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驅(qū)動 工業(yè)減震器 Hanchen進口德國振動
高精度, 耐用的液壓缸和曲軸供不應(yīng)求。解決方法是表面珩磨── HANCHEN 至今使用的技術(shù)。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
驅(qū)動 工業(yè)減震器 Hanchen進口德國振動
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Hanchen 43628999 工業(yè)減震器
HANCHEN
驅(qū)動 工業(yè)減震器 Hanchen進口德國振動和結(jié)構(gòu)聲吸收器 液壓缸 排氣口過濾器 壓力和流體變壓器
HANCHEN - 品牌介紹
這一切都開始于1925年發(fā)動機的修理: 高精度, 耐用的液壓缸和曲軸供不應(yīng)求。解決方法是表面珩磨── HANCHEN 至今使用的技術(shù)。 HANCHEN 的執(zhí)著獲得成功！對功能可靠和堅固產(chǎn)品的熱情也是為什么 HANCHEN 自1952年以來專注液壓缸 作為核心領(lǐng)域的原因。由于液壓傳動非常安全, 而且使用壽命長, 非常緊 湊的構(gòu)造方式可以帶來高功率質(zhì)量比。
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動時，減震器內(nèi)的活塞上下移動，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關(guān)。
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