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山特蓄電池12V-18AH

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 12V-18AH
  • 品牌 山特
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2020-07-18 12:39:51瀏覽次數(shù):267

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V-18AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),交通,航天,綜合
山特蓄電池12V-18AH.山特城堡C12系列閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池產(chǎn)品采用*的技術(shù)和生產(chǎn)工藝,在產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)指標(biāo)和工藝控制上側(cè)重于與UPS的兼容匹配和系統(tǒng)優(yōu)化。山特城堡C12V系列電池設(shè)計十年浮充壽命,選用V0防火等級外殼,適合UPS應(yīng)用,是UPS備用電池領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

山特蓄電池12V-18AH應(yīng)用領(lǐng)域:

UPS不間斷電源、通訊系統(tǒng)、安防備用電源、醫(yī)療儀器設(shè)備等領(lǐng)域
產(chǎn)品特點(diǎn):

長壽命設(shè)計
采用*的板柵制造工藝,板柵耐腐蝕能力大幅提高,電池設(shè)計浮充壽命長達(dá)10年以上
高倍率放電性能好,容量足
采用前沿的極板設(shè)計及端子設(shè)計,輔以*配方和焊接工藝,在保證容量的同時,提高了電池的高功率放電性能
安全性高
采用符合UL 94-V0 的阻燃材質(zhì)電池殼體、蓋體設(shè)計,使用更安心
自放電率低
20℃室溫下,靜置28天,電池自放電率小于2%,高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求
一致性高
采用自動化生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)效率高,極板及電池一致性性能好,更適用于UPS 多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用
與UPS 兼容匹配性高
在產(chǎn)品設(shè)計上更加側(cè)重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)與UPS 的完美結(jié)合
安裝維護(hù)方便
采用統(tǒng)一的嵌入式端子設(shè)計,電池過大電流性能好,安裝維護(hù)簡單方便


山特蓄電池12V-18AH 

根據(jù)目前80%電池容量的標(biāo)準(zhǔn),只有40%的電池供電容量用于通信。交流電源后,當(dāng)蓄電池容量為80%時,電池組端電壓迅速降至額定電壓,有效供電電壓僅為額定電壓。從圖中可以看出,有效的供電電壓只有一個蓄電池的額定電壓。如果電池組中有一個無效的單個電池,它將很快導(dǎo)致停止下降""。在幾年的實(shí)際容量恢復(fù)期間,通信部門通常在一套電池中只有一到兩個電池失效。如果不能及時檢測到后向單段,為了保證通信電源的可靠性,必須對整個電池進(jìn)行更換,這不僅增加了蓄電池的維護(hù)工作量,而且還導(dǎo)致了大量電池的續(xù)航?,F(xiàn)在,許多單位都處于這種狀態(tài)。"科普知識:蓄電池鼓漲原因分析V4V12V鉛酸蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況:a)池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通蓄電池在充電過程中。

 

這是電池內(nèi)阻增加的主要原因。隨著電池容量的下降,電池的內(nèi)阻也會增加。電池容量越大,內(nèi)阻越小。同時,隨著電池劣化程度的增加,電池的內(nèi)阻將顯著增加。因此,電池的內(nèi)阻與電池的容量有著密切的關(guān)系:電池內(nèi)阻的增大是電池性能下降的重要標(biāo)志。通過測量電池組中單個電池的內(nèi)阻,可以準(zhǔn)確地確定電池組中每個電池的性能狀態(tài),同時對保證電池供電的穩(wěn)定性和延長電池組的使用壽命具有重要意義。單電池在大多數(shù)領(lǐng)域都是串聯(lián)使用的,單電池的性能狀態(tài)直接影響電池組的整體性能狀態(tài)。同時,電池組中的后向電池加速了其他電池的串聯(lián)退化。因此,對單電池進(jìn)行監(jiān)測是保證電池組容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。單電池的質(zhì)量直接影響整個電池組的性能,所謂的拖動和移動整個身體。

 

是直接影響電池內(nèi)在質(zhì)量的兩個重要技術(shù)指標(biāo)。即電池的放電容量和電池的循環(huán)壽命。極化電壓和記憶效應(yīng)是影響電池硫酸鹽形成的兩個重要因素。極化電壓是充電過程中電池電極上電荷積累引起的反向電壓。事實(shí)上,電池的內(nèi)阻增加了。消除極化電壓的有效方法是通過負(fù)脈沖消除電池兩端電極上積累的反極性電荷,并通過多次充放電消除記憶效應(yīng)。為了避免在電池組中混入早期失效的電池,在新蓄電池投入使用前應(yīng)進(jìn)行二次放電試驗(yàn),即10小時的放電速率和電壓為1.80V(相對于2V蓄電池)。然后在系統(tǒng)中充分充電并投入運(yùn)行。如果每個電池在放電結(jié)束前的端電壓相差不大,比較均勻,那么這組電池的性能一定要好;如果幾個電池的電壓下降得很快,很可能在電池后面。

 

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