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| 參考價(jià) | ￥26800 | ￥21800 | ￥18600 |
| 訂貨量 | 1臺(tái) | 5臺(tái) | 10臺(tái) |
更新時(shí)間：2024-04-26 21:47:17瀏覽次數(shù)：552
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 典型配置 | TVOC檢測(cè)儀 |
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| 分辨率 | 0.01ppm | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
| 檢測(cè)范圍 | 0-10000ppm | 檢測(cè)原理 | PID原理 |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 0.1min | 儀器種類(lèi) | 便攜式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,化工,綜合 | 準(zhǔn)確度 | 0.1 |
加油站VOC泄漏檢測(cè)分析儀
加油站VOC揮發(fā)有機(jī)物泄露初步檢測(cè)儀 便攜式非甲烷總烴分析儀 手持式VOC直讀測(cè)試儀
加油站VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中可以采用PID傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)VOC氣體，PID傳感器是一種光離子化傳感器，能檢測(cè)0-10000ppm濃度的揮發(fā)性有機(jī)化合物和其他的有毒氣體。PID傳感器是一個(gè)高靈敏度、高穩(wěn)定性、響應(yīng)速度快、適用范圍廣泛的傳感器。
量程A：0-50 分辨率0.001ppm
量程B：0-200ppm 分辨率0.006ppm
量程C：0-2000ppm 分辨率：0.05ppm
量程D：0-10000ppm 分辨率：0.1ppm
加油站VOC泄漏檢測(cè)分析儀
VOC是造成傷害、對(duì)身體健康有極大危害的那一類(lèi)揮發(fā)性有機(jī)物，戶外環(huán)境污染關(guān)鍵來(lái)源于然料點(diǎn)燃和道路運(yùn)輸，室內(nèi)空氣污染關(guān)鍵來(lái)源于原煤和燃?xì)獾赛c(diǎn)燃物質(zhì)、抽煙、供暖和烹飪等濃煙及其工程建筑和建筑裝飾材料、家具、電器產(chǎn)品、清潔液和身體自身的排放量等。
現(xiàn)階段中國(guó)加油站的收取和發(fā)送油多以車(chē)用汽油為主導(dǎo)，受車(chē)用汽油等輕油品熔點(diǎn)低(50~200e)、本身非常容易蒸發(fā)等物理學(xué)性能所決策，加油站氮化合物?VOC?的造成難以避免。在裝卸搬運(yùn)工作中，貨車(chē)根據(jù)輸油管線向儲(chǔ)存罐內(nèi)卸油，罐里液位升高，產(chǎn)生正壓力，罐里飽和狀態(tài)油蒸汽由通風(fēng)管排至空氣中。在給油工作階段中，因?yàn)榧佑蜋C(jī)與機(jī)油箱口的密接，促使很多油氣從機(jī)油箱口排出來(lái)進(jìn)到空氣，除此之外成品油在存儲(chǔ)中，因?yàn)楣ぷ鳒囟鹊霓D(zhuǎn)變，罐里飽和狀態(tài)油氣也具有著吸氣損害。
PID傳感器原理介紹
PID使用了一個(gè)紫外燈（UV）光源將有機(jī)物分子電離成可被檢測(cè)器檢測(cè)到的正負(fù)離子（離子化）。檢測(cè)器捕捉到被離子化的氣體的正負(fù)電荷并將其轉(zhuǎn)化為電流信號(hào)實(shí)現(xiàn)氣體濃度的測(cè)量。
當(dāng)待測(cè)氣體吸收高能量的紫外光時(shí)，氣體分子受紫外光的激發(fā)暫時(shí)失去電子成為帶正電荷的離子。氣體離子在檢測(cè)器的電極上被檢測(cè)后，很快與電子結(jié)合重新組成原來(lái)的氣體和蒸氣分子。PID是一種非破壞性檢測(cè)器，它不會(huì)"燃燒"或性改變待測(cè)氣體分子，經(jīng)過(guò)PID檢測(cè)的氣體仍可被收集做進(jìn)一步的測(cè)定。
理論上，所有的化學(xué)物質(zhì)都能被離子化，但是它們被電離所需要的能量是不同的。如果某種氣體的電離能低于燈發(fā)出的能量，那么這種氣體將被電離，也就能被PID所檢測(cè)到。
PID傳感器 4R-PID
大多數(shù)有機(jī)和部分無(wú)機(jī)氣體均可用光離子傳感器進(jìn)行檢測(cè)，可以廣泛應(yīng)用于化工、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。由于光離子化氣體傳感器對(duì)于檢測(cè)物的濃度變化特別敏感，在初始個(gè)人防護(hù)確認(rèn)、泄露區(qū)域確認(rèn)、清除污染等方面也發(fā)揮著重要作用。
近年來(lái)，國(guó)家對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物的管控越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)加油站的環(huán)境管理也隨之納入監(jiān)管。目前國(guó)內(nèi)加油站的收發(fā)油以汽油為主，汽油具有沸點(diǎn)低（50～200e）、自身容易揮發(fā)等物理特性，因此，加油站容易產(chǎn)生烴類(lèi)VOCs。
通常情況下，加油站中VOC主要產(chǎn)生于裝卸和加油作業(yè)2個(gè)環(huán)節(jié)中：
裝卸油品時(shí)，油罐車(chē)通過(guò)輸油管道向儲(chǔ)罐內(nèi)卸油，罐內(nèi)液面上升，形成正壓，罐內(nèi)飽和油蒸氣由通氣管排向大氣（這一過(guò)程也被稱為“大呼吸"）；
在加油時(shí)，由于由于加油槍與油箱口的非密接，使得大量油氣從油箱口排出進(jìn)入大氣。
除此之外，油品在儲(chǔ)存時(shí)，受環(huán)境溫度變化的影響，罐內(nèi)飽和油氣也存在著呼吸損失，不過(guò)這一部分排放相對(duì)較少。
揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）是形成臭氧的重要前體物，來(lái)自于生產(chǎn)和生活的方方面面，主要來(lái)源是石化、化工、油品儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)等領(lǐng)域。
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