電動機功率 | 200kW | 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子,交通,航天,綜合 |
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智能充電管理
用戶可設定充電電流、恒流、恒壓和浮充三段式充電管理自動平滑切換
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-10-17 15:29:15瀏覽次數(shù):443
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科士達ups電源200kva高頻ups電源
科士達ups電源200kva高頻ups電源
實驗室儀器配備UPS是基本的和必須的,一方面防止突然停電來電,儀器可以繼續(xù)運行,另外一方面很重要的是防止停電來電的時候機器自動開機,這種情況對儀器損傷特別大。
質(zhì)譜儀器需要一直處于抽真空狀態(tài),建議配備UPS不間斷電源,
ICP-MS(熱電)、X射線熒光建議不要配高頻式UPS,因為這兩種儀器內(nèi)部應該都有激光管和高壓發(fā)生器,其瞬間工作的電流都比較大。高頻式UPS由于輸出沒有隔離變壓器來緩沖負載瞬間產(chǎn)生的大電流極其容易將元器件擊穿掉,造成UPS故障。
這些大型的儀器推薦使用工頻在線式UPS的(輸出含有隔離變壓器),穩(wěn)定性及機器的抗沖擊能力比較強,且設備的使用壽命相對高頻機來說,會更長,節(jié)省總的運行成本。
綜合分析一些實驗室常用的設備儀器需配置UPS的功率情況,整理如下:
1、氣質(zhì)質(zhì)(GCMSMS)需要配置6KVA的UPS
2、氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀(GCMS)需要配置6KVA的UPS
3、氣相色譜儀(GC/ECD&FPD&FID)需要配置5KVA的UPS
4、液質(zhì)聯(lián)用儀(LC-MS-MS)需要配置10KVA的UPS
5、超高效液相色譜儀(UPLC/PDA&RF)需要配置3KVA的UPS
7、原子吸收分光光度計(AAS)瞬間大功率10100瓦特(此款儀器含石墨爐),建議配置三進單出20KVA的UPS
8、液相色譜-原子熒光(LC-AFS)需要配置3KVA的UPS
9、離子色譜儀ICS-1100需要配置3KVA的UPS
10、電感耦合等離子體質(zhì)譜(ICP-MS)NexION350XX配置功率要大于10KW,建議配置15KVA(12KW)UPS
UPS產(chǎn)品要具備適應各種負載的能力。一臺UPS的常規(guī)指標包括了輸出電壓精度、波形失真度、輸出頻率精度、動態(tài)響應時間、后備轉(zhuǎn)換時間等,在實際應用中,對UPS輸出功率因數(shù)、波峰系數(shù)、瞬間過載能力等性能的考察更有利于選擇為負載提供可靠有效保護的電力設備。
UPS對電網(wǎng)環(huán)境要有較強的適應能力。選購一臺UPS首先要考慮它對復雜電網(wǎng)環(huán)境的適應能力,特別在有特殊電力供應的電氣環(huán)境中,輸入電壓允許變化范圍、輸入功率因數(shù)和UPS抗*能力是重要的性能指標。
提高電池性能,加強對電池的管理。在電池的使用過程中,UPS對電池的使用和管理能力正在被強化。
系統(tǒng)配置的靈活性和冗余功能。特別是在關(guān)鍵業(yè)務應用上,UPS通常采用冗余配置的方式提高系統(tǒng)可靠性,選擇適當?shù)娜哂喾绞侥転樘岣吖╇娤到y(tǒng)的靈活性、可擴容性、可維護性打下堅實的基礎。
科士達蓄電池的養(yǎng)護方法
一、經(jīng)常清潔蓄電池表面
駕駛員應經(jīng)常清理蓄電池蓋上的灰塵、污垢等,以免其加注孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時,應及時用熱水澆沖,予以清除,以免影響極柱與接線之間的導通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線頭抹上黃油,保證極柱不被氧化或腐蝕。
二、經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度
蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少,導致電解液液面下降。如果液面過低又不及時補充的話,將會影響蓄電池的工作狀況,縮短蓄電池的使用壽命。因此,夏季每隔5-6天,冬季每隔10-15天應該檢查一下液面高度。發(fā)現(xiàn)液面下降時應及時補充蒸餾水,使液面達到規(guī)定界面。注意液面不要過高,以高出極板15mm為宜。這是因為蓄電池充電時電解液會膨脹,如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出,腐蝕車體,還有可能使正、負極樁導通,引起自行放電,影響蓄電池的使用壽命;更不可隨便補充硫酸溶液,以防改變電解液濃度,影響蓄電池的性能。
三、起動汽車時不宜過急
起動時每次起動時間不超過3-5秒,再次起動間隔不少于15秒。如果不間斷或頻繁起動發(fā)動機,會造成蓄電池電量大量損耗,縮短蓄電池的使用壽命,甚至會損毀起動系統(tǒng)部件。如果連續(xù)幾次起動不著車后,需停上20秒以上,才能再次起動;如果還不能起動著車,必須等待維修人員修理。
四、要及時給蓄電池充電
蓄電池放完電后或停止使用前應及時充電,以免蓄電池硫酸化,造成極板硬化,縮短蓄電池的使用壽命。在以下五種情況下必須進行充電:1、電解液比重降至1.200以下;2、冬季放電超過25%;3、夏季放電超過50%;4、燈光比平時暗淡;5、起動無力。
一般充電需13-16小時,電眼呈綠色為充足電標準,時間過短會影響電池的使用壽命。充電時要保證良好通風,現(xiàn)場不許有明火和易燃物。在充電時電解液濕度超過40度,應停止充電,相應減少電流量,或通過物理降溫;當濕度達到45度時必須停止充電,以防危險發(fā)生。
基本參數(shù) | |
UPS類型 | 在線式 |
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額定容量 | 20KVA |
整機效率 | ≥95% |
輸入輸出 | |
輸入配線 | 三相五線 |
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輸入電壓范圍 | 380/400/415V |
輸入頻率范圍 | 50/60(自適應)±10%Hz |
輸入功因 | ≥0.99 |
輸出電壓范圍 | 380/400/415±1%V |
輸出頻率范圍 | 市電模式:±1%/±2%/±4%/±5%/±10%Hz(可設置) 電池模式:50/60±0.1%Hz |
輸出電壓波形 | 正弦波 |
電流峰值比 | 3:1 |
輸出功因 | 0.9 |
其它輸入?yún)?shù) | 旁路同步跟蹤范圍(Hz):±10% 發(fā)電機接入:支持 |
其它輸出參數(shù) | 輸出電壓諧波(THDV):≤2%(100%線性負載),≤4%(100%非線性負載) 切換時間:0ms |
通信和管理 | |
接口端口 | USB,RS232,RS458 |
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報警功能 | 過載,市電異常,UPS故障,電池欠壓等多種告警功能 |
保護 | 短路,過載,過溫,電池欠壓,輸出過欠壓,風扇故障報警 |
過載能力 | 110%負載,持續(xù)60min后轉(zhuǎn)旁路;125%負載,持續(xù)10min后轉(zhuǎn)旁路;150%負載,持續(xù)1min后轉(zhuǎn)旁路 |
電池 | |
電壓電流 | 192-240V DC |
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電池容量 | 16-20節(jié)可選 |
環(huán)境 | |
工作環(huán)境 | 工作溫度:0-40℃,濕度范圍:0-95%(不凝露) |
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存儲環(huán)境 | 存儲溫度:-25-55℃(不含電池) |
操作高度 | <1500m(超過1500m按GB/T 3859.2規(guī)定降額使用) |
噪音值(dBA) | <58 |
其它參數(shù) | |
外觀尺寸 | 250×828×868mm |
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產(chǎn)品重量 | 64kg |
其它性能 | 通訊功能:USB,RS232,RS458,干接點,并機接口 |
可選附件 | SNMP適配器,繼電器卡,溫度傳感器 |