山特蓄電池鉛酸報(bào)價(jià)

閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、新技術(shù)AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成。

山特蓄電池鉛酸報(bào)價(jià)

　　蓄電池構(gòu)成成本高于液酸蓄電池，市面售價(jià)也高于鉛酸蓄電池，但從使用的綜合成本來(lái)說(shuō)，要低于鉛酸蓄電池。首先，二者的充電次數(shù)和充電時(shí)間不同。使用鉛酸蓄電池，由于其自放電大，存放時(shí)間短，時(shí)常要進(jìn)行補(bǔ)充電，而膠體蓄電池補(bǔ)充電的次數(shù)極少。也由于膠體蓄電池充電效率高于鉛酸蓄電池一倍以上，也就可以成培的節(jié)省能源消耗的費(fèi)用。其次，從使用壽命方面來(lái)說(shuō)，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是鉛酸蓄電池一倍以上。再者，對(duì)使用物的腐蝕性方面來(lái)說(shuō)，使用鉛酸蓄電池對(duì)船舶、車(chē)輛等物體及周邊、包括極柱連接件等存在嚴(yán)重腐蝕的情況，經(jīng)常要清洗、修補(bǔ)等，不僅增加了費(fèi)用開(kāi)支，而且繁鎖。使用膠體蓄電池則不存在這些情況，減免了這方面的費(fèi)用支出。

　　研究充電動(dòng)態(tài)特性時(shí)，可以將電池近似地看為一個(gè)大 電容和一個(gè)小電阻，用圖5的簡(jiǎn)單模型表示。其中：U是充電電壓，IC是充電電流。 ICRs+UC=U 其中 IC=CdUC/dtUC=a+bexp（-t/T） 則 IC=dexp（-t/T） 其中：a，b，d為常數(shù);T為時(shí)間常數(shù)，T=RsC。在恒壓充電期間，電池等效內(nèi)阻Rs近似不變，則充電電流按指數(shù)規(guī)律衰減。 圖6是變壓間歇充電的曲線圖，和圖1相比較可以看到，這種充電曲線能夠充分模擬佳充電曲線。試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證，這種充電方法的確能夠有效地提高充電的速度和效率。

　　高型電池豎放易導(dǎo)致電池內(nèi)部電解液分層，放置時(shí)間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長(zhǎng)期如此導(dǎo)致電池自放電嚴(yán)重，縮短電池使用壽命。

　　用內(nèi)阻儀代替放電儀來(lái)判斷保有容量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)結(jié)果出入很大。前面，我提到的保有容量不等于充電狀態(tài)，保有容量的等于充電狀態(tài)和內(nèi)阻變化率的乘積，現(xiàn)在很多內(nèi)阻測(cè)試儀給出的容量值是固有容量，而放電儀核對(duì)的是保有容量，所以會(huì)有出入。如果假設(shè)蓄電池在100%的充電狀態(tài)時(shí)，固有容量就等于保有容量。因?yàn)槠年P(guān)系我不能展開(kāi)敘述這個(gè)問(wèn)題，我們的智能蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀，有計(jì)算保有容量功能，我們?cè)?蓄電池廠已驗(yàn)證了測(cè)試的可靠性。但不是所有內(nèi)阻儀都有這個(gè)功能的，選擇時(shí)有詢(xún)問(wèn)清楚。

　　維護(hù)用通道：電池室內(nèi)必須留有過(guò)道，以供維護(hù)人員更換電池和進(jìn)行清潔時(shí)使用。如果沒(méi)有留出這個(gè)通道，所有的養(yǎng)護(hù)工作都無(wú)法進(jìn)行。如果機(jī)柜被塞得很滿(mǎn)，維護(hù)人員根本無(wú)法接觸到蓄電池的極柱端子。當(dāng)蓄電池在三個(gè)月或更短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)性能下降時(shí)，維護(hù)人員根本無(wú)法意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。

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