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力源蓄電池6-FM-55AH重量及尺寸

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 6-FM-55
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-05-18 08:11:02瀏覽次數(shù):232

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V55AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 主要用途 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源
力源蓄電池6-FM-55AH重量及尺寸
一、*密封,不需,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費(fèi)。

  二、由于不需要通道,因而少(與電池比可少67%)。

  三、由于無酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%)

詳細(xì)介紹

力源蓄電池6-FM-55AH重量及尺寸

力源蓄電池6-FM-55AH重量及尺寸

極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對(duì)環(huán)境無污染。

 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

 過量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看螅嵝院?,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低

很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的,尤其是在使用UPS電源時(shí),這種想法就更加明顯。但實(shí)際上,由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所以,例行對(duì)UPS的蓄電池進(jìn)行維護(hù),將很大程度上延長UPS的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章就將為大家介紹UPS電池的維護(hù)方法。
  
  保持適宜的環(huán)境溫度
  
  通常來說,影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。

 

 

UPS電源的起火原因一般有以下幾點(diǎn):

1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。

2、UPS電源后端線路、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故,造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。

3、UPS電源安裝場所金屬性粉塵嚴(yán)重,粉塵通過UPS的散熱風(fēng)扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi),當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。

4、UPS電源工作環(huán)境比如溫度、濕度等因素變化導(dǎo)致蓄電池故障,引發(fā)火災(zāi)。

 

蓄電池起火原因一般有以下幾點(diǎn)

1、蓄電池本身質(zhì)量有問題,接線樁頭與極板連接有隱患。

2、蓄電池在運(yùn)輸或安裝時(shí),殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng),直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。

3、蓄電池與電纜連接不牢,造成接觸電阻過大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終引起電氣打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。

4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火。

5、蓄電池配置不合理,超出蓄電池放電極限。

6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。

7、UPS主機(jī)充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱,導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。

8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久、絕緣老化而未及時(shí)檢查更換處理,造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。

 

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