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《規(guī)劃》還提出，十二五時期繼續(xù)維持原有標(biāo)準(zhǔn)，淘汰4立方米及以下高爐（不含鑄造高爐）、3噸及以下轉(zhuǎn)爐和電爐。推進(jìn)兼并重組目前，我國鋼鐵工業(yè)有企業(yè)7多家，其中生產(chǎn)粗鋼的企業(yè)5多家，平均規(guī)模僅1多萬噸，前4家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的27.8%，遠(yuǎn)落后于美、日、韓7%至9%的水平。產(chǎn)業(yè)集中度低，一定程度上導(dǎo)致或加劇了盲目投資、重復(fù)建設(shè)及無序競爭等
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
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《規(guī)劃》還提出，十二五時期繼續(xù)維持原有標(biāo)準(zhǔn)，淘汰4立方米及以下高爐（不含鑄造高爐）、3噸及以下轉(zhuǎn)爐和電爐。推進(jìn)兼并重組目前，我國鋼鐵工業(yè)有企業(yè)7多家，其中生產(chǎn)粗鋼的企業(yè)5多家，平均規(guī)模僅1多萬噸，前4家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的27.8%，遠(yuǎn)落后于美、日、韓7%至9%的水平。產(chǎn)業(yè)集中度低，一定程度上導(dǎo)致或加劇了盲目投資、重復(fù)建設(shè)及無序競爭等問題，嚴(yán)重制約了我國鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新能力和行業(yè)自律能力的提高。
變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問題，很多情況下都是因為變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。西門子變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個，只有系統(tǒng)地、合適地、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)才能充分利用變頻器性能。 [1]
變頻器控制方式的選擇由負(fù)荷的力矩特性所決定，電動機(jī)的機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關(guān)系式?jīng)Q定：
p= t n/ 9550
式中：p——電動機(jī)功率(kw)
t——轉(zhuǎn)矩(n. m)
n——轉(zhuǎn)速(r/ min)
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SKF進(jìn)口軸承SKF進(jìn)口軸承長期載荷工作要注意觀察滾道面的軌跡。SKF進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動的時候，軸承的內(nèi)圈與外圈的滾道面由于與滾動體是滾動接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負(fù)載條件，所以當(dāng)拆卸SKF進(jìn)口軸承的時候，請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有剛性不均等。可以檢查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等，并成為追究SKF進(jìn)口軸承損作原因的線索。轉(zhuǎn)矩t與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系根據(jù)負(fù)載種類大體可分為3種[2]。
(1)即使速度變化轉(zhuǎn)矩也不大變化的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，此類負(fù)載如傳送帶、起重機(jī)、擠壓機(jī)、壓縮機(jī)等。
(2)隨著轉(zhuǎn)速的降低，轉(zhuǎn)矩按轉(zhuǎn)速的平方減小的負(fù)載。此類負(fù)載如風(fēng)機(jī)、各種液體泵等。
(3)轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)矩越小的恒功率負(fù)載。此類負(fù)載如軋機(jī)、機(jī)床主軸、卷取機(jī)等。
變頻器提供的控制方式有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設(shè)為0，變頻器工作于線性
兩噴嘴氣動測頭具有兩個相對的噴嘴孔，常用于測量孔的內(nèi)徑，而兩噴嘴的氣動塞規(guī)則主要用于測量外徑。直線度：氣動量儀另一個常用的地方是用于動態(tài)的測量孔的直線度或者彎曲度，在這樣的測量中，一個特制的氣動測頭可以簡單快捷的測量出被測工件內(nèi)孔的直線度。平面度：測量平面度，是通過使工件平貼在一個有著空氣噴嘴的固定平面上移動實現(xiàn)的。這樣測量平面度快速、方便、簡單而且準(zhǔn)確。平均值：多噴嘴均勻分布在一個圓面上的測量工具，可以為使用者完成平均值的測量。
v/f控制方式，將使調(diào)速時的磁通與勵磁電流基本不變。適用于工作轉(zhuǎn)速不在低頻段的一般恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速對象。
將p1300設(shè)為2，變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式，這種方式適用于風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載。這類負(fù)載的軸功率n近似地與轉(zhuǎn)速n的3次方成正比。其轉(zhuǎn)矩m近似地與轉(zhuǎn)速n的平方成正比。對于這種負(fù)載，如果變頻器的v/f特性是線性關(guān)系，則低速時電機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，從而造成功率因數(shù)和效率的嚴(yán)重下降。為了適應(yīng)這種負(fù)載的需要，使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關(guān)系減小，從而減小電機(jī)的磁通和勵磁電流，使功率因數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。
timken軸承故障特征表現(xiàn)出嚴(yán)重故障（通常，如軸承損壞，燒傷，沙架散裂，滾道，穿珠等）不超過一個星期大的時候，設(shè)備，容量更大，速度更快，其較短的時間間隔。實際的軸承故障診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，其*功能，應(yīng)果斷地確定了調(diào)心滾子軸承故障，盡快修復(fù)。軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入timken軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如調(diào)心滾子軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯沙沙感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。