理士蓄電池12v18ah技術參數(shù)

　　在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起理士蓄電池；若理士蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象。但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié) 劑，使其留下漏液等隱患，理士蓄電池不能有短路產(chǎn)生。在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路。后連上理士蓄電池，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。4、防止連接松動和不牢 若接觸不牢，程度較輕，會發(fā)生導電不良。使其線路接觸部位，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)。

理士產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路、UPS、電動工具等十幾個相關產(chǎn)業(yè)，是的閥控式密封鉛酸蓄電池、汽車起動電池、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的優(yōu)良制造商之一。目前，理士企業(yè)年生產(chǎn)能力達到200萬千伏安時，員工3000余人，技術研發(fā)及管理人員400余人。理士企業(yè)通過了 ISO9001和ISO14001的認證、蓄電池檢測中心、郵電部檢測中心、電力工業(yè)部、的檢測。多項技術已經(jīng)了。產(chǎn)品還了歐盟的CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證、德國的VdS認證和肯尼亞認證。通過了電信、移動、聯(lián)通、、國防總參的入圍認證。新產(chǎn)品開發(fā)了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定證書。

　　將進一步加深理士蓄電池參數(shù)的不一致性，過充將電池失水、電解液干涸。并且存在理士蓄電池熱失控；欠充除會理士蓄電池自身容量不足外還會理士蓄電池極板硫化結(jié)晶而失去活性不可逆反應。出現(xiàn)這種情況后如果沒有人為干預運行，將理士蓄電池容量下降直至損壞，二、故障分析原因，1、系統(tǒng)組成，該站直流電源系統(tǒng)采用單母線接運行方式，配置1組理士蓄電池。配置108只2V200Ah理士蓄電池，配置1組充電裝置，2、故障描述，1）外觀檢查情況，理士蓄電池外觀正常。無漏液、變形等情況。2）故障原因分析。1）在串聯(lián)狀態(tài)下的理士蓄電池組雖然充放電電流是一致的。

理士企業(yè)銷售網(wǎng)絡遍布，在國內(nèi)有20多個分支機構和服務點，在海外，理士電池了東南亞、西亞、歐洲、北美、南美、澳大利亞及非洲等70多個和地區(qū)。理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的化新型科技[1]企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產(chǎn)業(yè)。

理士蓄電池12v18ah 

　　780W,加20%,大約為1000W,2個小時，每節(jié)電池大約為20AH,可以用8節(jié)標稱容量為24AH的電池，品牌有很多。大多數(shù)人選國產(chǎn)免維護鉛酸蓄電池，正規(guī)廠家品質(zhì)保障。使用壽命長。性價比高，充電時間編輯，對備用的電池來講，當電池供電后。對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于 小時；對循環(huán)用電池來講。如果知道上一次的放電量及初始充電電流。可以按如下公式計算出為℃時需要的充電時間，A 當放電電流大于025C 時。CdisTch = I +～5，B 當放電電流小于025C 時。Cdis，Tch = I +～10。

理士蓄電池理士電池在不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎上，*依靠自己的技術和實力已地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好， 理士膠體電池各項質(zhì)量指標均已達到國外較高水平，而且生產(chǎn)已成系列化。

理士蓄電池產(chǎn)品特性長時間放電特性。適用于備用和儲能電源使用。特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長。特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，了電池使用壽命。隔板增強了電池內(nèi)部性能。熱容量大，了熱失控的，不易干涸，可在較惡劣的中使用。氣體復合效率高。失水極少無電解液層化現(xiàn)象。貯存期較長。良好的深放電恢復性能。采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。自放電率極低，適應溫度范圍廣。

　　以便控制充電電流的大小。判斷充電程度的主要方法有。（1）觀察蓄電池去極化后的端電壓變化。一般來說，在充電初始階段。電池端電壓的變化率很?。辉诔潆姷闹虚g階段，電池端電壓的變化率很大；在充電末期。端，電壓的變化率極小，通過觀測單位時間內(nèi)端電壓的變化情況，就可判斷蓄電池所處的充電階段；，（2）檢測蓄電池的實際容量值，并與其額定容量值進行比較。即可判斷其充電程度；，（3）檢測蓄電池端電壓判斷，當蓄電池端電壓與其額定值相差較大時，說明處于充電初期；當兩者差值很小時，說明已接近充滿。3停充控制，當蓄電池充足電后。必須適時地切斷充電電流。