太陽(yáng)能光伏板無(wú)人機(jī)巡檢設(shè)備使用分辨率越高的相機(jī)，越低空飛行拍攝，就越能詳細(xì)觀察電池板及其周?chē)那闆r。不過(guò)，要提高相機(jī)分辨率，成本會(huì)相應(yīng)升高，因此要兼顧預(yù)算。ISTS稱，以距離地面40m左右的高度飛行時(shí)，使用640×480像素的紅外相機(jī)，基本能夠掌握預(yù)計(jì)是因?yàn)樘?yáng)能電池板的故障造成的溫度上升。不過(guò)，640×480像素的紅外相機(jī)價(jià)格一般比較高，而且很重。不但成本高，還會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和飛行時(shí)間。

如果將飛行高度降至20m，則利用320×240像素的紅外相機(jī)也能拍攝相同的圖像。不過(guò)，一張圖像上只能拍進(jìn)約三排陣列，合成作業(yè)比較麻煩。因此，如果是數(shù)MW規(guī)模的百萬(wàn)光伏電站，檢查人員能當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)圖像，可當(dāng)場(chǎng)檢查可能出現(xiàn)故障的電池板，這種水平足夠了，但如果檢查對(duì)象是數(shù)十MW的規(guī)模，需要合成整體電池板的圖像時(shí)，則不太適用。

因此，ISTS通過(guò)遠(yuǎn)程傳感技術(shù)中心，在提供給A-Style的無(wú)人機(jī)上采用了640×480像素，但小型輕量化的紅外相機(jī)。這種相機(jī)市場(chǎng)上沒(méi)有，而是由日本廠商制造的品。雖然不是故障，但連電池板背面安裝的接線盒在發(fā)電過(guò)程中發(fā)熱的情況也能確認(rèn)

太陽(yáng)能光伏板無(wú)人機(jī)巡檢設(shè)備從飛行路徑的設(shè)定，到飛行、拍攝，乃至在一張圖像上顯示百萬(wàn)光伏電站內(nèi)所有的電池板全部自動(dòng)化，并能夠在O&M系統(tǒng)中，確認(rèn)有熱點(diǎn)的電池板。