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科士達(dá)ups蓄電池6-FML-36參數(shù)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 12V36AH
  • 品牌 科士達(dá)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2020-08-21 12:30:33瀏覽次數(shù):177

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V36AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,交通,航天,綜合
科士達(dá)ups蓄電池6-FML-36參數(shù)
適應(yīng)能力強(qiáng):
可在-20℃~+50℃的溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于區(qū)的特殊電源。
方向性強(qiáng):
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。

詳細(xì)介紹

科士達(dá)ups蓄電池6-FML-36參數(shù)

科士達(dá)膠體電池和普通蓄電池的區(qū)別是普通蓄電池的頂部有一組加水口,在選購時一定要仔細(xì)觀察,因?yàn)橛械膹S商用一個精致的塑料蓋把加水口擋住。膠體蓄電池的頂部有一個觀察孔,孔內(nèi)的顏色表示蓄電池的狀態(tài),綠色表示正常,黑色表示虧電,白色表示蓄電池已損壞,應(yīng)盡快更換。
使用安全,利于環(huán)保,屬于真正意義上的綠色電源。膠體電池的電解質(zhì)呈固態(tài),密封結(jié)構(gòu),凝膠電解液,漏液,使電池內(nèi)每一部位的比重保持一致。使用特殊的鈣鉛錫合金板柵,更耐腐蝕,充電接受能力更好。 采用超高強(qiáng)度隔板避免短路的產(chǎn)生。 進(jìn)口優(yōu)質(zhì)安全閥,閥控調(diào)節(jié)壓力。裝備了過濾酸霧隔爆裝置,更安全可靠。使用時無酸霧氣體析出,無電解質(zhì)外溢,生產(chǎn)過程中不含對人體有害元素,無毒,無污染,避免了傳統(tǒng)鉛酸電池在使用過程中電解質(zhì)大量外溢滲透。浮充電流小,電池發(fā)熱量少,電解液不發(fā)生酸分層。
不需維護(hù),電池在整個使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。
可靠性高、使用壽命長,特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會發(fā)生火災(zāi)。
重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
滿荷電出廠,無流動的電解液,運(yùn)輸安全。
可以任意方向使用。
使用溫度范圍廣,標(biāo)準(zhǔn)系列電池(-40℃~50℃),高溫系列(-40℃~70℃)。
無需均衡充電,因單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保電池在使用期間,無需均衡充電。
恢復(fù)性能好,將電池過放電至零伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強(qiáng)。
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程,確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

科士達(dá)ups蓄電池6-FML-36參數(shù)
新電池的初充電
新的蓄電池在安裝完畢后,一般要進(jìn)行一次較長時間的充電,充電電源要按照說明書中的規(guī)定進(jìn)行充電,待電池組充電完畢后,進(jìn)行一次放電,放電后再次充電,目的是延長電池的使用壽命,提高電池的活性和充放電特性。
二、定期充放電
UPS電源內(nèi)部的UPS蓄電池長期閑置不用或使UPS蓄電池長期處在浮充狀態(tài)而不放電,會導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面,形成所謂的電池陰極板的“硫酸鹽化”,由于硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響,因?yàn)樵陉帢O板上形成的硫酸鹽越多,電池的內(nèi)阻越大,電池的可充放電性能越差,從而導(dǎo)致電池“老化”、“活性”下降,使蓄電池的使用壽命大大縮短。應(yīng)該每隔3~4個月,人為地通過中斷市電或通過軟件/硬件控制手段將UPS的整流器/充電器置于關(guān)閉狀態(tài),讓UPS中的蓄電池放電。對于這種為“激活”電池而進(jìn)行的電池放電操作,它的放電時間以控制在正常放電時間的1/3~1/4為宜。
盡量避免UPS蓄電池過壓充電,過壓充電往往會造成UPS蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出,從而使電池使用壽命縮短。

一、安全閥漏液
免維護(hù)科士達(dá)電池的安全閥在一定壓力下起密封作用,若超過規(guī)定壓力(開啟壓力),安全閥會自動打開放氣,保證蓄電池安全。造成安全閥漏液主要原因如下:
1)加酸量過多,蓄電池處于富液狀態(tài),致使氧氣轉(zhuǎn)化的氣體通道受阻,氧氣增多,內(nèi)部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,氧氣帶著酸霧放出。若安全閥多次開啟,酸霧就會在安全閥周圍結(jié)成酸液。
2)安全閥耐老化性能變差。蓄電池在使用一段時間后,安全閥的橡膠會受氧氣和硫酸腐蝕而老化,彈性下降,開啟壓力降低,甚至長期處于開啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
安全閥漏液的處理方法有:
1)采用耐老化橡膠(如氟橡膠)制作的安全閥,以延長耐老化時間。
2)為保證安全閥的可靠,應(yīng)定期更換安全閥。
3)改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開啟壓力可調(diào)。目前,柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),它使用的橡膠耐老化性能好,同時壓力可調(diào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其老化(開啟壓力下降)時,可適當(dāng)加以調(diào)整,增大開啟壓力,保證其密封性。

 

科士達(dá)蓄電池注意事項(xiàng)

 

(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池,以免危險,如不慎電池殼破裂,接觸到*,請用大量清水沖洗,必要時請就醫(yī)。

 

(2)使用多個電池時,要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路。

 

3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷

(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5)請不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中 。

(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請不要使用干布或撣子等,請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

(7)請勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。

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