汽流量，保持轉(zhuǎn)速近似不變。調(diào)速器的分為離心式調(diào)速器、液壓式調(diào)速器和電子調(diào)速器。汽輪機的調(diào)速方式有：節(jié)流調(diào)節(jié)法、噴嘴調(diào)節(jié)法、彎通調(diào)節(jié)法、電子調(diào)速。 調(diào)速器要滿足下列各項要求：①當主汽門*開啟時，調(diào)速系統(tǒng)應能維持汽輪機空負荷。②當汽輪機由全負荷運行突然降到空速負荷時，調(diào)速系統(tǒng)應能維持汽輪機轉(zhuǎn)速在急保安器的動作轉(zhuǎn)速以下。③主汽門和調(diào)速汽門桿、錯油門、油動機以及調(diào)速系統(tǒng)連桿上的各活動連接裝置沒有卡澀和松動現(xiàn)象。當負荷改變時，調(diào)速汽門應均勻而平穩(wěn)地移動；當系統(tǒng)負荷穩(wěn)定時，負荷不應擺動。④當危急保安器動作后，，應保證主汽門關閉嚴密。

調(diào)速器控制調(diào)速法是一種轉(zhuǎn)速控制方法,采用該方法的串勵電動機調(diào)速電路中.調(diào)速器由連接觸點的彈簧裝置構(gòu)成，被安裝在電動機轉(zhuǎn)軸上,經(jīng)碳刷和滑環(huán)機構(gòu)，電流流經(jīng)調(diào)速器的觸點，當電動機運行時，調(diào)速器觸點根據(jù)動觸點的固有振動頻率快速開合，對于設定的彈簧張力，觸點振動頻率不變。

直流電機調(diào)速器。脈寬調(diào)制的全稱為：PulseWidthModulator、簡稱PWM、直流電機調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機速度的設備，由于直流電動機具有低轉(zhuǎn)速大力矩的特點，是交流電動機無法取代的，因此調(diào)節(jié)直流電動機速度的設備—直流調(diào)速器，由于它的特殊性能、常被用于直流負載回路中、燈具調(diào)光或直流電動機調(diào)速、HW-1020型調(diào)速器、就是利用脈寬調(diào)制(PWM)原理制作的馬達調(diào)速器、PWM調(diào)速器已經(jīng)在：工業(yè)直流電機調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

調(diào)節(jié)是很重要的一環(huán)，人類的身體內(nèi)也有自動調(diào)節(jié)的功能。調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。接下來就和電動邦小編一起圍觀調(diào)速器的工作原理

調(diào)速器根據(jù)其 字面意思我們也能判斷到它是一個平衡平穩(wěn)的裝置。調(diào)速器是用來保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機的負載變化的過程中，它的轉(zhuǎn)速是會相應發(fā)生變化的。當轉(zhuǎn)速降低時，如果調(diào)速器不調(diào)節(jié)，柴油機最終將停掉；當轉(zhuǎn)速升高時，如果調(diào)速器不作用，柴油機最終將無法承受過大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

柴油機調(diào)速器根據(jù)外界阻力的變化，相應改變柴油機燃油供給系統(tǒng)的供油量，以使汽車發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩與外界阻力平衡，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的裝置。汽車用柴油機是在負載經(jīng)常變化的情況下工作的，為了在外界阻力變化時噴油泵能自動調(diào)節(jié)供油量，在直列式噴油泵一側(cè)裝有調(diào)速器。

驅(qū)動器簡介

主要功能是，接收來自主控制箱的信號，然后將信號進行處理再轉(zhuǎn)移至馬達以及和馬達有關的感應器，并且將馬達的工作情況反饋至主控制箱。