供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,交通,航天,綜合 |
1.蓄電池紅色為正極,黑色為負極,請正確連接;
2.該電池為荷電出廠,用戶可直接使用,如出廠時間較長,使用前應(yīng)進行補充電;
3.電池的安裝和線路的連接應(yīng)由專業(yè)人員進行。
![]() |
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-08-20 15:24:22瀏覽次數(shù):128
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
科華蓄電池6-GFM-100C參數(shù)
為保證電池有足夠的容量,每年要進行一次容量恢復(fù)試驗,讓電池內(nèi)的活化活化,恢復(fù)電池的容量。其主要是將電池組脫離充電機,在電池組兩端加上可調(diào)負載,使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍,每半小時記錄一次電池電壓,直到電池電壓下降到1.8V/只(對于2V/只的單體電池)或10.8V/只(對于12V/只的單體電池)后停止放電,并記錄時間。靜置2小時后,再用同樣大小的電流對蓄電池進行恒流充電,使電池電壓上升到2.35V/只或14.1V/只,保護該電壓對電池進行8小時的均衡充電后將恒壓充電電壓改為2.25V/只或13.5V/只,進行10~24小時的浮充。重新對電池組放電,若放電容量大于額定容量的80%。主要用途:鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機作為保護、自動控制的備用電源;牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
科華蓄電池6-GFM-100C參數(shù)
FR數(shù)字式電壓測量儀表FR-V02測量范圍:0-50(V):輸入電壓0-50(V):輸出電壓12-50(V)溫度-25~+55(℃);重量100(g);外形尺寸:96x48(mm);FR-V02蓄電池欠壓監(jiān)測表是為用可充電電池供電的設(shè)備而專門設(shè)計的,用于監(jiān)測和顯示供電電源電壓,當供電電壓低于規(guī)定下*。蓄電池欠壓監(jiān)測表電路采用嵌入式單片機芯片,顯示采用0.56與0.36兩個不同規(guī)格高亮紅低功耗數(shù)碼管,所以工作可靠,顯示直觀清晰。FR-V02蓄電池欠壓監(jiān)測表參數(shù):監(jiān)測電壓(供電電源):10V—48V顯示位數(shù):兩位整數(shù)一位小數(shù),精度:土0.1V電壓10V—48V,用戶可自行設(shè)定。電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在非常北部的地方用車)。但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個例子,北京的冬季溫度一般在零下十多度,當電池液密度低至1.10的時候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的常見原因就是電池放電。1)停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來說,一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的,大燈能正常工作的時間就越短。