郴州亞德客單向閥型號產(chǎn)品參數(shù)

Airtac亞德客是專業(yè)生產(chǎn)各類氣動器材的大型企業(yè)集團，致力于向客戶提供滿足其需求的氣動控制元件、氣動執(zhí)行元件、氣源處理元件、氣動輔助元件等，AirTAC亞德客產(chǎn)品囊括電磁閥、氣動閥、手動閥、手拉閥、機械閥、節(jié)流閥、標準氣缸、薄型氣缸、帶閥氣缸、帶鎖氣缸、筆型氣缸、不銹鋼氣缸、緊湊型氣缸、雙軸氣缸、滑臺氣缸、螺紋型氣缸、焊接夾緊氣缸等類四十多個系列數(shù)百個品種，廣泛運用于汽車、機械制造、冶金、電子技術(shù)、輕工紡織、陶瓷、器械、食品包裝等自動化工業(yè)領域。北京雷迦爾自動化科技有限公司是家專業(yè)的機電體化設備、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動氣動工具等工控自動化產(chǎn)品供應商。LTD。液控單向閥是方向控制閥2113中的類，它主要5261是依靠控制流體壓力，使單向閥4102反向流體的閥。

公司自創(chuàng)立以來直秉承“以誠興業(yè)，共存共榮”的經(jīng)營理念，視客戶與伙伴為摯友，視員工為公司寶貴財富，團結(jié)致，開拓創(chuàng)新，勇于打破行業(yè)發(fā)展瓶頸，結(jié)交更多業(yè)內(nèi)朋友。員工300余人。L。以市場需求為導向”的經(jīng)營方針公司經(jīng)營產(chǎn)品有亞德客、德國費斯托、日本C、CKD、德國寶德、蓋米等，產(chǎn)品種類齊全，價格*，品質(zhì)優(yōu)質(zhì)有保證，我們的產(chǎn)品質(zhì)量符合標準，物有所值，是您不容錯過的選擇。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。

郴州亞德客單向閥型號產(chǎn)品參數(shù)

 亞德客單向閥產(chǎn)品簡介及特點：

NRV單向閥
1、 祇允許氣流向個方向流動而不能反方向流動；
2、 用于防止因氣源壓力下降，或因耗氣量增大造成的壓力下降而出現(xiàn)的逆流現(xiàn)象;
3、 有效流通面積大；
4、 內(nèi)部閥芯采用POM注塑，閥□采用橡膠密封方式，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。單向閥主要可分為旋啟式單向閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式單向閥（沿軸線移動）?！馎IRTACUSACORPORATION位于美國休斯敦。L。員工總計超過4500人。單向閥NRV10。單向閥NRV15PT。單向閥NRV15PT。單向閥NRV06。

單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。91平方米。●寧波亞德客（廠）占地面積240。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

我公期供應亞德客原廠系列產(chǎn)品如：MU系列小型自由安裝氣缸；HRO系列回轉(zhuǎn)氣缸；RMS系列磁耦合無桿氣缸；前身系健良股份有限公司。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。系專業(yè)氣動器材供貨商/生產(chǎn)商；主要生產(chǎn)氣動執(zhí)行、控制、處理組件及各類輔助組件等。

HLQ系列雙軸型精密滑臺氣缸；HLS系列雙軸型精密滑臺氣缸；HLH系列側(cè)軌型精密滑臺氣缸；HFR系列氣動手指；HFY系列氣動手指；JCK系列強力焊接夾緊氣缸；QDK系列平面回轉(zhuǎn)夾緊氣缸；臺亞秉持“質(zhì)量、交貨準時”的服務精神及理念滿足客戶需求。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。為客戶創(chuàng)造長期的價值和潛在的增長。

單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
單向閥Check Valve.單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。311平方米。主要供應本地市場?？偯娣e12000平方米。3、旋啟式：液體在閥體內(nèi)直通，依靠壓力頂開側(cè)的旋轉(zhuǎn)閥瓣，壓力失去后，閥瓣依靠自重回位，反向的液體壓力封閉閥瓣。

單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥NRV10PT。單向閥NRV06PT。單向閥NRV25PT。

3、 整組配對使用：
軌道的精度是以整組爲單位，精確控制其相互誤差範圍，因此若將不同組別的導軌混合使用的情況下會無法確保精度，組裝蒔請?zhí)貏e注意。
4、 容許負荷：
容許負荷是指當滾動體和軌道面所承受接觸應力，接觸部位的彈性變形量總和較小且依然能夠作圓滑順暢的浪動時的負載値。在要求高精度且順暢度的 場合，請務必在允許負荷値以內(nèi)設計使用。
5、 保持架偏移：
交叉滾柱導軌在高速使用或承受偏負荷、振動等情況時，可能會發(fā)生保持架偏移，需注意爲避免過分擠壓，預留行程，建議操作行程略小於行程，避免保持 架擠壓受損。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸、氣源處理等產(chǎn)品。527平方米。(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。

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