APCUPS電源在線式機架式

主要參數(shù)

APCUPS電源在線式機架式

采用設計合理的 APCUPS電源 電池解決方案對于保證其安全可 靠運行發(fā)揮著至關重要的作：詳細的負載特性，如額定負載（kW）等 • 確定所需電池的后備時間（單位：分鐘或小時） • UPS特性，如逆變器效率、電池充電效率、標稱直流電壓等  • 電池規(guī)格，如浮充電壓、截止電壓（通常定義為電池放電結束的電壓）、大充電電壓/放 電電流，以及放電性能等，這些規(guī)格參數(shù)在蓄電池技術參數(shù)中都有說明 • 電池組并聯(lián)連接可避免因電池反向 4導致的故障。大型電池串可能出現(xiàn)電池反向的情 況，特別是閥控式鉛酸蓄電池會因電池降容或生產(chǎn)缺陷造成此類問題。   • 比起一味地選擇容量大的電池，電池的冗余設計，如采用 1N、N+1 還是 2N 冗余模式，對 于電池系統(tǒng)可靠性尤其關鍵。。
 
   APCUPS電源 設計步驟可反復進行，并持續(xù)優(yōu)化，從而終確定電池容量和配置，為確保電池系統(tǒng)安全可靠運行，必須分析電池的充放電參數(shù)。通常 UPS 電池充電線路會根據(jù)電 池規(guī)格書的推薦而設置好數(shù)值較小的充電電流值。放電電流值則根據(jù)負載、負載功率因數(shù)、APCUPS電源 逆變器效率和電池電壓計算得到，。電池放電電流與電池充電狀態(tài)、負載和 UPS 逆變 器效率有關：等效 UPS負載（VA）；：負載功率因數(shù)； UPS逆變器效率（因不同 UPS型號而異）：與電池電量狀態(tài)相關聯(lián)的電池電壓，電池系統(tǒng)中的導線包含電池塊之間的接線（稱為電池組內(nèi)連接）和 UPS 和電池組間的各種導 線。大型機架安裝式電池還必須包含層間和通道間的各種導線。整個電池系統(tǒng)的阻抗（是計算電 弧參數(shù)*的數(shù)據(jù)）應包含所有導線的阻抗。大多數(shù)數(shù)據(jù)中心 UPS 電池應用中都優(yōu)先使用 銅線纜，而非鋁線纜。 
 
關鍵的設計標準是線纜上的電壓降（電池與 UPS 相連位置的電壓降），應不大于 APCUPS電源 直流電壓 的 1%。通過分析糟糕情況下的電池放電電流，以及 UPS和電池的間距，可計算出小導線截 面積。標準定義指出，標稱橫截面積在 0.5mm2 到 2500 mm2之間。目前，部分國家會采用 符合美國線規(guī)（AWG）系統(tǒng)尺寸和特性的線纜。除了解電池的充放電狀態(tài)外，還要分析短路情況，因為短路電流可能非常大。圖 3 列出了電池系 統(tǒng)可能發(fā)生短路的位置及其等效電路。IEC 61660-1（“電廠與變電站直流輔助設施中的短路電 流 第 1 部分：短路電流計算”）介紹了根據(jù)等效的短路電路圖計算電池短路電流的方法。式適用于所有 UPS 運行模式；  

  *APCUPS電源 “電池壽盡”表示的是電池的標準使用壽命。一般來說，在定期維修的情況下，IT機房中的閥控式鉛酸蓄 電池的預期使用壽命為 3-5 年。 
一般而言，電池提供商會給出電量充滿時的內(nèi)阻，因此計算得出的短路電流值為 Isc_nom。但電池系統(tǒng)設計師會考慮不同充電狀態(tài)下的電池短路電流。譬如，當電池接近放電終止、電池壽 盡時，普通的閥控式鉛酸蓄電池的電壓會降低到電量充滿時電壓的 80%，內(nèi)阻會增加額定值的 30%甚至更高。因此，短路電流 Isc_EOL_EOD 僅為 Isc_nom 的 61%甚至更低。如果僅根據(jù)電量充滿 時的短路電流 Isc_nom 進行電池設計，當電池發(fā)生故障時，將會無法或快速地打開保護設備，從 而導致起火。   設計電池系統(tǒng)時，應考慮電池和 APCUPS電源 性能，以便正確計算放電電流和短路電流。僅僅參考電池 的規(guī)格書并不足以設計出安全可靠的電池系統(tǒng)。