一．設(shè)備用途、使用范圍
1、該綜合力學試驗機依據(jù)標準Q/BYDQ-A1906.4274.1—2018和Q/BYDQ-A1906.4018-2020乘用車整車低壓線束技術(shù)條低壓線束連接器性能要求技術(shù)條件可對各種端子、線束、連接器的端子至端子的插入力和拔出力端子抗彎力，端子對護套的插入力、止推力、保持力端子正壓力，連接器的接合力、分離力 CPA、TPA的插入力和拔出力鎖止裝置機械強度固定結(jié)構(gòu)機械強度助力機構(gòu)機械強度，端子、端子孔的防錯結(jié)構(gòu)連接器的防錯結(jié)構(gòu)密封件的保持力板端插針保持力，牽引車電連接器插拔力，牽引車電連接器鎖止裝置檢查牽引車電連接器彈出力，牽引車電連接器鎖止裝置和電纜線固定強度牽引車電連接器低溫剪切強度牽引車電連接器靜載荷。
2、控制方式：力控制、變形控制、速度控制、力保持控制（設(shè)定時間）、插拔循環(huán)次數(shù)設(shè)定（1-50次），自編輯程控控制
3.擴展功能：后期根據(jù)檢測需要，增加相應工裝做對應試驗
二．工作原理
該由立柱和兩個精密滾珠絲杠固定上橫梁和工作臺面，采用交流伺服電機及驅(qū)動器通過同步齒型帶，帶動兩對高精度、無間隙的精密絲杠使中橫梁上下移動，其具有結(jié)構(gòu)合理、剛性大、加載平穩(wěn)、穩(wěn)定性能好等特點。
四．技術(shù)參數(shù)
1.  最大試驗力：1000N
2.  示值誤差：±1%（10-1000N）,
3.  結(jié)構(gòu)形式：門式框架結(jié)構(gòu)，鋁合金外罩
4.  負荷測量范圍：滿量程的0.4%～100%FS
5.  力分辨率：最大試驗力的1/100000
6.  位移示值極限誤差：示值的±1%以內(nèi)
7.  位移最小分辨率：0.01mm

8.  橫梁速度調(diào)節(jié)范圍：0.05～500mm/min

9.  橫梁速度相對誤差：設(shè)定值的±1%以內(nèi)

10.  試驗空間：400mm

11.  主機外形尺寸：700×500×1200mm

12.  主機重量約：200kg

13.  供電電源：220V，50Hz，0.75KW

14. 軟件及用戶界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機對話操作界面

15.  試驗過程及測量、顯示、分析、控制等均由微機完成

16.  試樣破壞后，移動橫梁自動停止移動（或自動返回初始位置）

17.  具有程控和機械兩級限位保護

18.  當負荷超過額定值3～5%時，自動停機